Nissan Navara 2015 Camioneta doble cabina, 4x4, motor 2.5 200000 kms
Hola!! Mi camioneta se reparó el motor, por falta de lubricación, se tragó el cigüeñal y dos bielas, se reparó completa, al encender tardaba en hacerlo, pero se mantenía en ralentí, sin fuerza, se le reparó el turbo, quedó con la potencia de ella, pero tarda en encender y en ralentí se apaga.
El mecánico lleva una semana revisando parte por parte y todo está bien, se desconecta el sensor de levas, que va atrás al lado del chofer, y ahí queda perfecta, solo que tarda un poco en encender, le hemos puesto varios sensores para probar y persiste el problema, solo trabaja bien al desconectarlo…
Por favor acudo a sus experiencias por qué ya no se que más hacer
Saludos !!!
Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema.
Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile.
Me ayudas xfvor que fue que le hice sobre las imágenes que puso gracias muy amable
Misteriosamente, un nuevo mecánico, que por lo visto sabía mas que el resto empezó a hacerle varias mantenciones internas que no se habían realizado...
El problema final fué una válvula de control de presión de aire, el me´canico la anuló y el problema desapareció, solamente ahora al partir suena mas cuando está frío y al detenerlo suena y se siente una vibración por la fuerza del motor. Es poco perceptible, pero es lo unico que quedó al no tener este control de presión de aire.
Adjunto la foto para que no pierdan tanto el tiempo.
Resumen: Probar hacerle nu bypass para anularla y probar unos días. En mi caso, no volví a tener el problema. Solo falta conseguir la nueva y agregarla para que le encendido y detención del motor queden mas suaves.