Buenas tengo un kia sportgae 2002 gasolina 2.0 4X2 tengo el siguiente problema mi carro cuando esta parado temblequea y cuando acelero pierde fuerza empieza a tenblar hasta q agarra la velocidad deceada puse el scanner y me tira problemas en el cilindro 4 poca presion en el inyector 4 y sensor de oxigeno todo con un solo codigo PO304
Ya Cambie candelas e inyectores bo sabia que el sensor de oxigeno hiciera que el carro temblequee porque a veces en el mismo error P0304 me aparece sensor de oxigeno pero a veces me aparece cilindro 4 e inyector 4
En el taller ponen escaner y salen conq hay q cambiar pieza por pieza hasta dar con lo que es poque indica que el inyector 4 esta sucio y el cilindro 4 baja compresion los inyectores los mande a limpiar pero siempre me sale lo mismo
Buenas mi Kia Sportage 2001 tiene un problema le pusieron el escáner y cambiaron sensor de oxigeno, el maf y el de levas pero ahora ya no me tira ningún código pero cuando presionó el pedal de acelerador de un solo el pierde fuerza como que le faltará combustible o tuviera aire en el sistema pero cuando hace eso no tira ningún código
Cuando voy a cargar combustible me Salta como que está ahogado el tanque como si se lleno por completo y no es así. Que puede ser?, ya no se que hacer, si me pueden ayudar gracias, por que solo puedo cargar una cantidad mínima de combustible por vez. Gracias
Los vehiculos tienen un sistema llamado canister, que envia los gases que se generan en el tanque hacia la admision para que este se descompresione y no te suceda lo del llenado del combustible, esta linea del canister tiende a taparse o a dañarse una valvula anti retorno de estos gases o a dañar el solenoide que acciona este intercambio de gases o muchas veces se tapan los ductos de la admision impidiendo el paso de estos gases, igual en las mangueras de la recarga de gasolina, EN CALI COLOMBIA LE LLAMAN EL GUARGUERO no se como le llaman en otros paises, muchas veces se tapan , igual estas tambien tienen unos ductos de alivio de presion...
Hola que tal gente,tengo kia sportage 2.0 2008 nafta 4x2 con 130000km la cual me esta dando la siguiente falla...cuando la uso despues de 5 minutos empieza a dejar de acelerar hasta quedar regulando y si apreto el acelerador se para...le doy marcha y arranca ,le cuesta pero arranca y a las cuadras vuelve hacer lo mismo...le cambie cables bujias filtros todos aceite bomba de nafta filtro de nafta regulador de presión de nafta distribucion...elimine catalizador...ya no se que hacer...si alguien sabe agradezco...no sale check en tablero...gracias
Tengo kia sportage 2001 diesel Recien reconstruido el motor funciono bien dos meses luego el problema que ,PRESENTA ES QUE SE ACELERA AL MAXIMO Y NO PARA HASTA DESPUES DEUN MINUTO Y TIRA UN GRAN HUMALERA
Por favor su ayuda. El check engine de un Kia Sportage 2013 se enciende por un error de sensor de oxígeno del banco 1, ya le he cambiado los sensores de oxígeno 1 y 2, se ha limpiado todos los componentes de inyección y aire, le hice una prueba de gases y están dentro de los parámetros por norma, en foros leo que muchos usuarios tienen el mismo inconveniente y han cambiado sensores, catalizadores, etc. Y el problema persiste. Podría ser este un error de fábrica, específicamente de la programación del computador? Agradezco su ayuda. Desde colombia
Hola! Pidudiste solucionar? Tengo exactamente el mismo problema y no se como solucionarlo, lo arreglan le cambian sensores y de nuevo se prende el
Botón de engine
Sportage 2011 automático, fallas al acelerar, se ahoga y en algunos casos realiza explosiones, pero cuando la voy aceleran muy lento pero muy lento sigue fallando pero va agarrando la marcha. Luego q esta en velocidad no se siente falla solo al inicio de cada aceleración, cuando voy a velocidad de 100km/h y tengo q frenar tengo q llegar muy al mínimo para retomar lentamente la marcha.
Me comentan q tal vez la valvula IAC no esta actuando bien, como puedo validar eso? Tambien revisé las bukias y estaban trabajando bien. Aunq los cables ya los vi algo blanco, cual es esa sonda?
Si que tiene que ver es la valvula de relenti es como un motor electrico que habre y cierra constantenente y aveces se queda frenado, va en el cuerpo de aceleracion con dos pernos. Puedes soltarka un poco con el motor encendido y volverla a aoretar aver si regula tiene que variar el relenti. Si no hace nada esta quemada
La sonda es el sensor de oxigeno lleva 2 uno antes de catalizador y otro despues... necesitas chekarlo con un testes deberia ciclar entre 100 y1000milivoltos (0.100 y 1voltio)
La nueva falla q presenta es q cuando lo acelero cuando sube la revolucion sin dejar de acelelar baja la revolución, cimo si se fuera apagar pero no se apaga, lo acelero y al llegae a 3mil revluciones si baja rapidamente
Tengo problemas al encender el vehiculo y una ver que arranca el auto al acelerar se ahoga y hace explosiones. Si lo pingo en marcha el auto es de cambios tengo que acelerarlo suave para entonces poder meter los otros cambios y entre cambios pierde fuerza.
Ya enconyramos el problema...el auto se saltaba un tiempo y lo que estaba causando el problema es la valvila del cigüeñal. Estaba tapada y no inyectaba aceite al area donde esta la cadena de tiempo causando que los engranajes quedaran sin lubricacion. Tuve que limpiar las valvulas tanto la del cigüeñal como la del escape y cambiar los engranajes y la cadena de tiempo junto con las tensoras.
Hola tengo una sportage 2008 y se le prendió el check engine, en el escaneo aparece la falla del sensor de oxigeno 1 y otra falla que presenta es que acelero y a veces no desboca como si se ahogara. Le cambie las bujías y la instalación de alta porque parece que fuera un salto de corriente pero aún así persiste
Cuando calienta no avanza, la aceleró y es como que se apagara, pongo N y acelera bien,pero al poner D avanza pero se ahoga y no camina, tengo que apagarla, esperar que enfríe y luego continuar no se que hacer...
Tal vez sea inyectores sucios me paso algo similar el mecánico cambio filtro de combustible y limpieza de inyectores. Lo único q no la temperatura del motor era normal
Mi sportage 2000 gasolina año 2000 hace lo mismo cuando hace calor y le hago 30 km o mas empieza a pegar tirones y si mas le acelero mas falla hasta el punto de apagarse o dejarlo a ralenti para k no se apague y tiene la temperatura normal no sube de mas. K puese ser???
Hola a todos, resulta ser que tengo una kia sportage 2.0 año 2001. Mi problema es que cuando ella esta en parking acelera bien luego la coloco en marcha y se ahoga o pierde revolucion. Les dire que le cambie bomba de gasolina bobinas spares destape catalitico limpie inyectores no se que mas hacerle. Les agradeceria su humilde ayuda gracias.
Hola nato agradecido por contestar mi suplica, crees que pueda ser tambien el regulador de presion de gasolina pues le cambie la valvula iac y no me marca error en scaneer pero me sigue haciendo la falla, que mas podria ser mi hermano agradecido
Limpiar el sensor MAF, pero hazlo de alguien que sepa hacerlo, porque es bien delicado. Su limpieza debe ser con un spray especifico para eso y a una distancia adecuada
Kia sportage 2009 diésel 2.0 iba en movimiento y de repente se apago y ya nl encendió, no encendió el check, y si tiene carga la batería pareciera como que estuviera ahogada, alguien que tenga información de este falló muchas gracias
Buenas noches tengo un Kia Sportage año 2005 turbo diesel siempre ah Sido un auto súper fuerte pero hace unos días Iba en marcha y se m apagó el motor d ahí en adelante el fallo persiste y ahora ya está a nivel q no arranca m pueden ayudar por favor
HACE DÍAS MI CARRO A PRESENTADO ESTOS PROBLEMAS, CUANDO PASA UN TIEMPO EN CARRETERA EL AIRE ACONDICIONADO DEJA DE ENFRIAR Y SI ACELERO A FONDO SE AHOGA, QUE PODRÍA SER? PERO CUANDO LO DEJO REPOSAR UN RATO EL CARRO VUELVE A FUNCIONAR CORRECTAMENTE.
Nada más es mi experiencia. Tuve un auto sucedió lo mismo. Se congelaba. Y le apagaba unos segundos el aire ta volvía. El compresor tenía sobre carga su gas. Verifiquelo
El problema que tiene mi carro es bastante extraño, cuando lo pronto en frío no tiene problemas arranca a la primera, se maneja bien y no presenta fallas, el problema viene después de usarlo, al momento de volver a prender como que se ahogan y no se prende, tengo que intentar varias veces darle marca para lograr arrancarlo, el vehículo está dado manteniendo cambiado todos los filtros, bandas y se limpio el cuerpo de aceleración. Tal vez alguien paso por lo mismo y me puede dar un consejo de que puede estar sucediendo?? O que tengo que revisar ??
Tengo un problema con mi kia sportage Lx 2.7v6 2005
Se apaga cuando estoy en el tráfico cuando va caminando uno acelera la aguja sube pero la camioneta no responde y empuja de golpe como queriéndote ahogar la aguja e,pieza a oscilar hasta que se apaga ya cambie sensor MAF, TPS y IAC unos días me funcionaba bien y regresa el mismo problema ya lo vieron varios mecánicos pero no encuentran el problema la camioneta no enciende el check aveces enciende y tira el código p0173 p0301 y p0305
Buenas tardes, amigos mi problema es que el carro en mínima es estable, pero al acelerarse se ahoga por completo; cambie los inyectores, cambie la bomba de la gasolina he revisado en el computador y nada, desarmaron se hizo una limpieza total del sistema de admisión y sigue igual, alguien podría saber y ayudarme, gracias