Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std.
Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal.
Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y…
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Sabes mas menos en cuanto sale la compostura
Una enorme disculpa por no haber redactado la segunda parte de mi experiencia...
Al final lo que solucionó el problema fue el bendito modulo TCM!!! nada barato por cierto, 10,000 MNX!!! mas IVA x supuesto. Otra cosa más cuando lo llevé a la agencia (después de haberme dado por vencido) para que me hicieran el diagnostico "apropiado" me salen con que tenia que cambiar la transmisión (48000 MNX!!!!!!) mas IVA obvio! ¡¡WTF!!! dije yo, no pude quedarme callado y explayé mi coraje al asesor y mi grandisima desepcion que me llevo del servicio ofrecido. Pedí que me dejaran hablar con el jefe de mecanicos o con el que le dio seguimiento a mi caso en la agencia, fue casi imposible lograrlo pues hay un hermetismo tremendo y no es mas que politica de la misma agencia porqué?? pues simplemente por que es la manera en que una agencia de autos es lucrativa, de la pura venta de autos no sobrevive un negocio de este tipo pero bueno este es otro tema que podemos discutir en otro momento...
Cuando por fin logré hablar con el mecanico, la platica que sostuve fue muy discreta y disimulada donde él me dió el diagnostico con el cual me quedé mas tranquilo pues era mas certero y confiable que cualquier otro que me dieron en la agencia y a parte me recomendó otro mecanico que habia trabajado tiempo atras en la agencia y que ahora ya tenia su propio taller y pues ahi llevé el carro, lo único que compre en la agencia fue el bendito modulo TCM, y lo demas lo hizo mi mecanico. Moraleja: Queria comprar el nuevo mazda 3 2014! pero gracias a esta experiencia y al desabasto que sufrio mazda por aquellas fechas desistí y me decidí por uno premium, un Serie 1 2014!! no le pide nada al nuevo mazda (tecnologia en suspension frenos caja de cambios, seguridad, comfort, motor twin scroll turbo, rendimiento, etc, etc) claro me endrogué con 40000 mnx mas pero bien los vale!!
Saludos
Ahora le hice un scanner y me arrojo 2 errores. Bus off de comunicación del modulo de control y el otro error es interruptor de apertura de la puerta/trampilla de combustible. Muchas gracias
Mismo modelo cuanto te salio?
Saludos
Yo en talleres he visto como todo se arregla con un buen diagnóstico y estos metieron ecu o módulos para cobrar...yo tuve un mazda 3 de un cliente que se mando a reparar la caja...y días después fallo igual...el mecanico me busco a mi porque el cliente le reclamaba...cuabdo diagnostique el auto me reportaba un corto en arnés de tcm hacia ecu...se llegó ala eléctrico se le indico donde buscar y se corrigió el problema con poco dinero...
Saludos
Pero ojala se resuelva pronto y no gastes mucho
Areglado será por fa recomienden me un buen taller en el DF graciad
... me preocupa este problemas porque casi no se de mecánica... solicitó su ayuda
Saludos
Al sur de la ciudad
Saludos
Era la de vengarse del Mundo Occidental creando autos que parecen "Cisnes", pero que en realidad son "Porquerias con buena pinta", aparte teniéndo solo Mazda las refacciones de estos adefesios, tan Premium, como un focus o fusión...
Saludos
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=uQwv6-…