Amigos estoy realmente preocupada mi Carnival 2003 motor 2.5 se le cambió empacaduras de culata Se le hizo mantenimiento general a las culatas gomas de válvulas correa de tiempo y correas balanceadoras con sus tensores se l cambio el termostato los cables de bujías bujías nuevas limpieza de inyectores se l hizo este trabajo porque se recalentó y después de todo esto con todo lo q implica el costo de los repuestos ahora el carro no enciende hace el ruido como su fuera a encender pero nada el mecánico m dice q no sabe cuál es el motivo imagínense la verdad no sé q hacer les agradezco su orientación
Tengo una grand carnival 2006, y tampoco encendia cambie un rele que esta a un costado de la bateria y logro encender...ahira el problema es que no se detiene...debo quitar el rele para que se detenga el motor
Amigo. Donde encuentro la valvula de alta presion. Me pasa exactamente lo que dijiste. Le aplico arranca motores y arranca sin problemas. Pero si eso nada de nada. Me gustaria chequear la valvula que mensionaste. Saludos.
Amigos tengo un problema c una Carnival 2004 2.5 automática vencinera tuvo un rrecalenton en el motor y se iso cambio de empaquetadura en las culatas y reectificacion las culata al montar todo de nuevo y encender la camioneta no partía c la llave no Asia nada solo se prendía el panel todo normal lo único q no partía c la llave no así nada le an vuscando El problema de q porque no parte y no le an encontrado nada a alguien le a pasado algo igual si saben la solución le agradecería
Prueba limpiando los conectores con limpia contacto uno por uno es posible que al desarmar el motor se haya pasado a llevar uno por lo general se suelta y no hacen contacto Nota entre la bateria y el filtro de aire hay un conector grueso de unos cinco centimetros ese amu se me desconecto y prendia todo y no daba arranque que hice a una persona le dije que dira arranque mientras yo presionaba el conector en cuestion y anduvo de nuevo estaba quebra una pata que enganchaba y asi solucione el problem.
Yo estoy preparando general el motor y la culata le tienen que hacer una prueba hidrostática que ve si esta rajada en mi caso estaba arqueada y la nivelaron , turbo diésel el cambio de tobera y válvulas de rotorno tienen resetear e instalarlo de nuevo todo.
En el motor tienes que cambiar el filtro de aceite si o si y revisa tu filtro de aire que de ahí se malogra todas las piezas suerte.
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
Si lo resolvi llame a mi mecánico de confíanza y resulta que era un terminal hembra que estaba partido en el cable de la bomba de la gasolina. Y casi hizo un corto. Pero gracias a dios se soluciono, con razón no pasaba corriente pa prender.
Buen dia es el Sensor MAF si es WINTER hazle servicio al filtro de aire de motor y seguro te tomo la lectura al no quitar los bornes de la bateria como es
Amigo la luz de Winter de manera intermitente es un corto circuito en el sistema no es específicamente el sensor Maf , es un tremendo error si desea que lo oriente puede llamar al numero del técnico de planta llamado Omar que esta en Caracas 0412-2500080
Buenas noches o disculpen la molestia la pregunta es que despues de limpiarle las bujias y hacerle el cambio de aceite al carro lo eche a jalar y se empezo a sentir raro como aburrar. A que se debe el detalle?
Dejalo andando un rato y aceleralo... puede ser que tu carro está pasado de aceite y las bujias nuevas que pusiste estan mojadas..., en caso contrario, al mover los cables trozaste alguno, hechalo a andar en la oscuridad y verifica si brinca alguna chispa... remplaza cables junto con tapa nueva del distribuidor (cable por cable) para no perder el orden de encendido... Saludos.
Revisa la valvula de temperatura del refrigerante cuando esta mala o tiene mala conexión te inunda los inyectores para q el carro falle porque la computadora le manda una señal como si estubiece recalentado es un modo de segiridad para q el carro se apague
Presenta una falla al acelerar de mínimo anual una resolución más alta hace como si no trabajará bien un cilindro pero luego cuando está en más resolución trabaja bien quien puede decirme que puede ser
En el motor tienes que cambiar el filtro de aceite si o si y revisa tu filtro de aire que de ahí se malogra todas las piezas suerte.