Hace muy poco tengo la camioneta y me di cuenta que en el tablero estaba prendida la luz de ABS, así que saque cada sensor y limpie con limpia contactos, el sensor de la rueda delantera derecha estaba cortado asi que uní los dos cables, la cosa es que desde ese minuto al frenar ya sea en algún semaforo o esquina el freno hace un ruido grrrrrrr grrrrrr grrrrr y el pedal de freno se pone muy duro.
Estoy arto con este problema y me gusdtaria saber cual podría ser la causa.
Cualquier idea sera bien aceptada saludos y gracias!
David, te está funcionando correctamente el abs. Eso es lo que hace. Con el abs perdés control del pedal y comienza hacerlo la ecu del abs. Si el testigo se apago el equipo está funcionando. Podés probar en un camino de poca adherencia y vas a ver que las ruedas no bloquean.
Gracias por responder lukas. Te cuento q la luz del tablero nunca se apaga, siempre esta prendida y cada ves que quiero frenar hace ese molesto ruido que es muy fuerte. Ya no se que podra ser. Cambie pastillas delanteras y discos de freno delanteros, tambien limpie las coronas esas q trabajan junto con el sensor pero nada.
Entendí mal, pensé que se había apagado la luz testigo. Hay varios factores que influyen, por las dudas no estan prendidos algún testigo de la doble traccion o titila la luz del bloqueo de diferencial, porque esto tambien interviene en el abs. Según lei y en el manual de taller está que el modulo del abs recibe informacion de los sensores de doble tracción, de bloqueo de diferencial e incluso de del sensor g (que determina como se mueve la carrocería). A mi me pasa lo mismo con el testigo pero incluso me queda el motor del abs prendido y hasta ahora no pude identificar que lo está produciendo. Pero frena correctamente y bloquea las ruedas (abs no funciona por el testigo prendido).
Lukas gracias de nuevo, con respecto a la doble traccion te cuento q la camioneta la tengo hace mas o menos 1 mes y los primeros dias yo activava la 4x4 y prendia una luz verde en el tablero pero aveces esa luz se prendia y apagaba (parpadeo) hasta q dejo de funcionar. Al dia de hoy no me funciona el velocimetro ni cuenta kilometros ni tampoco la 4x4. Yo pensaba q no tenian nada q ver con el ABS. Pero al parecer si.
Entonces el error del ABS podria estar causado por el problema de 4x4 ?
Si puede ser, fijate te funcione el sensor de diferencial delantero. La camioneta apagada el sensor da continuidad y cuando das marcha no, (estando en 2H). Si no conecta el diferencial pueden ser las válvulas de vacío que están abajo del filtro de aire. (resistencia 40 ohm aprox. )
Buenas amigos tengo un problema con mi explorer sport 2001, cuando freno a una velocidad menor a las 20 o 30 kms se activa el abs y se siente en el pedal. Le mande a limpiar los sensores y disco y nada
Revisá o scanea el cerebro, este detecta la falla y no se corregirá hasta que borres el defecto. Tamibién ya puede ser falla física o mecánica en el ABS (módulo) que suele suceder cuando se cambian pastillas o se desmonta la mordaza del freno, a mi me ocurrió eso.
Ajá a mí me pasa eso cambie las pastillas y me apareció el ABS y se me frena anda frenado q puedo hacer hay lo recetie ya borró el ABS pero sigue frenandose q puedo hacer
Se activa el abs cuando freno a muy baja velocidad casi cuando ya esta por frenarse el auto completamente. (EL PEDAL ME VIBRA Y HACE EL RUIDO) La luz de abs se prendio hace unos dias y despues quedo apagada
A muy baja velocidad se acciona el ABS cuando uno frena suave, la luz de ABS siempre esta apagada, se revizaron los sensores y estan todos bien, lleva sensores adelante solamente,se cambio de otra camioneta la parte del modulo electronico y sigue igual. Ya no se que mas revisar, Esta falla ya me ha pasado con 4 camionetas lo mismo sin poder solucionarlo hasta ahora. Le hemos puesto el scanner en una concecinaria oficial y no acusa nada. Muchas gracias
Edu; voy a probar pero para mi no seria la solución, ya que es a una velocidad muy baja que uno apenas pisa el freno. El otro dia tuve un problema muy similar con un citroen c4 y era el captor que se había desprendido del ruleman ya que en ese caso viene con el ruleman y a su vez hace de reten. Y también con una ranger de las primeras y era que la corona de ABS que es mu finita se había torcido,Pero en la S:10 me extraña´porque una trae una corona bien gruesa y en otro modelo esta adentro de la maza junto al ruleman
El volante al girarlo está demasiado qué suave y tiene la luz en el tablero encendida de abs también la de (ESC)en operación o sea como cuando se activa esa sistema también tiene la del Master warning light triángulo con signo de interrogación y la presión baja de neumático y en una ocasión cuando frené se activó el sistema de abs y en el pedal de freno sentí un cantasito
Yo tengo este problema Tengo un Kia óptima 2013
Hace dos dias senti el volante muy suave y al parecer da un poco más de vuelta como un cuarto hacia la izquierda y hacia la derecha da casi la mitad Ayer me prendió la luz del aire , que puede estar pasando? Gracias saludos
Yo tengo un kia optima 2004 y la rueda delantera izquierda (lado conductor) no frena, no se enciende luz por falla algun sensor, que pueden ayudar sobre el tema. Gracias.
En un bordo al frenar, se activo el sistema abs, es decir frenando en pausas, luego se quedaron pegadas las balatas y se calento demasiado al rojo vivo
Entonces el error del ABS podria estar causado por el problema de 4x4 ?