Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Se le a dañado el abanico de el motor dos veces en menos de dos años , este problema aparece cuando sale el símbolo de chequeo de motor y hace un ruido en feo en el motor y no puedes usar el 4x4 no activa.
Tengo el mismo problema, al inicio me fallaba el abanico, no encendía y el vehículo calentaba. Hoy solucionaron lo del abanico, pero la camioneta sigue calentando y tampoco puedo usar el 4x4 ni cambiar el modo de terreno. Que solución te dieron ? Me puedes ayudar? Gracias
Hola mi renegade 2017 con 26.000 kms durante la lluvia comenzó con leves tirones y salía en 2500 revoluciones muy lento, me pueden ayudar a que se debe, gracias.
Juan.
Hola, yo tengo el mismo problema, lo lleve al taller y me dijeron que estaba bien, fui por segunda vez y sali a dar vuelta con el mecánico y se dio cuenta de que fallaba, así que nuevamente esta en el taller. Pero aun no me dan respuesta de que pasa. Camila
Mi trailhawk 4x4 empezo a hacer un ruido raro los 1000km despues de llevarlo a la arena un dia de mucho calor y no conectaba el 4x4. La conexion del 4x4 volvio a funcionar sola 2 veces y no se porque paso. Entiend oque el extremo calor influyo y como medida de proteccion el auto no me permitia usar el 4x4. El caso del ruido fueron los inyectores ya que el mecanico salio a la ruta le dio una tremenda paliza luego de haber reseteado la computadora desconectandole la bateria y el auto empezo a funcionar normal otra vez. Hasta hoy no he tenido ningun otro problema. Eso si cada tanto lo acelero para que los inyectores y el famos filtro se purifique...
Tengo un problema similar, en menos de 1 mes ha estado en el taller 2 veces porque se bloquea el 4x4 y no puede cambiarse de estado, sale testigo de ABS, freno de mano desactivado y en el taller dicen que no tiene nada
Yo tengo una Renege 2016 lleva un mes en garantia y aun no saben lo que tiene, primero decian que era la computadora, luego el switch y ahora no saben lo que es. Actualmente la tienen en diagnostico. Esta es la tercera vez que la guagua tiene que ir a garantia
Hola cómo están. Tengo un jeep renegade sport 2020. Con 20.000 mil km. Tiene un ruido en la suspensión delantera. Cada ves qué pasó un sobresalto suena la suspensión. Cambiamos guayas amortiguadores hasta soportes de motor y no se quita. A alguien le a pasado. Alguien sabe que es.
Justo ayer solucione ese problema con mi Jeep renegado,,cámbiale la barra de dirección...al principio creía que eran los amortiguadores o los soportes de motor pero no...
Apenas compré una Jeep 2015 renegade solo medio día lo maneje y se calentó estaba hechando humo ya le cambiaron termostato y el abanico pero sigue lo mismo creo que no fue una buena idea comprar una Jeep tiene 121 millas pero ya tienes estos problemas honestamente me siento decepcionada alguien de aki le pasó esto ya no se que hacer
El problema no es el vehículo, el problema es el dueño anterior, ya que usted se podría quejar de haber comprado un 0km, pero por otro lado usted tampoco le hizo un mantenimiento preventivo, como hacerle limpiar todo el conducto de refrigeración, eso y cambiar el aceite de motor con filtro es básico al comprar un auto usado!
El ventilador del radiador no se apaga, tuve que quitarle el fusible para que se apagara, pero por ende no la puedo usar porque se calentaria y si le pongo el fusible para que trabaje el ventilador pues se va a quemar. Sabran si el bulbo de radiador es el problema o tendrá otro problema?
Muchas gracias
@EmamansillaLo llevé a la agencia, le hicieron un lavado de arneses del ventilador, al principio continuó con el mismo problema pero después de unos días empezó solito a funcionar normal, afortunadamente.
Dejo de funcionar el abanico y se apago y luego se fundieron todos los focos lado derecho incluyendo los de la tablilla. El fog light se puso negro como quemado ;( muy molesta
Estamos ahora mismo parados sacamos aller del taller de Barcelona a Murcia y no arranca indica temperatura máxima muy alta y hace como clic y no arranca.
Les cuento que con 25000 kilometros volviendo de brasil en enero de este año 2020 el auto quemo la junta de tapa de cilindro derramando liquido refrigerante y hasta el dia la de la fecha el electro ventilador prende recién a los 97 grados si alguien sabe como solucionar este problema me avisa , yo tuve que rectificar la tapa en el concesionario de Foz de Iguacu brasil U$s 1000 el chistecito alguien sabe a que temepratura prende el electro
Juan.