Problemas de Filtro de gasoil
Problemas destacados
Filtro del diésel
Kia Sorento 2010 Limited 80000 kms
Cambie el filtro del diésel y la luz del tablero sigue encendida
1
7 casos
JV
Buenas, me pasa lo mismo enciende luz roja filtro combustible, se cambio hace 3 semanas. Su ayuda.
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ComentarMotor 2.5 cdri no enciende
Kia Sorento 2007 2.5 cdri 140000 kms
Buenas noches sorenteros, les cuento mi problema compre la camioneta y no andaba del todo bien fallaba y humeaba por las mañanas, cambie calentadores, limpie el filtro del tanque por la pintura defectuosa, mangueras y filtro de gasoil, por último limpie los inyectores y desde que limpie nunca mas arranco, el problema es que no tengo presión en el rail, tengo entendido que para el arranque necesito 130 bar pero no llego ni a los 20 pido AYUDA sinceramente no se mas que hacer tengo ganas de regalarla ya ni duermo. Gracias
13 casos
rodrigo urunaga de Paraguay hace 9 años
Amigo... Tengo una camioneta igual... Debes sacar el tanque de combustible y limpiarlo a fondo, también la bomba que va a adentro... Existen especialistas que hacen limpieza de raíl comun... Y por ultimo revisar la regulación de los picos inyectores... A mi me funcionó... A partir de los 120.000 km revisar la bomba de combustible que da presión a rail común...
Hola Rodri gracias por tu opinion, limpie el filtro del tanque al igual que todo el circuito de gasoil el cual estaba lleno de la maldita pintura del tanque, probe todo, estoy esperando que me calibren los inyectores a ver si soluciono el problema cuando la arme te aviso que paso. Gracias.
Buenas, fknalmente que pasó, el mio lo compre roto, lo arreglé y no logro arrancarlo, hace el amago sobre todo el primer giro de motor suena casi arrancado si sigo dandole suena girando motor normal, como si cortara gas oil, centralita esta bien, y calado de distribucion revisado, alguna ayuda? Aire en el circuito de gasoil?
Agradezco ideas.
Agradezco ideas.
Inyectores andres no des mas vueltas se que es duro leerlo, por el valor que sale la linpieza y calibracion, pero si revisaste el filtro del tanque y los calentadores andan bien en un 85% el problema son los inyectores
Hugo perez de Colombia hace 4 años
Amigo buenas tardes en mi caso ya hice todo lo anterior baje el tanque si hizo calibracion de inyectores cambie el sensor regulador de presión y aun nada no prende... pero la inicio con un presurador o gasolina por la admisión prende y funciona bn. El problema es apagarla toca volver a iniciar... que mas puedo hacer señores
Probe, con unos de otro sorento igual que el mio y no funcionaba tampoco, de ahi mi duda y probe otro sensor de rampa y sensor que lleva la bomba de combustible y nada. Seria raro que entre aire en circuito y no coja suficiente presion de gasoil?
Ideas por favor.
Ideas por favor.
Para ver si hay aire en el circuito hace una cosa remplaza la manguera que va del purgador a la bomba por una transparente para hidrocarburos generalmente es amarilla pero transparente, con eso vas a corroborar si hay aire en el circuito o no, igualmente sigo apostando que son los inyectores tene en cuanta que el calibrado para cada tipo de motor si los que probaste son del motor se 170 hp no van a andar si la tuya es lande 140hp o viceversa, yo sacaria los inyectores los marcaria y los llevaria a un taller bosch que le hagan un diagnostico. Suerte!
Mañana voy a limpiar tuberias, filtro de combustible, deposito etc, e intentar sacar el aire del circuito, antes de cambiar los inyectores que es un dinero la verdad. Si sirve de pista para alguna idea probando los inyectores fuera hacen 3 inyecciones y corta. Gracias de antemano.
Ayuda, filtro, cebador y aforador cambiados, además de inyectores de otro sorento probados y no arranca hace el amago pero no llega a arrancar como si cortara la inyeccion por algun sensor o algo. Podriais ayudarme?
Todo probado y conclusion sensor de cigueñal, después de probar con otro, (el mio es automatico y el que heprobado manual hay diferencia?) Lo unico que puedo pensar es que sea el volante motor que tiene alguna marca entre diente y diente como de golpear el motor de arranque, para mi no significativa pero regunto
Puede ser el motivo de que arranque y se pare en el momento?
Me tiene desesperado ya
Puede ser el motivo de que arranque y se pare en el momento?
Me tiene desesperado ya
Duda casi resuelta, despues de revisar todas las señales correctas, la diagnosis dice señal herronea de sensor de cigueñal y arbol de levas. Mi deduccion es que el sensor de cigueñal esta mal del coche y probé con otro pero no me di cuenta qie el sensor que me dejaron era de otro sorento pero con cambio manual, y el mio es automático. El volante de motor como el logico es diferente de automatico a manual pero el sensor creo que al ser de manual no envia la señal correcta. Os ha pasado a alguien?
Eso o el volante de motor que tiene algun arañazo no se si influira?
Gracias
Eso o el volante de motor que tiene algun arañazo no se si influira?
Gracias
Deberian verificar el inmovilizador o transponder ya que este circuito se encarga de cortar el suministro de diesel
Una preguntica en q parte esta ubicado el inmobilizador y que se le hiso
Lo resolvi con sensor de cigueñal y Arbol de levas nuevos, arranco a la primera.
Hola, solucionaste el problema de tu kia y como lo isiste
Hola Andrés. En tu caso que error te marcaba al escanear tu sorento... tengo el mismo problema que tuviste
El tapon deñ riel donde van los inyectores lo cambie con todo y sensor y listo
Edwin Loyd Thompson de otro hace 7 años
Hola tengo un problema con una Sorento diesel 2.5 2007 no arranca y no se si tiene presión de diesel
Edwin Loyd Thompson de otro hace 7 años
Le cambie bomba de diesel y luego de eso no arranca es automática
Micromachine de Chile hace 7 años
Amigos favor alguna solución tengo una kia sorento 2.5 año 2007
Se paraba andando y después encendía como si nada
Cambie 4 inyectores nuevos
Bomba elevadora y sensor nuevas
Sensor ckp
Computador
Y no arranca solo parte con éter se corta la señal delos inyectores
Se paraba andando y después encendía como si nada
Cambie 4 inyectores nuevos
Bomba elevadora y sensor nuevas
Sensor ckp
Computador
Y no arranca solo parte con éter se corta la señal delos inyectores
Cambiele el cableado electrico, cadi siempre le va dar falla de riel común, pero al final. Siempre es un pequeño corto. Busque un buen electricista automotriz
Buen dia amigo tengo una kia sorento motor 3.8 y no se donde esta ubicado el filtro de gasolina si me podria ayudar por favor
Hola tengo una kia sorento 2012, la estacione un amigo la estaba lavando luego le di a encender para irme y encendió y se apago, luego solo enciende y se apaga, el escáner dice que el estabilizador inteligente que no funciona favor ayudarme...
Miguel Lopez de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tengo una Kia Sorento 2004 6 cilindro V8 tengo problema en prenderlo la guagua startea pero no me prende se le verifico los fusible y sale que están bien se lo lleve a un Electromecánico y me dijo que estaba bien todo lo electrónico se le cambió los cables de la bobinas se le compro el starte se le compro una computadora nueva de caja con la Kia Motors se le cambió el cable manual de los cambios pero seguimos con el problema se verifico el filtro de gasolina y esta bien tira 12v pero nada de nada no me quiere prender 🤷🏾♂️ si hay alguien que me pueda ayudar me puede escribir a mi Email: [email protected] espero que me puedan ayudar gracias
Mauris Bustillo de Honduras hace 4 años
Tengo un kia sorento 2013 gasolina 2.4 motor GDI, el cheking encendió , le cambie 2 sensores de oxigeno, oseas el de oxigeno y el que va en el árbol de leva, al salir a probarlo, se me apago lo encendí de nuevo y se escuchaba un ruido raro y por micros de segundo encendió la luz de aceite, luego se escucho mas fuerte el sonido se apago y no lo pude encender mas, el mecánico que iba conmigo dice que la bomba de aceite se pego, y que se fregó el motor, yo soy de Honduras y me dice que no hay mucho repuesto que es mejor traer un motor usado de estados unidos, y que este problema es frecuente en estos carros, la verdad estoy decepcionado de este kia el cual me gusto por el confort pero veo que es desechable, tengo un pick up doble cabina Nissan hard body ya hace como 25años y nunca me ha dejado botado, pero necesito me recomiende alguien sobre los daños de este kia sorento ver que puede ser si lo puedo reparar sin hacerle un overhoult completo que me recomiendan.
Tengo una kia sorento 2.5 diesel año 2003 le cambie el sensor ckp y sigue la falla si pasa de las dos mil rpm y se apaga no acelera mas y se apaga sierro contacto y arranca de nuevo pero no pasa de los dos mil rpm
Estimado a mi me paso lo mismo y se soluciono limpiando el filtro que va dentro del estanque de petróleo, debajo del asiento trasero va una tapa si la sacas accedes al estanque, este modelo tiene el problema que se desprende la pintura interna del estanque y obstruye ese filtro. Saludos cuéntanos como te va.
@JenaroA mi me paso lo mismo en una sorento 2003 2.5 diesel tres veces cambie cebadora completa en un mes y nada se chupaba y no tiraba nada debajo del asiento trasero lleba una tapa la saque y tenia pura pintura desprendida del interior del estanque y se tapaba...
Hola tengo un kia sorento que hecha humo por los cañitos de combustible y no arranca por nada del mundo ya mande limpiar los picos y nada
Buenos días tengo un Kia Sorento del 2008 diesel se me gripo la bomba de aceite ya cambié todo kit de distribución bomba aceite pistones inyectores y el coche aún no arranca aque se puede deber mil gracias un saludo
ComentarSe para cuando aceleras
Kia Sorento 2005 Crdi 130000 kms
Tengo un problema y no se que es la camioneta cuando venis andando se para sola le cambie el filtro de gasoil saque el flotante que tiene un filtro y no estaba sucio. Ahora me di cuenta que se descarga el filtro de gasoil la pongo en contacto bombeas un poco el filtro y arranca antes tenia que esperar porque se descarga
2 casos
jegutierrez061 de Panamá hace 10 años
Amigo me esta pasando exactamente lo mismo cuando salgo a la ruta, despues de un rato llega a la temperatura, y se apaga, luego tengo que esperar que enfrie y enciende de nuevo pero se vuelve apagar, le he probado de todo y no lo he solucionado, tu si pudiste?
ComentarSe traba en 80 km
Kia Sorento 2007 motor 2.5 caja automatica,doble traccion 138000 kms
Me pasa exactamente lo mismo que el comentario anterior solo que esta no se para y no pasa de 80 km ,filtro de gasoil en perfecta condiciones ,podrian darme algun detalle de lo que puede ser
1 caso
Prende la luz de agua en el filtro de gasoil
Kia Sorento 2009 4 puertas ex 115 kms
Hola a todos empezó prendiendo la luz de agua en el gasoil le cambie el filtro de gasoil y siguió con esa luz de repente la estaba usando y se apago el motor y no encendio mas la lleve al mecanico le cambie la bomba de gasoil funciono un tiempo y siguió con el problema y cuando la enciende no pasa las 3000 revoluciones si me pueden ayudar gracias
1 caso
Al acelerar muy fuerte se para
Kia Sorento 2005 156000 kms
Cuando haces un adelantamiento y aceleras muy fuerte se para, también si tomas una fuerte pendiente en un puerto de montaña también. En el concesionario cambiaron filtro de combustible del tanque y filtro de gasoil y el problema persiste
5 casos
Filtro de gasoil en otros modelos
Se me vacia la bacha del filtro de gas oil 
Solucionado
Peugeot 206 2005 1.9 150000 kms
Hola vengo con este problema desde hace unos meses, se me vacia la bacha del filtro de gas oil. A la mañana lo quiero arrancar y no anda, lo lleno con el bombin y ando todo el dia, cuando lo paro por un par de horas se vacia de nuevo, le cambie toda la bacha , por que perdia por el boton purgador. Y no encontre la solucion al vacio. Que se puede hacer.
9 casos
Hola encontraste la solucion ami me pasa lo mismo y no encuentro la perdida de gasoil
Cambié todo la Bacha y listo, no me imagino cuánto sale. Sino metele algún sellador antes de comprar.
vignolo diesel de Argentina hace 9 años
Hola soy especialista en sistemas de inyeccion diesel , ese problema es muy comun en peugeot radica todo en el filtro de combustible el tacho ovalado negro que tiene el prugador , deben cambiarlo entero o poner otro filtro afuera por ejemplo un filtro de peugeot 504 , saludos vignolo diesel
Hola amigo soy de chile y tengo un problema con mi camioneta ford ranger 2016 la cual es que me prende una luz en el tablero como un piñon chico amarillo y no anda mas de 120 kmh apago la camioneta la enciendo y se le quita anda bien y despues de 5 minutos se vuelve ah encender la luz y no tira es como un piñon amarillo
Mejor respuesta (según mauro)
Cambie la bacha, despues al sacar el termostato se rompio y se lo cambie y perdia por ahi. Y lo hacia de nuevo. Me recomendaron en la manguera que conecta arriba que le ponga grasa. (lleva unos o'ring). Y el problema desaparecio.
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Hola y como anulas si en el porta filtro lleva una manguerita que no se adonde va me pides mandar una foto el mio es un 206 1.9
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
La manguerita q lleva va conectada a los retorno de la bomba
Hola! Me pasó esto es mi Peugeot 206. De un día para otro no encendía, solo bombeándolo podía arrancarlo. Cambiamos 2 bujías de precalentamiento quemadas y la cuba (carcasa) del filtro de gasoil. El inconveniente está en que sigue prendiéndose la luz de "agua en el filtro de gasoil" y ya está revisado y no hay! Me vuelve loca. Entonces el mecánico decidió anular el sensor. Pero me gustaría saber si a alguien le pasó de que esa luz no dejara de sonar incluso después de haber cambiado los repuestos y revisado todo. Muchas gracias!!!
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Q es la bacha? el porta filtro de gasoil completo cambiaste y se soluciono pusiste otro alternativos o el original?
@Ezepitufo206azulLe puse el original, y de esa manera no toma aire por el bombón, y vacía la bacha
Original, me perdía por el bombin, viene todo integrado. Hace tres años me salió 3500 ni me quiero imaginar ahora
Que es la "bacha"? Sobre el problema... Seguramente chupa aire por alguna maguera que tenga roce constante con alguna parte del motor... Ojo que si no hay mancha de gasoil es porque solo chupa aire... Por mas infimo que sea el agujerito y no se vea a simple vista
ComentarSe descarga el filtro de gas oil Solucionado
Chevrolet S10 2005 2,8 mwm sprint 289000 kms
Hola gente primera vez por este lugar...
Tengo un problema con la camioneta se me descarga el gas oil y le agrego directamente por el filtro y no tengo problema arranca sin inconveniente. Alguien me podria guiar en que puede ser el problema ??? desde ya muchas gracias.
Tengo un problema con la camioneta se me descarga el gas oil y le agrego directamente por el filtro y no tengo problema arranca sin inconveniente. Alguien me podria guiar en que puede ser el problema ??? desde ya muchas gracias.
11 casos
Mejor respuesta (según hector)
Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...
Hola no se si esto es viejo pero a mi me pasa cuando tengo un cuarto tanque yera que se parte la manguera del chupador dentro del tanque y se descarga estando unas horas parada
Hola alichu yo solucione con una bombita de las que lleva el peugeot o clio esas que le llaman (peritas) me paso viajando a bs as y alla lo hice compre la perita y se la coloque justo antes de la entrada al filtro de combustible y viaje mas de 1800 km sin ningun tipo de inconveniente. Hasta el dia de hoy no tengo problema. Espero te sea de ayuda. Saludos
Hola, tuve el mismo problema y experimente de todo, desde valvulita de retención hasta perita. Y el problema mejora unos días pero igual seguía. Cámbiale la válvula estranguladora de rebose de el retorno de la bomba inyectora y vas a ver que ahí esta todo el problema. Suerte
Hola q es la valvula de rebose tengo el mismo problema se me va el gas oil para atras ychupa pero chupa con aire gracias
Tengo el mismo problema donde esta esa valvula? Es facil cambiarla?
Hola juanjo yo solucione el problema poniendole una (perita) valvula de puegeot en la entrada del filtro de gas oil para que no se vuelva el mismo al tanque y desde entonces anda asi sin ningun problema.
Buenas les comento que empecé colocando una válvula anti retorno hasta que un día no funciono y todas las mañanas había que purgarla. Al final era la bomba se lo lleve a un bombista y quedo un misil. Tenia unos retenes jodido dentro. Me paso con 290000 km
Es un problema en la bomba de Gas oil. Es un retén por eso hace aire
ComentarSe vacía el filtro de gasoil
Peugeot 206 2010 207 compact 4 puertas 1.9 108000 kms
Hola tengo un Peugeot 207 motor 1.9 dw8 diesel, me pasa que a veces arranca sin ningún problema pero veo en la manguera que va del filtro a la bomba burbujas de aire, hay otras veces que arranca, se acelera y luego se para, lo purgó con el bombín y arranca lo más bien, cuando lo purgó veo que el pulsador del bombín sale mojado con gasoil por lo que veo que el problema está en el o los oring que tiene el bombín, viendo todo lo que comentan en el foro pienso decirle al mecánico que le ponga una pera de cebado de esas que vienen con válvula antirretorno antes del filtro para que cumpla la función… Leer completa
3 casos
Depende ,ya que si los inyectores tienen exeseo de retorno ,no habra mucha solucion ,pero si estan rn limite pude que si , lo recomendable es dejarlo original, ahora si el vehículo ya estaba con adaptaciones que no eran , es porque habia un problema mayor
Cual puede ser el problema mayor? Hoy anduve toda la mañana en el auto y cuando lo puse en marcha a las tres horas se paró, se descarga el filtro
Hola Juan, cambia el bombín original, por otro asegurándote que sea homologado por PSA, lo de la pera Tenelo en cuenta para otro auto. Dudo acerca de la gravedad? La deficiencia se produce por la entrada de aire al circuito. Si cuando pulsas el cebador te moja la mano con gasoil, quédate tranquilo que por ahí te entra el aire cuando está en reposo.
Gracias por las sugerencias a ambos, voy a ver qué resuelve el mecánico y les cuento las novedades, saludos.
Hola finalmente el problema por el cual se paraba el auto, es decir cuándo se descargaba el filtro de gasoil, se descarga por el bombín, ahora quiero que alguien me diga si sabe cómo se anula el bombín, leí en algún comentario que lo anulan y le ponen una pera de cedado manual.
Hola el problema que tenía con el auto que chupaba aire creo que lo soluciono el mecánico, le puso una pera anulando el filtro y anda lo más bien, conclusión: el repuesto que compre duro 5 meses, una vergüenza, y aclaro porque no va a faltar quien me diga que compre original, el portafiltro es original, ahora escucho ruido como un ronroneo en la correa o tensor del alternador, debe hacer un año le hice poner tensores y correa nuevos. Estuve revisando y a muchos les ha pasado lo mismo.
Ami me pasa lo del ronroneo un garron. Tambien compre la cuba nueva original y o me duro nada apreto el purgue y sale gasoil x ahi una cagada total esa mierda del orto
Y hará un mes le cambié tensores y correa de distribución y bomba de agua. Tengo mucha impotencia de tener que gastar de nuevo en repuestos y taller otra vez.
Te fijaste si el problema anterior, pudo haber lavado con gasoil tensores y/o correa?
Ya lo cambié era el tensor, no son repuestos originales los que venden. A un amigo se le rompió el tensor de la dentada con menos de 30 mil km
Aldoom hola leí por ahí que alguien dijo que anulaba o sellaba el. Bombin del filtro de gasoil y me ponía una pera manual de cebado, sabes cómo se hace eso?
Se toma alimentación de gasoil del conducto que viene del tanque, pasa por la pera, de allí al filtro de gasoil, terminando en el motor.
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Hola, ahí no temndría que chupar mas aire por el bombin, verdad? hay que sellar el bombin original?
Se anula la parte de succión del bombín, el depósito lo usas únicamente como porta filtro, sdos!
Christian rivero de Argentina hace 4 años
Buen día Aldoom, te consulto, se me rompió la brida de plástico del porta filtro de gasoil, osea que chuos aire por ese lugar, estamos en cuarentena osea imposible conseguir repuestos, lo puedo anular al filtro ?
Hola aldoom la parte de succión del bombín la anuló desarmando algo o se hace automáticamente cuando pongo la pera ? Y la pera me va a cumplir la función para que el filtro no se descargue?
Tenés que desarmarlo, tenés una entrada y una salida, en el centro está el orificio de sellado, allí tenés que obturar el ingreso al fuelle de cebado con un bulones con tuerca y cómo sellador usar un compuesto epoxi de dos componentes tapa naranja y negra, dejar secar y armar
Gracias aldoom lo voy a hacer mañana para ver cómo me va y te cuento, gracias.
Tenés alguna imagen de alguno que hayas reparado? Gracias por todo.
Bueno voy a desarmar y veo como me va, gracias.
Buenas yo tengo el mismo drama q anda todo el dia sin drama pero queda parado mucho tiempo y chupa aire ya no tiene el bombin original esta sellado pero si vi q hace burbujitas para afuera es como q no esta bien sellado
Hola, es evidente que los sellos están desgastados. Te sugiero comprar otra "perita", manguera y puentear el circuito. En BA se puede comprar el bombín original usado (warnes, en el Cesvi, en la matanza) y un juego de sellos nuevos en cualquier casa de repuestos Peugeot por $ 300 aproximadamente. Se limpia bien con nafta, se cambia los sellos y queda 0 km.
Fíjate que no te chupe aire por el bulbo que marca el agua en el gasoil, hacelo anular con un tornillo o algo que entre en el orificio que va el bulbo, el bulbo va atornillado, el peugeot mío era motor 1.9 dw8. Te doy este consejo antes de desarmar. Espero poder ayudarte. Ahora busco las fotos y te las paso por acá igual fíjate si la encontrás que alguna vez las subi
Ahahah voy a investigar hace unos dias q tengo el auto y todavia no le revise mucho pero tiene el bombin anulado y eso podia ser algo
Bueno pásame un número que te mando las fotos por watsap
Ahí te las mandé por acá en la foto de arriba marque con un círculo rojo el tornillo que puso el mecánico en reemplazo del bulbo, al tornillo le puso sellarroscas y en la foto de abajo marque con un círculo celeste la ficha ( el mecánico me dijo que cuando se cambia el portafiltro ese bulbo no se pone más y en consecuencia la ficha tampoco) y con un círculo rojo el tornillo que reemplaza el bulbo, espero poder ayudarte, yo estuve un año y medio con una chupada de aire gastando plata y tiempo por esto es que trato de ayudarte y la solucione una semana antes de venderlo porque me cansé y aproveché la oportunidad y me compré una. Suran 0, cualquier duda quedo a tu disppsicion abrazo
Dale avísame así vemos si todos tienen el mismo problema, abrazo.
Sabes q esta el agujero no tiene ese bulbo y tampoco tornillo la ficha esta colgada
Capaz sea eso, conseguite la medida que va ahí y tapalo.
Si no tiene bulbo capaz estaba flojo y se calló y por eso la ficha quedó colgando
Sisisi mandame un wats ahi deje el nr asi te paso las fotos de como esta
Pone las fotos aca mejor así las pueden ver todos
Hola buenos dias tengo un 206 diesel 1.9 hay dias que arranca sin problema y otros que gira y gira y nada y luego como que empieza de menor a mayor le apreto el acelerador a fondo y arranca larga una bocanada de humo negro mas un olor a gas oil
Ezepitufo206azul de Argentina hace 5 años
Q medidas es el tornillo q se introdujo en el porta filtros
ComentarLuz de bateria y filtro diesel encendidos Solucionado
Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 turbo diesel 4d56 300000 kms
Tengo una L200 2010 2.5 4d56 hace poco comenzaron a encender simultáneamente la luz testigo de la batería y filtro Diesel, revise el voltaje y estaba dando 15.5 volts, motivo por el cual reemplace alternador a nuevo, anduvo bien unos días pero otra vez me saltaron las 2 luces al mismo tiempo de la batería y filtro Diesel por lo que cheque el voltaje y anda en 15 fijos. Algún consejo de por que me esta dando un mayor voltaje de carga?
10 casos
Me pasa lo mismo, y prendo las luces y dejan de parpadear, alguna solucion o consejo
Alejo 101259 de Uruguay hace 5 meses
15 volt es un poco alto fijate en la bateria si tiene testigo en q color esta...si esta tipo rojo tenes bajo nivel de electroliticos x sobrecarga
David Torres de República Dominicana hace 3 años
Yo estoy teniendo el mismo problema con la mía ( l200 sportero 2007 ) ya he cambiado 2 alternadores y vuelve y les quema las masas, a mi la primera vez me encendí la luz de la batería y el filtro de combustible pero ya no la hace , aparte la batería no coje carga , me dicen que por algún esta devolviendo el voltaje para el alternador, alguien puede ayudarme con este problema. ( [email protected] )
En la bateria hay una caja de fusibles y cables que van a diferentes partes, uno de los tornillos no estaba bien apretado, lo aprete bien y al parecer esto arreglo el problema
Mejor respuesta (según jacb)
Ya lo solucioné, todo era un pequeño cable que estaba sulfatado y estaba haciendo falso contacto, era uno de los que estan en el manojo que va del alternador a la caja de fusibles y esta fijado a la tapa negra de distribución, hay que quitar el protector y revisar cada cable que no este dañado.
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Hola tengo una mitsubishi L 200 katana año 2014 me enciende la luz de batería y filtro de petróleo quien me puede ayudar cuál puede ser el proble alguien me puede ayudar
Revisa el voltaje que arroja tu alternador y antes de reemplazarlo revisa bien que no exista algun falso contacto y que tengas buena tierra.
ComentarChupada de aire en filtro de gasoil... Solucionado
Nissan Frontier 2011 2.5 LE 85000 kms
Hola gente, me encontraba de viaje y al ver que llegue al limite de km para realizar el cambio de aceite y filtro... lo realice en el lubricentro mas grande de Mar del Plata, ya que la Nissan no tenia turno, cambie todo... me pusieron un filtro de gasoil marca Man, idem al original... Pero al otro dia al querer arrancar le costaba mucho, giraba bien pero no encendia, baje purgue el filtro ya que tiene la bomba arriba y enseguida arranco... despues en caliente no lo hace mas, el tema es cuando queda parada un par de dias es como que chupa aire y vuelve a pasar lo mismo, compre la cadena para ap… Leer completa
9 casos
Tengo una nissan frontier motor yd 25 turbo diésel y cuando después usar un largo trecho al querer arrancar no arranca bombeo el bombín hasta llenar el filtro y ahí arranca,,queda vacío el filtro
Mejor respuesta (según GusDlacosta)
GusDlacosta de Argentina hace 7 años
Se soluciono el problema... Habia una micro fisura en la tapa del filtro, imperceptible a la vista ya que ni goteaba... pero durante la noche era suficiente como para tomar aire y no arrancar x la mañana... se sello la tapa donde se logro ubicar la fisura con una lupa con la gotita en gel y nunca mas un problema!!!! Espero les sirva, Salu2
Buenas tengo una Nissan frontier 2004 gasolina motor ka24-199215A que aceite usa la caja de cambios??
MercedesT. de Honduras hace 3 años
Hola. Tengo un hilux 3.0 2006. Me estaba fallando y le repararon los inyectores. Ahora es q le cuesta encender o si no. Ya encendido se me apaga de un solo. Pero solo es cuando lo acabo de prender en el dia despues ya no. Q me recomiendan
Hola tengo una confusión de cm van instalada las maguera del combustible a los friltros
Tengo dificultades en encontrar el filtro de la gasolina de mi Nissan Frontier 2005 4x4 4.0
Hola alguien sabe porque mi auto se apaga en subidas Nissan note 2005
ComentarFiltro de gas oil
Toyota Hilux 2006 3.0 D4D 160000 kms
Cambie el filtro de gasoil por que se me prendio la luz en el tablero. Como se hace para apagar la luz
5 casos
Me pasó lo mismo, se enciendió la luz del filtro de combustible. Lo he cambiado y no se apaga la luz. Hilux Modelo 2008 D4D. Gracias.
Tengo uña humus revó 2016. Se le a cambiado dos filtro de gasoil en una semana sigue prendido La Luz del filtro se hizo limpieza de sistema de combustible y tanque sigue con el La Luz prendida
Marioarrieta3 de Argentina hace 5 años
Tenes Que desconectar la ficha que está en el porta filtro con la camioneta parada , luego pone la en marcha , conta hasta diez y conectas la ficha , ahí se resetea el sensor de agua de combustible
Con el motor apagado desconecta el sensor de filtro de gasoil luego da contacto con la llave sin encender el motor solo que aparesca las luces del tablero luego antes de 60 segundo conecta el sensor y al cabo de 3 segundo desaparece
Tu pregunta es antigua avisame si ya lo tiene solucionado o ya se apago
Tu pregunta es antigua avisame si ya lo tiene solucionado o ya se apago
Es asi...yo tengo una Toyota 2010. Muchísimas gracias
Muchisimas Gracias tenia el mismo problema segui los pasos y listo
Hace mucho tiempo tenia este problema, aplique el procedimiento que nos mencionas y santo remedio. Excelente muchas gracias.
Perfecta explicacion, tuve ayer el mismo problema y se solucuiono a parte de cambiarle el filtro de combustible. Toyota sw4 año2008
Que bueno que se les solucione el problema si tienes mas problema pueden escribir derectamente al correo [email protected]
Buen dia mi camioneta no tiene potencia y humea blanco puede ser por el filtro de combustible oh es algo mas grave. Mi camioneta es una Hilux 2004
Amigo buenas tardes tenía el mismo problema ,segui los pasos y se solucionó inmediatamente muchas gracias...le puedo hacer una consulta eso de que encienda la luz es por qué el sensor detecta agua??? Porque abrí el despicher que tiene el filtro en la parte de abajo y tenía un poco de agua eh impurezas buenas tardes gracias...
La explicacion es la correcta por que yo cambie el filtro y hacia todo pero seguia igual, el tema es con el motor apagado sacar el conector o ficha superior del filtro PONER EN CONTACTO (se enciende todo el instrumental y esta l motor e marcha) y antes de los 60 seg volver a conectar la ficha y listo.
Tengo una consulta en mi camioneta Hilux aparece en el tablero pero yo ya hice todo esos procedimientos y me sigue apareciendo
ComentarCómo se remplaza el filtro de dissel de un 301 HDI ayuda Solucionado
Peugeot 301 2017 1.6 hdi 115000 kms
Quiero aprender a hacer los mantenimientos por mi cuenta pero no tengo idea de cómo cambiar el filtro de diesel el de aceite ya lo tengo ubicado y el de aire pero el de dissel no tengo idea creo que es en la bomba de aguado pero no sé el procedimiento del cambio ayuda
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1 caso
Mejor respuesta (según Ángel de leon)
El filtro del diesel esta ubicado bajo la tapa del cubre motor que va enganchada con dos chupones, los que debes tirar asia arriba para aflojar y luego tirar hacia adelante. Sacando el cubre veras que ingresan las mangueras, las que tienes que desconectar para luego sacar la tapa superior que viene con pernos estrellas, el filtro de aceite esta ubicado a un costado de la bateria detras de la manguera de agua es una tapa plastica que debes aflojar con un dado de la medida. Ahi dentro va el filtro de aceite... a mi tambien me costo localizarlos saludos
Alicia Martinez de México hace 5 años
Gracias y pudieras tomar foto del lugar donde se encuentra el filtro de alto flujo
Alberto sEvilla de México hace 5 años
Youtube. Ahi hay un video de la afinacion.
ComentarChupada de aire en portafiltro de gasoil Solucionado
Peugeot 405 1995 4 puertas, GLD 1.9 277789 kms
Buen dia tengo un peugeot 405 GLD 1.9 y tiene una chupada de aire por la valvulita que esta en la parte inferior izquierda en el cañito de ingreso de gasoil. Mi consulta es si se puede tapar con poxilina o con algun pegamento. Y mi otra consulta es que el auto se acelera y hay veces que se para... Puede ser producto de la chupada de aire o sera otra cosa?
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar Guarise)
angelberen de España hace 4 años
Si que se acelera por la entrada de aire, si es la válvula que va debajo del vaso la puedes tapar con patex soldadura en frio, limpia lo bien con disolvente para, que pegue bien
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por sacarme la duda. Yo tenia pensado taparlo pero no sabia si podia llegar a juntar presion y romper algo o no
ComentarSe descarga el filtro de gas oil
Peugeot 206 2010 1.9 diesel 80000 kms
Pasadas unas horas ,generalmente por la noche ,aparentemente se descarga el filtro de gas-oil
Y a la mañana siguiente le cuesta mucho arrancar ,le doy al bombin pero no pasa nada ,lo he llevado a dos mecanicos pero no le encuentran nada. Gracias
Y a la mañana siguiente le cuesta mucho arrancar ,le doy al bombin pero no pasa nada ,lo he llevado a dos mecanicos pero no le encuentran nada. Gracias
3 casos
Yo tuve el mismo problema le cambie el orrin que lleva la tapa del filtro y le cambie el suncho y se soluciono
Proba una mañana y saca la tapa del portafiltro a ver si es asi, si esta vacio saca el filtro y acciona el bombin tiene que salir gasoil y empezar a llenarse si no lo hace tenes que cambiar esa pieza que la venden,gralmente se rompe el o´ring y no hace succion y si se llena pero vos encontraste vacía la cuba la válvula antirretorno que se encuentra taaambien en el bombin no funciona ahí podes poner una pera con antiretorno que es mas fácil y barato de hacer.
NicoWalker de Chile hace 10 años
Tengo el mismo inconveniente con mi peugeot partner voy a cambiar el orrin y les comento que tal me fue...
Mi pregunta es que el una pera antiretorno? como se hace?
Mi pregunta es que el una pera antiretorno? como se hace?
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Hola y una con sulta se que es antiguo el post pero la manguera del retorno donde se co ecta ya que no tienw nada donde descargar. Eso creo. Gracias
Cuando empiezan así tela lo menos es comprar tubería abrazaderas una pera de goma de cebado la válvula antiretornno y un filtro monoblot me parece k el de Peugeot 505 le viene vien i ponérselo además el porta filtros normal sale por un Pipo.
El problema es el filtro de gassoil cuando se cambia hay que apretar muy bien el zuncho que ajusta la tapa para que no entre aire y se descargue el sistema
ComentarTengo q bombear el filtro de gasoil para q arranqe en caliente
Toyota Hilux 2008 3.0 200000 kms
Ya se le hizo la bomba de gasoil limpieza de inyectores cambio de filtro y nada sigue con la falla tambien me dijeron q podia ser la bateria la cambie y hace lo mismo
1 caso
Ya le hice la bomba de gasoil, no es lo mismo?
alfaro oto de El Salvador hace 9 años
Ponle el escaner y revisa si no tiene codigo de la anpolleta del freno y si no tiene reprograma la bomba se puede hacer manual o con el escaner espero que te sirba
Hola perdon que es la apolleta del freno???? gracias estoy con un problema similar
Limpia el tanque se tapa el filtro de adentro del tanque Fracisco
Puede ser el burro de arranque o el retorno de los inyectores.
Hola amigos, tengo problemas con una Toyota Hilux 2013 en el Chaco paraguayo. Debo purgar el bombín para que arranque en caliente. En frió arranca pero una vez en marcha quiere parar de inmediato. Cuál es el problema si me pueden dar una recomendación
Hola tendrias que buscar alguna perdida de gasoil cambiar el filtro si es original mejor, fijate si ha mucha mugre en el filtro volcalo en un recipiente limpio eso te va a dar una orientación de que tal vez el chupador del tanque este tapado y no lle llega gasoil no se en tu zona pero hay lugares q venden gasoil malo si es asi tendras q limpiar el tanque y el chupador fijate como esta si sucio se limpia facil tu problema suena como que no le llega suficiente gasoil
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