Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
Leer más
Presente solo en los autos con caja de velocidades manual. Es el pedal de la izquierda. Al pisarlo se acciona el embrague lo cual libera a la caja de cambios de la potencia generada por el motor. A su vez, todo el sistema de tracción queda liberado permitiendo a las ruedas girar libremente.
Al soltar el pedal del hembreague su recorrido de retorno solo lo realiza la mitad o 3/4 mas o menos por ende la marcha se demora un poco en pescar de hay el pedal suelta y hace su recorrido completo.
No entran los cambios
Tengo un Kia Koup Race 2016 y tiene 25 mil kilómetros y me empezó a fallar y lo lleve al concesionario y me dijeron q era lo bomba q se había descargado y la cambiaron y aun sigue con la misma falla no recibe los cambios, a veces me toca presionar muchas veces embrague y funciona pero para meter los cambios se pone muy duro.
Lo he dejado varios días en el concesionario y no encuentran la falla. Que será lo que estará fallando
Amigo yo se que este comentario ya es muy tarde. Pero me acaba de pasar lo mismo en mi kia cerato pro 2016, se quedo pegado el clock y de tanta fuerza partí la bomba principal, se la cambie y el problema seguía, baje ka bomba auxiliar ye di cuenta que hay estaba el problema, se quedaba pegada, la desarme y me percate que la pasta que sostiene el empaque en forma conica, era el problema, estaba expandido, lo lime un poco con lija haciéndolo más pequeño en ños bordes la monte, sangre y listo,PROBLEMA RESUELTO 👍
Perdón el pedal se queda un poquito pegado pero pasa bien los cambios no pierde fuerza el Kia cerato 2014 top lenea es full necesito ayuda porf que puede cer amigos
Yo tengo un cerato 2006 llevaba años dando problemas con el embrague estaba duro. Cambie bomba, bombin despues embrague el pedal se quedaba a medio camino al soltar tambien cambie el acumulador que esta detras del filtro de gasoil volvi a cambiar bomba y bombin estaba desesperado hasta que suprimi el acumulador , haciendo un latiguillo de cobre desde la salida de la bomba a la primera union roscada ahora la bomba siempre esta cargada al quedar todo el circuito por debajo del deposito de liquido el coche va mejor que nunca. Tengo 260.000 km espero te sirva
Estaqba conduciendo detuve la marcha y pice el pedal de cluocht y se puso duro y no entraban los cambios luego salio humo y pence que se habia reventado alguna manguera por la presión que hice
Al pisar el embrague de mi kia cerato forte HB, suena como un chirreo de puerta vieja, ademas el embrague se siente muy duro, hace mes y medio le cambie el kit de embrague, me pueden ayudar ?
Lo lleve al Concesionario y le lubricaron el pedal de embrague además cambiaron el liquido de frenos que según me dicen, es el mismo que lubrica el sistema
Buenas noches. El carro tenía el embrague un poco duro, más de lo normal en un carro. De un momento a otro se puso suave pero ahora el pedal baja hasta el final del piso del carro y golpea contra este. Temo que me pueda dejar botado.
Tengo un Kia Cerato Forte y el embrague a veces se. Ponía duro y no entraban los cambios. Se normalizó por un tiempo pero un día lo fui a sacar y el pedal quedó colgando sin fuerza alguna muerto q podría ser
El motor arranca bien y revoluciona, la palanca de cambios y el pedal de embrague estan normales, entran todos los cambios, el caso es que en 1ra. Avanza muy muy despacio y se detiene, si cambio a 2da ya no avbanza por mas que el motor revoluciona. Si meto retroceso avanza muy muy despacio y se detiene. Si pongo el motor en marcha y hago cambios a 1ra o hasta 6ta y suelto el pedal de embrague el auto no se apaga a pesar de no moverse en absoluto
El embrague ha sido sustituido en dos ocasiones, cada 100 mil km aproximadamente. Actualmente con 240 mil km presenta dureza de el pedal de embrague con dificultad para colocar primera y segunda velocidad intermitentemente. Que me sugieren como posible causa de la falla
Buenas tardes a todos tal vez a alguien le a pasado que la dirección el pedal del acelarador embrague y freno se ponen duros , ese es el
Problema que tengo e llevado a un mecánico y no
Dio con el
Problema
El embrague después de un poco de tiempo y recorrido se pone duro y bajo, el vehículo se atranca y debo acelerarlo para salir en primera velocidad, pierde fuerza.
Ayer el pedal de embrague se fue a fondo, con las justa logré poner em primera marcha para estacionarme, apagué el motor y después quise dar arranque y ya no gira el motor de arranque, revisaron y si hay corriente en el motor de arranque. Además, intentamos arrancarlo empujando, pero por mas que se pisa elpedal de embrague el embrague sigue acoplado y es imposible mover el carro; solo se puede mover en neutro. Tampoco en movimiento se puede hacer el cambio. Será solo el bombin del pedal de embrague?, llevará un switch que indica que el mbrague está acoplado?
Tengo un Kia Koup Race 2016 y tiene 25 mil kilómetros y me empezó a fallar y lo lleve al concesionario y me dijeron q era lo bomba q se había descargado y la cambiaron y aun sigue con la misma falla no recibe los cambios, a veces me toca presionar muchas veces embrague y funciona pero para meter los cambios se pone muy duro.
Lo he dejado varios días en el concesionario y no encuentran la falla. Que será lo que estará fallando