Hola muy buenas tengo el problema de que mi clk le cuesta mucho arrancar ai que tirarle varias veces el unico testigo que tengo es el de calentadores se quita aveces y cuando le tiro a arrancar se enciende, otras veces siempre esta encendido, antez no le costaba tanto hace dos dias pero de repemte vaya muchisimo vamos oi me quede sin bateria intentándolo arrancar es una 70amperios, la que lleva puesta, antes de aller en la itv con el coche caliente me dijo paralo y luego arranco a la tercera que le tire, no paso por que los gases subian a mas de 8 y piko cuando es 0.9 el maximo que podia dar🤦…
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Tengo una asia topic 96
Y tenía el problemas al echar a andar
Está en frío , tira humo blanco
Pero al momento que calienta se le quitaba
Se le cambió anillos ,metales de biela
Empaque de culata , válvulas y guías y retenes de válvulas , se asentaron válvulas , se cambiaron toberas y puntas a inyectores
Pero no sé tocó la distribución
Al momento de volver a dar arranque
Hecha humo blanco demasiado
Y no estabiliza el motor
Se cambió filtro de combustible aceite nuevo
Y no se le pasa el agua a la compresión
Si alguien me puede ayudar
Me gustaría saber a qué presion trabajan estos inyectores
Por qué si encía combustible la bomba inyectora
Algo me dice que quedaron mal los inyectores.