Lo único que me subía la temperatura en cuestas y la verdad perdía el turbo y uf quedaba lenta.
También a 110 km/h me hacía una falla que disminuia de velocidad y me dejaba de acelerar tenía que para cerrar la llave de contacto y luego encender.
Lavé el turbo y también el sensor asociado con limpia carburador y nunca más.
Para la temperatura alinié el tren delantero y fin del problema sube en cuestas pero.muy poco
Soy Alexis desde Los Ángeles Chile
De un momento a otro hice partir el vehiculo y no me funciono el velocímetro y las revoluciones lo escaner y no me arrojo falla y si pueden ayudar gracias
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Se prendió el check en el tablero con la leyenda: Cheque Avería del escape del motor, se llevó a escanear y marcó el código P20FE, que puede ser, ya no puede circular así?