El problema de mi kia sephia año 1993, transmision mecanica motor 1.6 es que de pronto se apaga a veces enciende al instante en otras ocasiones tarda nuevamente en encender y tira mucho humo, le cambie filtro de gasolina, filtro de aire, limpie los inyectores y revise los sensores aun asi siempre se apaga.
El carro estaba detenido y encendido, se apagó de golpe, cuando le doy para encender el motor, no termina de encender sino que queda como en una falla, como si no quemara gasolina. Le revise la bomba de gasolina y funciona, revise el gusanillo de los inyectores y si reciben gasolina. Lo llevé a escanear y no suelta ningún error de sensores. No se que pueda ser.
Buenos dias amigo tengo kia sephia año 2001 motor 1.5 el carro no me prende llega corriente la 2 bobinas llega cables bobina y gasolina que sera tira a prender
Mide la presion de gasolina ( 40 libras reguladas )...y chequea los pulsos de injection... igualmente podria estar inundado ( pisar a fondo el acelerador y dar arranque largo )
Buenos dias si le llega gasolina a todos estabamos viendo conector que hacia bobina 4 cuatro cables 4 pines que se conecta ramal bobinas conector original trae 4 cables se solctaron 2 cables
Hola,si estaba encendido ,debes cuequear en la polea del cigueñal si estan en tiempo la polea y lo dentado que da el punto de la chispa en el crankshaft , a veces los 4 pernos se flojan los que sujetan la parte dentada ,por ende el tiempo se pierde.
Tuve un kia sephia II shuma 2001 , y el vehiculo era duro para encender en frio pero una vez se encendia hasta que no elevaba su temperatura no quedaba parejo, el resto del dia al arrancarlo funcionaba perfecto, resulta que ningun mecanico pudo darle con la falla y asi lo vendi, la persona que lo compro lo mando revisar con su mecanico y el chiste era la cebolla del encendido la cambiaron y el vehiculo quedo el encendido como un fosforito. Ahi les dejo ese detallito.
La cebolla aqui en colombia le dicen al cableado que esta donde ingresas la llave para encender tu vehiculo. Pero le revisaban bujias, sensores , se le limpiaba el sistema de inyeccion , la bomba de la gasolina, duro para encender x eso lo vendi y el que lo compro tenia su mecanico electrico que si le encontro el daño.
Hace unos días se le realizó servicio de culata y ajuste de válvulas, debido a una pequeña fuja de aceite que afecto el sensor de aire. Se aprovechó y se le limpiaron casi todos los sensores; sin embargo, ahora tengo el problema que empiezo a caminar, y de repente se apaga. Se le revisó la bomba de gasolina y se determinó que funciona bien. Pero la falla persiste y ya no se que más revisar. Alguien podría opinar