Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Lleva la potencia de los pistones hacia el exterior del motor para que pueda ser aprovechada. Por un extremo se conecta a la caja de cambios por medio del embrague, y por el otro monta una polea que transmite movimiento a los accesorios del motor (bomba de agua, alternador, etc.).
Hola, tengo un Hyundai Santamo motor DOHC mod 99, cuando le doy arranque se ahoga ya lo mandé a un mecánico pero no encontró el problema, estuve investigando y puede ser que sea el sensor del cigüeñal e intentado sacarlo pero no lo encuentro alguien me puede ayudar en esto
Aunque sea tarde pero servirá para otros. TIREN LOS BALLANCEDORES A LA BASURA Y PONGANLE EL KIT de eliminación de los balanceadores y no se agarra nunca mas
El sensor del cigüeñal está en la tapa de válvulas en uno de los extremos, es redondo y va sobre guias asi podes hacer el ajuste fino del avance del motor.
Compre una Hyundai Galloper Santamo modelo 2000 , con el motor desarmado x que se había roto un Pistón y el cigüeñal agarrado x que lo anduvieron sin aceite , Le compre todo nuevo , pistones , aros , pernos , cigüeñal , cojinetes de biela y bancada , distribución completa + bomba de aceite nueva también , el taller donde me hicieron el armé y desarme la puso en marcha y funciona de 10 a 15 minutos y al tomar temperatura se para , hay que esperar 15 mts para que vuelva a funcionar , Desearia encontrar un Mecánico que conozca este motor para darme una SOLUCION al motor , Soy de zona sur del Gran Bs As , ( Lanus )desde ya muchas gracias
Hola Miguel, el problema de tu Santamo, está en algún sensor o actuador que al tomar temperatura entra en corte... en ese caso revisaría con un scanner, para descartar que este problema esté en el transistor de potencia o bobinas. De no ser así, hay que revisar lo mismo pero con un tester en el sensor ckp-cmp que está en la cola del eje de levas. Además revisar los sensores de temperatura con un tester también. Todo esto para el motor DOHC 16 Válvulas. Si es 8 válvulas, considera sólo revisar los sensores de temperatura. La idea es revisar los sensores que mecíoné con el motor frío, y luego comparar con el motor caliente, si gustas me escribes a [email protected] para seguir ayudandote.
Amigos soy mecánico, el escáner me arrojo una falla en el sensor de cigüeñal n una Santamo 2.0 4wd y no sé en qué parte del motor va ubicación. Saque la tapa de la correa de repartición y no lo encuentro
Se cambio el kit completo de distribución correa tensores, tambien se cambio la polea del cigueñal por desgaste. Y ahora no parte tira humo por el respiradero, alguien que me pueda ayudar
Tienes que hacer un afinamiento melimentramente, sacar el motor completo y hacer un ajuste serio no a media con eso se acaba el problemas a futuro. Gracias
Hace 2 años lo compre lo use 2 día y motor se agarro el cual se rectifico cigueñal , cambio de aro y válvula todo nuevo,la distribución todo reemplace , haro cuando marcha llega 2500 vuetas prende luz de check y se para corto contacto y arranca y lo mismo. Si pueden darme un mano gracias...