Tengo una patriot tenia lechoso aceite, marcaba falla en cilindro uno y en fin resulto ser empaque cabeza, se lo cambiaron rectificaron cabeza y todo bien pero siguio con una falla que se empezaba a tironear,el motor parado esta muy bien estable pero al empezar a conducir se jalonea despasito y si le acelero mas se jalonea mas lo pongo en parking y no acelera a mas de 2 rpm, meti escáner y me salen codigos p0032,p2004,p0113 sera algun codigo de estos el causante de la falla , no creo que el cuerpo de aceleracion sea el problema ya que no marca el rayito rojo y la verdad ya gaste mucho como para irle adivinando. Otra cosa si el maniful multiple escape presenta una rajadura, podria tambien afectar en el funcionamiento a tal grado de jalonerse?
Otra cosa el "Jaloneo" lo corregí quitando la Válvula PSV ya que está se llena de aceite chocolatoso la limpie con Carbuclean, como revisar si la válvula funciona es que al moverla pareciera traer algo suelto por dentro.