Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Hola buenas. Les cuento que el auto anda a tirones y el relenti es inestable aveces. Tanto que murieron los soportes y ahora tengo que cambiarlos y mas se notan los tirones cuando paso los cambios.me tiene enfermo manejar asi. He notado que cuando el estanque esta lleno anda mejor. Cambie filto de aire ,combustible ,bujias ,cables,cambie rotor tapa de rotor y asi y toda anda igual cambie iac e igual sigue. Cambie bomba de bencina. Podra ser algo relacionado con pasos de aire. Le cambie el catalitico porque daba mucho mal olor. Pero aveces igual arroja mal olor. Lo otro cuando le hacian limpieza de inyectores con el sistema de barrido y se le conecta el compresor anda parejo
Yo tengo un kia y me pasalo mismo despues de q cayo agua los cable o algun sensor y despues q se seca con el solo mejora su andar tal vez sea un sensor o cable q sea q esta dando ese problema en comun
Hola tengo un kia avella ase dos años el rendimiento era de 13 kilómetros por litro y de repente me bajo a 10 kilómetros por litro le mande a limpiar los inyectores y sigue igual y no se que se le puede revisar mas estoy mal por esa situación que podría hacer en este caso atte. juan
Hola el problema que tengo fue que mi kia avella no quiso partir mas use algunas pruebas y tampoco tengo chispa ni pulso en los inyectores cambie el distribuidor pensando que seria el modulo de encendido pero no quedo igual agradecería alguna ayuda de antemano gracias
Hola ekiel...soy de argentina...tengo un kia avella delta 98...con el mismo problema de ale q arriba comento...quisiera saber q son el ckp y cmp??? no encuentro nadie q le de solucion al problema de mi auto...
Tengo un kia avella 1.5 año 1998, comenzó a dar tirones cuando esta en marcha y cuando se pasan los cambios, lo revisaron con scanner y primero me dijeron que eran los inyectores se los limpiaron con ultra sonido y midieron la resistencia se cambiaron las bujías los cables de bujías la tapa del distribuidor y el rotor, se reviso la bobina de encendido, el sensor TPS se desconecto y sigue dando los tirones, se midió la presión, se controlo punto motor, si alguien pudiera ayudarme hasta no han descubierto lo que es, o
Yo le cambie el bulbo electroventilador que en mi caso va a bajo de los inyectores, luego le ambie la bomba de bencina y el sensor de oxigeno que va ubicado cerca del ventilador pero por el motor, bueno el mecanico debe saber donde esta ubicado ese sensor,, y asi solucione esa pana de que se me apagara o acelerara el motor, porque se caliente por eso le pasa esta pana (se apaga o se acelera estando en relanti o en moviemiento). Intentalo
Hola soy de nicaragua tengo un problema de un carro kia avella delta año 1997 el problema es q ala bomba no le llega corriente electrica le cambien todo fusible y relay y revise los cable de corriente y todo da vien me podria ayudar...profavor
Me podrían decir dónde va conectado el cuentavueltas baja y sube No anda siempre revise fusibles y traté de buscar una conexión en la caja pero no encontré el problema ni dónde conecta...gracias
Tengo un avella 98 se le siente olor a gasolina le limpia las bujías pero tiene consumo de gasolina hace 1 mes se le iso oberjoul cambio de anillos estandar se llevo la culata a cambio de sellos y a asentar valvulas segun iva a quedar economico pero nada sigue igual
Hola,tengo un kia 99 mi problema es el. Siguiente no me quiere partir,revise bujias,distribuidor y le llega chispa limpie la iac iwal, limpie inyectores cambie bomba bencina me. Dijeron k puede ser el sensor de. Posicion del cigueñal pero no se en q parte esta ubicado lo busque y nada ojala alguien me pueda indicar donde esta desde ya gracias( o si puede ser otra la causante del problema)
El auto pasa aogado le limpie los inyectores y no hay caso que para pasa aogado quiero saber si el filtro que tiene los inyectores se puede cambiar y si alguien tiene algún dato del valor de esto muchas gracias
Te recomiendo que antes de darle servicio a tus inyectores, limpies tu sensor de oxigeno con limpiador de carburador. Cuando el sensor de oxigeno esta sucio, perjudica bastante la inyección de combustible.
Dicen que es la tapa del distribuidor pero aca no hay que puedo hacer,hay chispa pero sigue fallando como si le faltara combustible tiene los inyectores bien pero me estoy volviendo loco ya no se que revisar