Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Santa Fe ya se reportaron 21 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Descargue el manual y ahi me indica que con la llave maestra se activa y desactiva la bolsa de aire del copiloto, segun debe haber en el tablero del copiloto al lado derecho entre la puerta y el tablero un orificio para la llave donde se activa y desactiva pero no lo encuentro por ningun lado, me interesa que este activa la bolsa de aire.
Hola, se encendió la luz de testigo del AirBag, lo escaneé y me arrojó falla B1346 (Resistencia de airbag de conductor demasiada alta , primera etapa).
Desarme el conjunto volante para cambiar el Resorte de reloj "Clock Spring" y la falla no desapareció, me resta escanearlo nuevamente para ver si con escaner testigo desaparece o ver si es directamente el módulo DAB (airbag conductor).
A alguien le ha arrojado esta falla anteriormente??
Hola si, es la cinta que va en el interior del volante. Para cambiarla tienes que antes desconectar al menos 30 minutos la batería para evitar riesgo de activación de airbag. Luego de instalar el nuevo repuesto debes borrar falla con scanner
Estimados amigos les comento que hace algunas semanas me percate que la velocidad crucero no funcionaba, dicho esto los controles del volante comenzaron a desconectarse y no pude controlar la radio por medio del volante y no obstante la luz de airbag se encendió, no se que hacer algunos eléctricos me dijeron que tengo que cambiar la guincha que va conectada al airbag, algunos le llaman cerpentin, sin embargo estoy en la duda, agradecería su valiosa ayuda , saludos
Con respecto a tu problema en primer lugar tendrías que revisar los acoples del volante junto con el flexible eléctrico, si este esta cortado se descontrola algunas veces toma y otras no pero hay que desmonatr la tapa del airbag central que va en el manubrio
Quisiera comentar que acabo de solucionar el problema que me aquejaba, cambien el serpentin del volante o mejor llamado clock sprint, el cual va conectado al airbag y también al tema de los a volúmenes del volante y la velocidad crucero, esta todo excelente, eso quiere decir que el clock sprint ( serpentin ) se había cortado. Saludos y espero les sirva la respuesta.
Hola, tengo un problema con la velocidad de crucero. La activo y me sale en el cuadro como si estuviera activada pero en realidad no se activa, alguien puede saber de que puede ser?
Hola buen dia, hace dos dias se encendio la luz de air bag por unos 20 segundos mas o menos y se apago, pero ayer se encencdio y no se apago. Es problema solo de los air bag o hay algo mas relacionado con esto
Buenas tardes. Tengo una hyundai santa fe 2007 2.2 Diésel Automático. Le he Escaneado y daba fallo en el sensor de temperatura y air bag CODIGO B1346. Ya puesto he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante. Sensor de cigueñal y sensor árbol de eleva. Volvi a Escaneado y sigue sin encender. Pero no he reparado el clok spring del volante y es la única falla que aparece. Seria esa suficiente para no encender? La luz de la llave 🔑 se queda encendida unos segundos y se apaga, podría ser? No se que más hacerle. Muchas gracias
Buenos días. Da arranque, le he metido el ordenador y no da fallo de ordenador, he cambiado el sensor de cigueñal, árbol de levas y temperatura. Ya que el fallo que dio el ordenador en principio era del sensor de temperatura. Cambie la cinta ( clock sprin) de air bag, ya que no funcionaba los mandos en volante. He revisado los fusibles y los relé. Podría ser el aforador?
Prueba echándole un poco de éter o algún tipo de acelerante por la admisión, la que va conectada al filtro de aire y dale arranque, si arranca cuéntame si suena algo y como están las remuneraciones, así vamos descartando.
Ahora he cambiado la válvula control de presión common rail sistema y sigue sin generar presión en el riel. Voy ahora a cambiar la bomba de alta a ver que pasa. Porque sigue sin dar código de avería.
Ya he logrado encender la furgoneta. Eran los inyectores que estaban dañados y devolvían el gasoil por el retorno, con lo cual no levantaba presión en common rail al momento de encender. Ahora enciende pero esta gobernada a 3000rpm. Le he metido el scanner y no arroja fallo alguno.
Me paso igual Atilio, cambie sensor de presión y valvula reguladora de presión de combustible y ahora quedo sin ningún problema, funcionando impecable!
Ya enciende después de cambiar los inyectores. Pero ahora esta regulada a 3000rpm y no acelera más. Y no guarda codigo de averia. Que podría ser ahora?
La alarma o el pito de la Hyundai Santafe se activan sin razón y no paran de sonar al estar andando. También se frena el carro y le sale intermitente aviso del Airbag en el tablero. Gracias por la ayuda
Nunca se determinó que sucedió por la parte técnica. Sencillamente ha pasado dos veces y en el taller no tienen respuesta...Fin de la consulta. Gracias
Hola, ayuda por favor. Mi Hyundai santa fe tenía encendido las luces de airbag y aceite y tenia un sonido raro, como estaba en carretera seguí hasta que el carro empezó hacer un golpe en el motor fuerte y se aceleró todo Hasta empezar a votar humo por detrás y en el motor, a pesar de que apague el carro el motor aún seguía acelerado, alguien me ayude por favor
Por lo que tengo entendido eso sucede cuando el aceite que lubrica al turbo se pasa hasta la turbina de aspiración y entra por la admisión hasta ser combustionado y acelera el motor hasta aveces "fundirlo", para que no falle por las altas rpm se debe estrangular la manguera de admisión. (es una posible causa de lo que te pasó)
Hola a todos tengo una hyundai Santa Fe año 2007 diésel automática y se me prendieron los testigos de aceite, air bag, eso off y ABS que puede ser! Primero fue el de airbag, luego el de aceite y después los otros dos, el motor anda bien pero no la quiero mover.
Se le cambió la cinta del airbag ( Clock Spring ) y se mantuvieron encendidas las siguientes luces ( airbag , antiderrape y inclinación ) se le colocó el scanner y no dio códigos de fallas , los controles del radio, cruise speed y bocina funcionan bien. Que puede estar funcionando erróneamente. Hyundai Santa Fe 2012 fabricada en Korea del Sur. Si me pueden ayudar a resolver el problema agradecido. Gracias
Saludos con todos, les cuento mi problema compre una Santa fe diésel 2008 automática y luego compre una igual pero 2009.
Resulta que la Santa fe 2009 tiene buen arranque al partir pero la Santa fe 2008 tiene fuerza pero le falta mucho.
Ya la revisaron el turbo esta bien el motor esta bien, no presenta ninguna alerta en el tablero, ya remplace filtros de aire, combustible.
En el escaneo no bota errores más que del airbag pero no tiene nada que se relaciones a la falta de fuerza.
Cuando estoy de viaje y quiero adelantar a un vehículo acelero, la caja responde bien baja el cambio se revoluciona pero el carro no responde como debería ya que se queda.
Podrían dar sus opiniones de que podría ser.
Me huele que el sistema está en "modo de Fallos". Llevala a escanear, pero con un escaner de trayecto, es decir, probarla en carretera con el escaner enchufado. Debiera detectar la falla. Saludos
Un dia prendio la luz del airbag en rojo. Le pase el escaner y me indica que la resistencia del conductor esta muy alta. Primera etapa. Esa resistencia la puedo cambiar o es necesario llevarla a un concesionario?
La luz no se apaga, la he llevado a escanear a varios lugares y me han dicho que son las ebillas donde se conectan los sinturones y que el sensor de peso del asiento del pasajero esta dañado y por lo tanto debo cambiar el asiento o sillon , por favor ilustrarme en este caso, alguna informacion gracias
Tengo una hyundai santafe 2007 automatica 7 puestos ,hace un tiempo viajamos con mi familia en carretera, bajamos de la carretera" la linea" en mi país, ya en lo que estábamos en la parte plana se fueron los frenos y el vehículo se descontrolo totalmente no funciono ni siquiera la dirección hidráulica, absolutamente nada la colisión fue inminente afortunadamente no hubo vidas que lamentar y los airbag si fue lo unico que funciono. Las latas de adelante , parabrisas,capo se daño pero el resto quedo intacto estoy haciendo reparar el vehiculo
¿que me aconsejan para evitar que vuelva a suceder eso? y para que el vehiculo quede en perfectas condiciones ya que el motor y la estructura como el chasis quedo en perfectas condiciones.
En un choque de frente no funcionaron los air bag. Mi esposa de compañante sufrió fractura de muñeca derecha y fractura de la base de la tibia de la pierna izquierda. En ningún momento tuve indicación de la luz correspondiente. Por lo que no se explica porque no funcionaron los air bag frontales.
Bnos días, tengo un problema con la camioneta, ella anda normal, pero no tiene fuerza, cuando es necesario acelerar, no sube la aceleración y en subida va solo hasta 1.8 revolution, marcha check engine Y airbag
Inicialmente tenía las luces de la doble y ABS encendidas y ahora la del airbag también según el escáner la falla es B1346 conductor resistencia airbag demasiado alta