Problemas y fallas del Kia Frontier

Buenas tardes
Al momento de arrancar el motor acelera normal luego al acelerar por segunda vez solo llega a las 2500 revoluciones y que así todo el recorrido que uno le de al vehículo y no presenta códigos de averías y queda sin potencia el vehículo
Alguien que me pueda ayudar con el tema por favor

Hola... si me pudiesen ayudar por favor... Tengo un camion kia frontier año 2011 lo que pasa que al acelerarlo en un tiempo muy largo pasando las 2500 revoluciones mas menos o los 90 km/hr este empieza a devolver el agua con presion a la reserva y por ende se sube la temperatura... La primera vez que paso rompio la empaquetadura y subio la temperatura pasado la mitad 3/4 mas menos, lo arregle , rectifique culata y todo y en me funciono bien casi un mes, al hacer un segundo viaje largo aprox. 200 km , le paso lo mismo, tiro toda el agua a la reserva y subio la temperatura muy rapido, esa vez no… Leer completa

Buenas tarde, tengo un. Problema kia frontier 2.5 , lo que sucede es que no arranca, le coloco silicona, le cuesta pero parte, alguien sabe que puede ser

Estimados cambie culata por falla de empaquetadura ahora mi kia se calienta de vez en cuando y se sube demasiado la temperatura le retire el termostato, revise si tiraba agua por el escape y nada lo extraño es que aveces se sube la temperatura pero en instantes se vuelve a bajar ademas le falta de vez en cuando agua y hasta medio litro lo extraño es que todo esto es de vez en cuando hay dias que no pasa nada y otros que se calienta varias veces en el dia. Agradeceria una respuesta o una pista de que podria ser... gracias

Baja presión de combustible

Se realiza escaner por motivos de no arranque óptimos y se tuvo que apagar el motor a tiron ya que no se paro solo y me apareció problema código 1620 del relay de embrague y aire acondicionado pero no se cual seria el relay o en que afecta el relé al camión ya que no arranca a hora

Dejaron paso de petróleo mas abierto y mucho humo al acelerar y poka fuerza en las subidas

Me aparece aceite por el depocito del radiador y bota eceite por los pernos de la tapa de válvula

La usarlos de un día para otro parte pero después estacionarse no parte se demora en arrancar

Amigos ,se enciende check y el scanner dice baja de presion el el riel de combustible...

Hola, tengo un kia Frontier 2012, la camioneta empezó a chuparse cuando pasaba las 2000 revoluciones, se le hizo un escáner que arrojó que la válvula reguladora de presión de combustible (DRV) estaría faltando, lugo se sacó y revisó supuestamente estaba buena se instaló la misma, pero ahora mi camioneta no parte, alguien me puede ayudar a encontrar el problema y recomendar un Mecanico por favor y gracias

Buenas tardes amigos
Necesito ayuda
Tengo una kia frontier 2.5
Se le hizo el cambio de junta de cabeza
Y al. Momento de hacerla andar encendio bien, pero cada ves que volvías a encenderla costaba mas hacerla andar asta que al ultimo no enciende por completo. Que puede ser...?

Hola mi kia frontier 2.5 año 2008 esta con el rulito parpadeando y no le llega corriente al precalentador ya que no tiene corriente el relé rtm que es el que le manda la ceñal a las bujias lo cual solo le llega 1 negativo y un pocitivo y los otros dos terminales muertos quien me echa 1 mano con cual de los otros dos terminales usan el pocitivo 1 es arriba usa pocitivos y uno de los lados es negativo y el otro cual seria

Al dar vuelta la llave del camion de encendido para pararla no se para sigue andando por favor alguien que sepa cual es la falla

Se reparo el motor por completo porque despues de exigirlo en una cuesta se detuvo el motor sinque aya subido la temperatura se desarmo el motor y se descubrio que el piston numero 4 se abia fundido por lo cual se reparo el motor por completo se harmo denuebo pero lo que sucede a hora esque el motor al exigirlo traquetea y no tiene mucha potencia y si uno lo acelera poco no traquetea pero si uno lo exige traquetea altiro y no tiene potencia el motor y no marca ninguna falla en la computadora

No calienta las bujias y lo escaneo y dice que es el rtm pero que función umple en realidad y que significa pille que el relé esta con un pin metido a si a dentro pero igual cual es la función en realidad es un temporizador o que función cumple en realidad porque igual se anda calentando el motor

Tengo este problema que cuando uno va conduciendo, hay momentos breves que deja de acelerar y hay una sensacion que se "chupa". Se le cambio el pedal de aceleracion con el sensor. Pero sigue teniendo el mismo problema. Ha sido scaneado pero no presenta ningun problema. Si alguien pudiera ayudar, estaria agradecido.

Ando sobre 100 km notó que silva en cabina. Como que entra viento. Hable con otra persona. Y le sucede lo mismo es super molesto
Sera en todos las kias o la mia está mal

Hola tengo una camioneta kia Frontier ll año 2012 motor 2.5 en la cual humea mucho de color blanco azulado pero solo cuando está fría después de andar un kilómetro más o menos ya no humea y lo otro consume mucho aceite.

Fallan los inyectores se han reemplazado 2 veces, tanque y circuito de combustible limpio... el otro problema es q se ajustó y después de eso hay q esperar 12 segundos después q se apaga el motor para q se vuelva a encender, alguien que tenga el mismo problema????

No arranca mi camión kia frontier le cambie relé no se donde van los módulos de precalentamiento quien sabe ya que al colocar un cable directo suena otro lele más y parpadea y parpadea la colá de chancho no se apaga año 2008

Un día lo deje en la esquina de mi casa y a un par de horas después lo estacione en mi casa sin problema y al otro día lo iba a ocupar y no dio arranque se prendía el rulo conosido como colá de chancho igual parpadeando todo el rato ya le e cambiado el relé que esta en la caja del lado del sebador y aun nada tengo entendido que eso es de los calentadores y tiene bujías nuevas y batería nueva que puede ser quien me ayuda con esto y no tiene corriente el cable de la bomba de petróleo la del estanque

Pensamos que era problema de inyectores los arreglamos y no se solucionó el problema. A quien le ha pasado.

...hola tengo una kia frontier 2.5 año 2012 q me a pasado q durante la marcha ya en sexta va normal a unos 100kms y de ka nada pierde la fuerza ,empueza a decender la velocidad aun ponga el pedal a fondo se desacelera igual...
Y lo otro q a veces le esta costando partir ,le cuesta a veces parte al tercer contacto...se agradeceria la info...

Al ir por la carretera a 120km Se paró al momento sin tener la aguja de la temperatura en rojo, me y se ala orilla y revise el. Motor y gorgoriaba el agua del radiador espere qe se enfriar y le puse agua verde anduvo el. Motor pero no igual qe antes le saque la barilla de el aceite y estaba negro lo volví a encender y el. Motor Tiritaba no tenía fuerza.
Les agradezco su atención y si alguien sabe como ayudarme se los agradecería Gracias...

Empezó a subir y bajar de aceleración en relenti pero en la marcha no da problema y se prendió el check que podrá ser

Hola,resulta que tuve un corto circuito en la conexión de la radio de mi camioneta,resultado de esto:
-El cierre centralizado solo me funciona cuando le doy contacto al vehículo y antes lo Asia cuando esté estába apagado. -tambien, la luz que indicaba las puertas abiertas tampoco funciona. ¿Cuál podría ser el problema ? Ayúdenme por favor.

Hola , a mi frontier le ajusté el motor y enciende bien, el motor funciona muy bien pero cuando la temperatura sube mas menos a los 100° C el motor se detiene , espero unos minutos a que la temperatura baje y vuelve a encender , pero al llegar mas menos a la misma temperatura se vuelve a a pagar el motor. Me pueden ayudar por favor.

Le cambie la radio a la camioneta y no me prenden las luces del interior y el cierre centralizado no me funciona al poner llave , la radio la instale igual que la que tenía pero el problema es que no me prende , le junto los cables el amarillo y el rojo y hay me funciona las luces pero el cierre no que podrá ser igual revise los fusibles y están todos bien