Hola buen día tengo una jeep compass 10 me está fallando la polea del alternador si carga pero la dejó apagada por unas horas y me consume la carga es por la polea. Y se me prendió el testigo del motor " change engine sera por lo mismo
Hola , tengo un corolla 2004 diesel , al parar el motor la polea del alternador queda girando y hace ruido unos segundos , yo la saque quise comprarla y me salia 12000 $ , no pude , mi pregunta es , tengo que viajar 1200 km , durara , solo queda girando un rato y andando no hace ruido , gracias desde ya
Creo haber contestado esta pregunta ya pero va nuevamente. Si no se sienten ruidos estaría todo normal. Esa es la forma de trabajar de esta polea. - Cada vez que se frena bruscamente el sistema de accesorios, debe dejar libremente al alternador girando ya que es el componente que gira mas rápido del sistema. De este modo se aprovecha en el sistema de carga y no se somete a la correa, ni al alternador a esfuerzos innecesarios. --- Colocar una polea fija no es recomendable justamente por esto que mendioné, además de que hará que el auto pierda confort por ruidos y/o vibraciones, particularmente en el momento de dejar en relenti o moderando el motor.
En un sistema complejo como es un auto, cualquier pieza que esté en mal estado, afecta a todas las demás. Algunas se verán afectadas mas y otras menos. Las que no tengan nada que ver, en absoluto. -- No encuentro un problema en el alternador que afecte al compresor o a la polea del aire acondicionado si el alternador no funciona o no carga. Si quizás, suponiendo e imaginando una descompostura, como que el alternador esté mal colocado o algún problema con la ubicación correcta de su polea, que podría hacer que la correa trabaje de un modo inapropiado y esto podría afectar a la polea de acople del compresor del aire acondicionado, pero... es muy rebuscado el razonamiento. - Si tenés problemas en el alternador u otra parte mi mejor consejo es que pares el auto y repares ese problema. Pero no encuentro razón para suponer que el compresor del aire acondicionado pueda sufrir directamente las consecuencias.
En los Peugeot, si hay una pérdida en el depósito de líquido hidráulico de dirección, este por gravedad, se introduce en el alternador. Este sería un ejemplo de como un problema, puede destruir otro componente importante, pero no logro imaginarme, salvo lo que te describí, como el alternador podría arruinar el compresor del aire acondicionado. A menos que tengas un problema muy serio con el alternador que no estés mencionando ahora.
Saludos.
Hola, tengo una Jeep compass 2012 que empezó a marcar el símbolo de batería, resulta que el alternador estaba mal, al sacarlo me dijeron que lo que estaba malogrado era la polea del alternador, pero por la ubicación donde se me malogro el carro comprar una era complicado por lo que le pusieron la polea de alternador de una Nissan, pero como tenía la misma estructura la parte que empalma, me explico el mecánico que no habría problemas,e sugieren cambiarle en cuanto pueda con una polea de Jeep compass o no pasa nada?
Que tal, tengo una Compass 2011 con 209000 km y mi problema es que ya le he cambiado todas las poleas (las guías, polea tensora completa, polea del alternador y banda), pero sigo con el mismo problema de chillido solo cuando aceleró y cuando recién enciendo el auto, espero me ayuden
Mi jeep compass 2012 ,presenta ruido posible en poleas, se le hizo servicio y salio todo bien, tiene el mismo funcionamiento de cuando no lo tenia, no tiene ningun codigo de fallo, tome algunas temperaturas en el alojamiento de las poleas, la mas alta es la del cigueñal,el ruido es constante ,no solo con clima , bueno la verdad recopile algunos datos.
Temperatura de las poleas despues de 30min de encendido. ( realice 4 lecturas desde en frio hasta mas de 30 min)
Polea de cigueñal= 72.6
Polea del alternador=53
Polea de la bomba hidraulica= 54
Polea de agua= 60
Polea del compresor= 61
Loca 1 y 2= 53
Tensor = 46
Requiero opinion de expertos, tengo un video del. Ruido pero no pude cargarlo
En los Peugeot, si hay una pérdida en el depósito de líquido hidráulico de dirección, este por gravedad, se introduce en el alternador. Este sería un ejemplo de como un problema, puede destruir otro componente importante, pero no logro imaginarme, salvo lo que te describí, como el alternador podría arruinar el compresor del aire acondicionado. A menos que tengas un problema muy serio con el alternador que no estés mencionando ahora.
Saludos.