Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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Presente solo en los autos con caja de velocidades manual. Es el pedal de la izquierda. Al pisarlo se acciona el embrague lo cual libera a la caja de cambios de la potencia generada por el motor. A su vez, todo el sistema de tracción queda liberado permitiendo a las ruedas girar libremente.
Amigos mi getz 2011 cuando piso el pedal del croche suena como algo que estubiese lleno de oxido como una visagra desgastada, si por favor alguien me puede indicar que sera este ruido, se lo agradeceria mucho.
Buenas tengo un getz año 2008 presenta una falla que es cuando hay altas temperaturas o en colas con el aire encendido el vehiculo sube la temperatura y a su vez el pedal de embrague se pone duro al igual que el de freno. Si me pueden ayudar con su opinion muchas gracias
Buenas tengo un getz año 2008 presenta una falla que es cuando hay altas temperaturas o en colas con el aire encendido el vehiculo sube la temperatura y a su vez el pedal de embrague se pone duro al igual que el de freno. Si me pueden ayudar con su opinion muchas gracias
Se filtro la bomba de embrague y se puso duro para pasar los cambios, se la cambiamos y se despicho , pero igual sigue con el mismo problema, anteriormente ya le havia cambiado embrague.
¿que podría ser ?
Ami también me paso lo mismo pero solo era que el sistema le quedaba una burbuja de aire dentro,este problema lo pudimos solucionar sutilizando una jeringa mas grande que hay creo que es de 200 c. C y con yn trozo de manguera , solo con eso pude solucionar ese problema, en resumidas cuenta solo fue una maldita burbuja de aire.
Mi carro tiene un ruido constante de rodamiento que solo se quita al pisar el pedal de embrague. Suena prendido andando y estacionado. Le cambié el kit completo (plato disco y collarín) y aún sigue sonando.
Yo creo que tu problema es que el embrague esta mal graduado, entiendo que nada mas prender el auto ya comienza a sonar, si es asi, con auto apagado dile al mecanico que suelte completamente el lapiz que empuja la palanca del clutch, ahora prende el auto, y aciona con la mano suave como si quisieras acoplar y desacoplar, si al desacoplaral todo lo que de se quita el sonido, es motivo de que esta mal graduada la palanca del collarin y por tanto el clutch, espero le ayude a ud. y a otros Saludos...