Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Carens ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Alto consumo cuando se apaga el auto aun sigue prendido mpor un parde segundo echa mucho humo negro le pega un fallo en baja y se apaga de ves en cuando
Resolví el problema despues de muchas pruebas y malos mecanicos. Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema. Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile. https://www.opinautos.com/kia/carens/d…
Tengo un kia carens año 2009 20. Crdi el caso es que se enciende el testigo chekc pero el coche va perfecto. No entiendo nada alguien me puede ayudar gracias
Acabo denpasar la itv con mi kia con el mismo problema. Me han dicho que es difícil encontrar el fallo que puede ser cualquier tonteria! Estoy cansada de hastar dinero buscando el fallo.
Le he puesto un líquido de limpiador de filtro de partículas dándole caña en carretera unos 30 kms. A mucha revoluciones 3.500 rvpm
Y se me ha quitado el testigo y el coche va estupendo
Tngo un kia carens del 2007 2.0 crdi el problema es que el coche arranca bien, pero cuando se cala tarda unos 10 segundos en arrancar de nuevo, no se de q puede ser, le he cambiado el sensor del cigüeñal, batería y el problema persiste,además tb ahora me parpadea el testigo de check, que puede ser?
Buenas tardes, tengo una Kia Carens 2007, necesito una ayuda, tengo un problema de vez en cuando al des acelerar levemente se siente un jalón del vehículo, como si se desconectará algo, no sé si es de algún sensor de la caja o algo relacionado con el motor, no le encuentran el daño.
Hola! Tengo un kia carent 2007, se enciende el testigo del motor al repostar, primero no parpadeaba, la tercera ver si. Despues de parpadear muchos kilometros se ha quedado fija, siempre lo hace al repostar, y ahora en segunda le cuesta coger velocidad pero en autovia va bien. A que puede deberse?
Hola tengo un Kia carens 2009 diesel , le mi problema es que empezó a devolver el agua por la rerecerva y gorgorea lo lleve al mecánico y me dijo que era culata pero ya lo e dñecho culata como 3 veces y sigue el mismo problema
Mi new carens empezó con una falla que prendía la luz de check, se sustituyó el sensor y dejo de prender. Enseguida que eso pasaba, el carro empezaba a fallar, cambiaron todos los filtros de la bomba de gasolina, y la pila, y siguió igual más bien ahora se apaga más seguido y cuesta encenderla, también revisaron el catalizador del tubo de escape. A pesar de todo lo que hemos hecho sigue la falla. En mínimo está bien, pero al acelerar es el problema, esa situación era a veces, pero ya es constante. Ya metieron el scanner y la computadora no arroja ningún código. Alguien me puede orientar o conoce algún especialista en Kia, que se encuentre en Aragua. Gracias de antemano
Apago luces y motor, activo la alarma, y luego de un rato, se encienden solas las luces bajas. No se si esto ocurre, porque algo me esta avisando la alarma, pero me ha dejado sin carga de baterias 02 veces.
Hola tengo una Kia Karen año 2010 motor crdi turbo petrolera y el problema que me está dando No falla nada tiene fuerza pero la luz del checking parpadea
Comenzo a perder diesel cerca del motor del lado de la bateria, y se apagaba cuando circulaba. Pasado unos segundos y encendia nuevamente y podia circular. Ahora se enciende la luz de enginer y no arranca.
Bueno, despues de pasar por un exhaustivo control en concesionario Kia, descubrieron falla en el sensor del cigueñal, por eso el auto en baja revolucion se apagaba. Lo de la perdida de gasoil (diesel), es de la bomba y tengo que verlo con un especialista. Y tambien descubrieron fisura en la manguera del intercooler.
Tengo una caren Kia 2007 motor 2.0 le cambié el radiador por uno original y de allí en adelante no marca la temperatura en el tablero cuando se enciende la luz amarilla de engine check empieza a subir la aguja el ventilador siempre está encendido
Holy se prendio el check engine y no funciona el marcador de la temperatura...le cambie el sensor...y el electro funciona bien y todos los relojes del tablero funcionan bien...cuando lo hecho a andar en frio debo acelerarlo unos 2min. Y queda bien...me dijeron que podria ser el sensor que levanta el relanti cuando lo enciendo...SERA ASI. ??
Es para decirle a mi mecánico ya que tengo el mismo problema
https://www.opinautos.com/kia/carens/d…
Y se me ha quitado el testigo y el coche va estupendo