Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 323 ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola buenas... queria contarles que hace poco se le cambio la distribucion a mi 323... se le cambio bomba de agua, rodamientos tensor y guia, correa de distribucion y retenes de levas y de cigueñal... anduvo super bien... pero a las 3-4 semanas de la noche a la mañana el auto empezo con un sonido extraño ''tactactactac'' y no se por que es... revisaron la distribucion y quedo bien, el punto esta bien... se midio compresion y esta parejo en los 4 cilindros(170-170-180-180), no humea ni nada... y anda impecable igual que antes solo que con el sonido... no se prende la luz de testigo de aceite...… Leer completa
Le haz hecho un buen trabajo de mantenimiento... habrás solucionado el problema? las puesta a punto tiene sus guias, aun estas desincronizadas no te haria ese ruido porque usa correra,... desincronizado hace ruido la cadena..., los tensores cuando quedan sueltos producen ese ruido tactactac... los retenes de levas y cigueñal venían en el kit?
Martin, solucionaste el problema, a mi mazda 2004 le pasa lo mismo, cambie toda la distribución, el tema es que lo probe sin tapa de distribución y no suena, al poner la tapa vuel a sonar, se revizo la tapa y no tiene marcas de roce ni nada. Saludos
Buenas noches, queria commentarles q tengo un problema con la presion de aceite, se cambio aceite filtro y bulbo y siguio igual, sacamos la bomba para medir y me recomedaron cambiarla, cambiamos bomba de aceite, kit de distribucion completa bomba de agua y como se iba a parar unos dias le hicimos la tapa completa con todo todo nuevo , hoy 18/11/23 pusimos en marcha y sigue el mismo problema , antes de armar se reviso y limpio el chupe de aceite , alguien le paso lo mismo, me podriar orientar para donde seguir xq con el mecanico estamos perdiido, cuando pusimos en marcha y llego a su temeratura normal volvio a encender la luz de aceite ( fiija, no titiila ) es un mazda 323 f mod 95 con caja aut , desde ya muchas gracias
Ayer hice cambio de aceite y hoy comenzó a titular la luz de aceite. A qué se puede deber? Revisé y está completo el aceite pero entre el cárter y el motor hay un bote. Se debe a eso? O puede ser la bomba de aceite?
El que le hizo el cambio de aceite como que palanqueó cerca de los cables que están por la cápsula de aceite y el arranque, se precedió a bajar el arranque, se probó, porque no accionaba el automático y la batería estaba desgastada, se dañó la batería también. Se volvió a colocar el arranque, me prestaron una batería y se apretaron los falsos contactos, ya el carro funciona muy bien y no se volvió a encender la luz de testigo de baja presión de aceite. Fue eléctrico el problema.
Enciende la luz de aceite en el tablero, cambie cigüeñal, anillos , bomba de agua, radiador, candelas, filtro de aceite y aceite, y sigue en las mismas pero hace poco me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado y precioso el botón a/c en mi tablero empareja el motor y se apaga la luz del aceite y baja la temperatura del auto no sé si es normal eso o que puede estar pasando?
Agradecería q alguien me oriente se lo agradecería
El testigo se enciende con frecuencia pero cuando aceleró se apaga y al frenar se enciende hice el cambió de trompo el nivel de aceite bien y sigue con el problema
Ase 1 mes le. Hice el mantenimiento preventivo el problema es q al encender el aire acondicionado seme prende parpadiando la luz de aceite del tablero le e hechao aceite y aun sigue con ese problema creo. Q lo tengo asta pasao de aceite. Y al andar abeses siento q el carro pierde fuerza y luego la coje nuebamente
La luz del tablero de aceite dice que esta bajo el nivel de aceite, que esta pasado o que la bomba del aceite esta molestando normal mente sucede que parpadea cuando se activa otro mecanismo del vehiculo que requiera mas fuerza de lo normal como el aire acondicionado revisa la bomba del aceite