Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Tengo una kia frontier dlx del 2019 y 20.000 lm, después de conducirla unos 30 minutos en la ciudad el embrague comienza a ponerse duro hasta que ya no baja el pedal y no permite realizar cambios. Sigue encendida. Después de un descanso de 45 minutos se puede volver a usar los cambios. Alguien tiene una información referencial de las causas?
A los 4 inyectores se les acumula, combustibles es su basé de instalación (se aposa el diésel) el régimen del motor no a cambiado sigue tal cual, como era nuevo (sin pérdida de potencia, sin presencia de humo negro, ni sobrecalentamiento del motor). Lo que más me tiene aproblemado es que pierde combustibles y este moja la caja de cambios y el estanque... Pero no el motor, este sigue secó.
En cambio la caja de cambios y el estanque gotean diésel, mucho combustible.