Tengo una kia carens 1.7 diesel AT, tenía un inyector manchado de petróleo mínimo, aunque no tenía ningún problema al andar, ni tirones ni humo, menos petróleo por el escape, el mecanico le cambio el inyector pero los demas los saco para limpiarlos y se cambió por uno nuevo el que estaba manchado, luego del cambio se volvieron aponer todos los inyectores antiguos y el nuevo, cuando se salió a probar comenzó a salir petróleo pir el tuvo de escape y humeando blanco, y al revisar resultó que los demás inyectores no están dando la presión que corresponde. ¿ será que al sacarlos los dañaron todos ?…
Leer completa
Falla: Trizadura en la T2 (Union) de retorno de combustible. Genera invocacion de aire hacia la mezcla del combustible retornado por lo que la mala combustion se quema mal y gasta demasiado, humo negro y perdida de fuerza al indicarle malos valores al sistema.
Adjunto imagen del servicio tecnico que me resolvió el problema en Los Angeles, Chile, tras muchos mecanicos que lo revisaron en Santiago de Chile.
Me ayudas xfvor que fue que le hice sobre las imágenes que puso gracias muy amable
Misteriosamente, un nuevo mecánico, que por lo visto sabía mas que el resto empezó a hacerle varias mantenciones internas que no se habían realizado...
El problema final fué una válvula de control de presión de aire, el me´canico la anuló y el problema desapareció, solamente ahora al partir suena mas cuando está frío y al detenerlo suena y se siente una vibración por la fuerza del motor. Es poco perceptible, pero es lo unico que quedó al no tener este control de presión de aire.
Adjunto la foto para que no pierdan tanto el tiempo.
Resumen: Probar hacerle nu bypass para anularla y probar unos días. En mi caso, no volví a tener el problema. Solo falta conseguir la nueva y agregarla para que le encendido y detención del motor queden mas suaves.