Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Presente solo en los autos con caja de velocidades manual. Es el pedal de la izquierda. Al pisarlo se acciona el embrague lo cual libera a la caja de cambios de la potencia generada por el motor. A su vez, todo el sistema de tracción queda liberado permitiendo a las ruedas girar libremente.
De tremenda el pedal del embrague se me baja y tengo que estar subiendo lo con el pie y tiene un leve sonido cuando apoyo el pies en el pedal pero cuando precio no a fondo se quita. No he notado que este resbalando el embrague
Estimado, tuve el mismo problema que de a poco fue aumentando, al parar la camioneta sonaba un ruido metálico, y los cambios ya casi no pasaban, todo empezó cuando el pedal de embrague comenzó a quedar pegado al fondo y lo tenia que volver a su posición con el pie. Resumiendo le cambie el embrague, rodamiento de empuje y el volante Bimasa.
Averigua bien antes de cambiar la bomba...el problema generalmente es por el volante bimasa. Recuerdo que en un local de calle vergara en stgo me resolvieron el problema...pero finalmente termine vendiendo la terracan hace años.
Saludos a todos, soy nuevo aquí, y tengo un problema es el siguiente le cambiaron todo el embrague menos el volante bimasa a mi Terracan y ahora se le baja de vez en cuando el pedal de embrague y el mecánico no sabe que hacer se le cambio bombines y todo nuevo, me podrían ayudar por favor ??
Hola a todos, todavia no lo resolvi, les cuento yo vivo en Bolivia, el auto es de mi padre que esta en Granada España, yo se lo di cuando me vine a Bolivia, y ayer hable con el mecanico y me dice que va a cambiar el pedal de embrague y una pieza llamada Guitarrilla que va en las tuberias porque el dice que del volante Bimasa no es aunque no lo haya cambiado
Hola buenas tardes , si alguien puede decirme como desarmo la transmisión de mi terracan doble tracción, para cambiar plato disco y balinera del sistema de embrague
Buenas Tarde,
Tengo un problema Terracan Diesel 2.9 AÑO 2006
Servo Freno no funciona y no encuentro el repuesto en Chile y no si le sirve algun alternativo
Se agradece alguna respuesta
Hola tengo una terracan 2006 mecánica 2.9 full,empezó a quedar el pedal abajo o pegado del embrague y con el pie lo
Subía le cambie la bomba de embrague siguio casi igual me dicen que cambie el cilindro del embrague ahora salgo y los cambios se traban en movimiento será esa la solución cambiar el cilindro del embrague o es otra cosa por favor si alguien le paso igual y lo solucionó que me diga cual fue la solución
Gracias
Sergio
La solucion es cambiar embrague completo mas la bomba de embrague eso son los protocolos origuinales de hyundai , las otras soluciones son de momento al final le saldra mas cara la vara que el sable
Hola me llamo Pablo, tengo una Terracan 2002 y tenía el mismo problema , al final cambié kit completo más bomba y cilindro, el arreglo es caro pero vale la pena
Hola, me ofrecieron cambiar el sistema bi masa a un sistema balanceado,lo que entendi del sistema balanceado quedaria como fijo igual que los vehiculos antiguo creo que del 2005 en adelante viene con bi masa no estoy seguro la pregunta ¿es buena alternativa ?se que es mas economica en que le afectaria este cambio al vehiculo atento a los comentarios y si alguien ya iso el cambio sus comentarios por favor
Gracias
Estimados me pueden enviar direccion y telefono del taller para realizar trabajo de cambio de embrague y volante bi masa o algun taller que me recomienden
Saludos
Gracias
Scm
Es que nosotros trabajamos con los protocolos que nos envia hyundai korea lo de adaptaciones son soluciones a lo chileno ya que si usted pone uno fijo el ciguelal de su camioneta no esta diseñado para ese volante por lo cual en unos años dan problemas de motor eso de adaptaciones es a lo chileno pero el cliente sabe donde lleva su vehiculo
Ya descarte el sistema fijo,necesitó instalar el que corresponde,me puede enviar un teléfono dirección a mi correo para saber cuanto sale todo el trabajo y cuanto se demoran gracias
Ya descarte el sistema fijo,necesitó instalar el que corresponde,me puede enviar un teléfono dirección a mi correo para saber cuanto sale todo el trabajo y cuanto se demoran [email protected]
Gracias
Es mejor el Terracan automatico. Se evitan todos esos gastos y problemas de quedar botados en el camino. Tengo uno del año 2007 y jamás un problema de ningún tipo. Le tengo las mantenciones al día y con 207.000 kms.
Amigos tengo terracan 2007 automatico 2.5 solo 89mil km y me empezo a dar un fallo sobre las marchas primero al activar la D emepezo a demorar en activar tenia q dejarla como 3 minutos en relenti para q activara normalmente al activar hace los cambios normalmente. Pero postieormente empezo a molestar con la reversas en la mañana dewmorava y luego d 3 minutos activava golpiando pero no volvia a molestar ahora cada dia q pasa molesta mas y solo reversa nio a recibido golpes o mal manejo que puede ser ayudenme estoy desesperado me dicen aca en panama q hay que bajarla pero se que aqui hay verdaderas soluciones como las que yo e dado a otros y ahora necesito ese apollo el nivel de aceite esta bien y lo cambie a los 70mil km cuendo la compre dexron II y le puse sus 8.2 litros en caja, saludos mi correo personal es [email protected]
Yo tengo una terracan 2.9. Yo le echo dexron lII y ningún problema. El mío lleva un enfriador de aceite fuera esto ayuda mantener la temperatura adecuada. Antes de bajar tu caja escanear en un taller de confianza. La otra opción que te compres otra caja de importación. Pero chequea bien la parte electrónica. Un día se prendió el A/T de la caja y era por exceso de temperatura solucione con el enfriador y borre el testigo con scanner y todo tranquilo. Saludos.
Hola cambie kit completo de embrague y me suena como que Rosa en algo,es molesto el ruido al ir en velocidad baja. Que puede ser es un terracan 2.9 Grascias
hola tengo una terracan 2007 y tuve que cambierle engranaje de tercera porque se descabezo, luego vinieron algunos problemas consecutivos como el pedal del embrague se quedaba pegado, ahora lo dejo neutro despues de haber recorrido y queda un sumbido que cuando vuelvo a pisar el pedal de embrague se pasa .
ojala me orienten a que puedo hacer o que sera.