Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Va montado sobre la rueda y es sobre lo que actúan las pastillas de freno para poder detener el movimiento de las ruedas. Soporta muy bien las altas temperaturas y el desgaste aunque conviene renovarlo esporádicamente dado que una rotura podría ocasionar problemas mecánicos y de seguridad muy serios.
Por favor me pueden ayudar ya cambie de pastillas de freno,cambie líquido de frenos,limpieza de cilindros y Calipers pero los discos delanteros se calientan mucho
Buenos dias con todos, quisiera me orienten que puede ser un chillido en la parte delantera derecha de mi vehiculo, no es constante pero es muy fuerte a veces, se calma mientras el vehiculo comienza a andar, le desarme las pastillas pensando que puede ser una piedra o alguna basura que se introdujo entre el disco y la pastilla pero no, me dijeron que puede ser el homocinetico pero los cauchos estan bien y no hay fuga, y adicional, no se si les pasa pero el volante a veces vibra en un camino empredado, las llantas estan alineadas y balanceadas, es como un pequeño juego que tiene en la columna de direccion, esos 2 problemas son los que tengo, gracias su tiempo y ayuda.
Buenas noche con las pastilla de los frenos puede ser el quita ruido o 1 protector de metal q trae detras del disco q esta rosando el mismo y con los caucho chequea si no esta abombado o 1 terminal malo
Luis, buen dia, te cuento que le hice revisar nuevamente, pero esta vez le hice lijar los discos y pastillas porque en la pastilla se creado un surco pequeño tal vez y por una piedra o basura, y desde ahi se quito el problema hasta ahora
Revise sistema freno completo y nada cambie pastillas , rectifique discos , caliper revise y nana
El golpeteo viene de caja , cuando muevo rueda o cardan de tracción 4×4 igual suena como en la caja
Mi camioneta es una Tucson Ix automática de 2012. Cuando bajo la velocidad para hacer un alto o para un giro, y vuelvo a acelerar se escucha un golpe fuerte como un "clan" y sigue la marcha normal. Pero cuando repito la maniobra se vuelve a escuchar el golpe. Alguien tiene idea qué puede ser? Les agradecería una orientación.
Buenas tarde pueden ser muchas cosas, manda a chequear el tren delantero xq pueden ser las bases de los amortiguadores, los bujes de la barra estabilisadora, los gemelos o huesito, 1 buje de 1 meseta
Gracias Luis, pero ya he revisado todo lo que se refiere a carrocería y partes externas y no le encuentro nada. Me da la impresión que es interno, pero no hemos logrado ubicar dónde es.
Hola pudiste solucionar? Estoy con el mismo problema Tucson automático 2010 golpeteo cuando freno y no siempre...creo que se escucha más del lado del conductor
Buenas tarde chequea los gemelo,vieleta o lápices de la barra estabilizadora, como le den el nombre en su país, como también el amortiguador o la base del mismo y también las gomas de la barra estabilizadora
Alguien m podría asesorar tengo problemas con la caja no da retroceso y segunda a tercera da invento golpe y se queda en tercera y al baje la caja se le colocó nuevo lo siguiente filtro aceite kit de gomas presisison discos de pasta servicio al convertidor se vuelve a montar la caja y hace lo mismo me decían q era x fuga interna q no retrocedía pero se le colocó todo nuevo y hace lo mismo se revisó Los selenoides y todos están en 3.5 ohm se escanea y sale error p0733 relación incorrecta de tercera alguien q allá tenido están falla y como solucionar x favor
Buen día cableado se reviso punto a punto desde el conector de la caja hasta el conector del tcm todos los cables tienen continuidad se revisó que llegue también 12 v x 5 seg al pasar switch también llega el voltaje en el pin 9 y 10 se comparó con otra camioneta que la configuración de cables del conector sea la misma y así está como indica en el manual de taller también la posición de cables es igual
Otra falla que hace es que cuando se desconecta el cable que va a la caja esta si aplica retroceso y al conectarla no me han indicado que el problema puede ser en el cuerpo de válvulas si tiene un número wsp para que me asesore por favor ya no sé que que más revisar por que revise la resistencia de las válvulas eléctricas y las 5 están en 3.5 ohm
@luisrodriguezLuis tengo un problema parecido a mi si me da Retro y todo pero hay veces que ando y se queda en tercera ni baja ni sube tengo q apagar y volver a prender. Q puede ser?
Cambie los cuatro discos con las pastillas, le revise extremos de direccion, bandejas y todo bien... Al frenar suabe empieza a vibrar el volante cuando freno mas fuerte se le quita... Ojala alguien
Me ayude en el tema... Gracias
Me vibra la direccion hacia la izquiwrda o derecha al iniciar la marcha. En recta ningun problema. Le he cambiado cazoletas. Soportes. Bandejas nuevas. Brazos de dirección. Rectificado discos y alinemianto. Neumaticos nuevos. Se engraso palieres se reviso las masa y ningun problema.
Se le cambio las 8 pastilla de frenos traseros y delanteros y se rectificaron los 4 disco de freno y una ves que se encedio el vehículo comenzó a encender la luz del freno ABS
Lo ideal sería revisar los sensores y limpiarlos, así verificara si solo es que por el trabajo tomaron suciedad. Esto es muy facil hay vídeos donde dan el procedimiento para realizarlo.
Hola tengo una Tucson 2011 diesel 4x4 2.0 hoy fui a hacerme la revisión técnica y me dijeron q la rueda trasera del acompañante está media frenada ,,pueden ser las pastillas
Tengo un Tucson iX35, 4x2, 2012 gasolina automatico, y me pasa que al ir frenando hace un ruido en la parte delantera y me parece que se da en la llanta derecha (lado acompañante). El ruido no es parejo o constante si no que es cortado, he probado rodando el carro despacio y lo voy frenando y el ruido se da cada vez que la llanta gira o da una vuelta completa, va girando completa otra vuelta y suena. He cambiado compensadores, tijeretas, bearing de las bocinas, rectificado de discos y cambio de fibras y sigue igual. Si alguien ha tenido un problema parecido, le agradezco la ayuda.
Buenas noches, mi camioneta presentaba problemas de deslizamiento en todos los cambios, se determinó que se había colocado un aceite no indicado y daño los discos, por ello se realizó overhaull. Bien, ahora tiene problemas para cambiar de 2da a 3era pareciera como si no existiera suficiente presión de aceite, se ha escaneado y no arroja nada, incluso se le colocó un cuerpo de válvula de otra camioneta y persiste el problema. Se le realizó aprendizaje con el scanner continúa el problema. Gracias por sus aportes.
Gracias Luis, ya se reemplazó master kit, pistones, etc. Deslizaba en todas las velocidades por daños ocasionados por aceite fuera de especificación pero ahora tiene problemas de 2da a 3era
Que tal colegas. Tengo un inconveniente con un Hyundai tucson 2006 automático, que al poner en marcha el coche se siente un golpe en la parte frontal izq. Ya le cambié la suspensión, discos de freno, barra link y axial y aún sigue golpeando, aunque no es frecuente. Si de pronto alguien ha tenido el mismo inconveniente estaré agradecido por su ayuda.
Todo es nuevo, sin embargo, se siente un golpe en la parte delantera izq. Lo único que no le he cambiado es la mesa de suspensión, las puntas homocinetricas y los rullimanes...
Buenas tardes. El mejor ejemplo es cuando voy en una recta y el auto va super bien y de un momento a otro se echa ligeramente el timon sea a la derecha o a la izquierda sin siquiera tocarlo. Lo hice alinear pensando que era eso pero no solucionò el problema. Discos y pastillas de frenos en excelente estado delante y nuevas detras.
Gracias por la respuesta. Lastimosamente no es alineaciòn porque hice alinear el caro y el problema persiste. Creo que puede ser la cremallera (cajetin) de la direccion. La voy a hacer revisar para estar mas seguro
Hola buenas tardes mi Hyundai Tucson 4*4. 2008, tiene un sonido que parece catre viejo cuando freno pero solo en el lado derecho delantero. Y sólo cuando freno, al transitar ningún problema tiene homocinéticas nuevas, bandejas, discos y pastillas. No se que podría Hacer ??
Hola buenas noches yo tengo la tucson año 2021 y empezó el el sonido en las ruedas de atrás revise pastillas pensando que están cristalizadas pero sigue el mismo problema es cuando la saco suena hasta que se calienta el disco y dejar de sonar, las pastillas están nuevas mi auto tiene 50 mil kilómetros alguien que me pueda orientar con esto
Buenas tardes y es disco no estás cristalizado, chequea el protector del disco puede ser que este rosando, o si no le pasas 1 lija a las pastillas xq también puede ser el material con que está echo las pastillas
Tengo una Hyundai Tucson 2008, sincrónica 4WD, hace un tiempo hice el motor y al salir del concesionario me quedé sin embrague, lo lleve a varios sitios y sigue sin embrague, le cambiaron plato, disco y collarín, le cambiaron el bombín inferior (2veces) y el superior (3veces), carga pero no aplica el embrague, los bombines trabajan bien. Intenta liberar pero solo un poquito, es decir meto el embrague y prende pero si la prendo y trato de hacer el cambio no lo hace en ninguna marcha. No libera.
Cuando estoy p y bajo a r se demora 3 segundo y golpea fuerte, cuando estoy en 2 y quiere pasar a 3 se demora he cambiado discos orines he echo scanner me dice error p0700 ayuda por favor
Tengo una tucson año 2006 y tiene problema que no tracciona se le cambio los discos de friccion y sigue igual tracciona solo unos minutos y luego queda libre me podrían ayudar
Le mande cambiar pastillas y rectificar discos delanteros , inicialmente frenaba mas omenos pero actualmente despues de esto siento que cada dia frena menos y la vibracion aumenta, como me pueden ayudar al respecto Gracias
Buenas tardes tengo una Tucson 2007 automática 4*2 hace poco se le hizo la caja turbina y discos de pasta y metal nuevos pero no quedó bien al bajar la velocidad de la autopista la caja se sincroniza en 3 y es como si quedará en neutro no sigue acelerando incluso se frena la camioneta si alguien le tiene solución por favor le agradezco el comentario
Hola, yo tengo Tucson automático con este mismo problema que tiene. Ningún mecánico se dio con el problema. Encontré por mi mismo. Recomiendo no lavar el motor con agua porque se mojan los sensores de los cambios y no agarra. Si usted ha lavado con agua, saca los cables que pasan la corrientes de las bujías y secar por 2 horas al sol. Y vuelva a colocar y nunca lava con agua y no tendrá más este problema
Iba en camino despues de dos horas de camino se neutralizo si senti q tenia un ruido q no era normal al pasar de primera a segunda y cuando esta fria camina pero se ciente como deslisando no huele a quemado los discos osea el aceite
Hola mi camioneta tiene problemas en el diferencial tracero en el autoblokeo los discos se me fundieron tengo que cambiar toda la pieza. Donde estan ubicados los discos se encuentra un sensor. Alguien puede me puede ayudar...