Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Getz ya se reportaron 5 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola a todos, de un momento a otro el auto tiene un exceso de consumo en combustible paso de los 15KM por litro habituales a solo 10KM por litro, la luz de check aun no aparece, espero me puedan ayudar o si alguien ya tuvo ese problema, pienso que puede ser el sensor de oxigeno o el filtro de combustible. Gracias saludos desde chile.
Ola yonathan tengo el mismo problema que tu tengo un getz 3 ptas 2007 y desde los 15 de rendimiento me bajo a 10.5 y 10.9 x litro y me dicen que le haga un scanner para medir los sensores la verdad no se que hacer estoi entre el filtro de combustible y el sensor de oxigeno igual que tu que podra ser??
Yonathan, ha pasado tiempo de tu respuesta, pero tal vez puedas ayudarme
Tengo un getz con el mismo problema; pudiste solucionarlo?
Espero me puedas ayudar, mi correo es [email protected]
Lo que tiene que ver con el exseo de consumo de combustible es el sensor de tempeatura y el sensor de oxigeno o el llamado ect son los únicos 2 no olvidemos que un sensor de oxigeno dura 5 años asique mi consejo cambia los 2 sensores es facil
Buena respuesta, gracias yo tengo un aveo y hace un año estaba super economico la aguja casi no se movia y en este año me esta consumiendo mucho, puede ser eso
Le hice el escaner al getz y me arrojo el error P0135 que corresponde al sensor de oxigeno en mi caso el sensor trabaja pero no en un 100% asi que debo cambiarlo.
Yo anteriormente tenía esa falla y cuando cambie pila y filtro de gasolina se solucionó, también el sensor de oxigeno tenía mal contacto, todo se acomodó y el problema se solucionó. Pero ya voy para 6 meses y el fallo empezó otra vez, se ahoga al acelerar
A que te refieres con cambie pila. ? Yo cambié el sensor de oxigeno y no se k más hacerle. Tengo un getz automátco que igual empezó con alto consumo de combustible.
Hola Verónica, tu comentario es de tpo atrás, pero todo es válido
Tengo un getz con el mismo problema que el tuyo...
Lo pudiste solucionar? Que era ?
Espero me ayudes
Cualquier cosa mi correo es : [email protected]
Veronica te voy a responder con el manual de Reparacion de este vehiculo que tengo en ingles. No es el manual de propietario que te entregan cuando compras el vehiculo. Este es el manual de reparacion, el que usa la agencia para detectar y reparar todas las fallas de este vehiculo:
El síntoma principal en este caso es el de bajo rendimiento de la gasolina, respecto a eso el manual dice lo siguiente:
Main symptom
Poor fuel economy:
1Check customer's driving habits
• Is A/C on full time or the defroster
Mode on?
• Are tires at correct pressure?
• Is excessively heavy load being carried?
• Is acceleration too much, too often?
2. Check the fuel pressure
3. Check the inyector
4. Test the exhaust system for a possible restriction
5. Check the ECT sensor and circuit
Also check for:
• dtc
• Low compression
• lntake air leaks
• Contaminated fuel
• Weak ignition spark
Ahora te lo traducire:
El síntoma principal
Mala economía de combustible:
1) Compruebe los hábitos de conducción del cliente
• ¿Aire acondicionado encendido a tiempo completo o el desempañador
En modo on?
• ¿tienen los neumáticos la presión correcta?
• ¿Se está llevando carga excesivamente pesada?
• ¿Aceleracion muy alta, demasiado a menudo?
2. Verificar la presión de combustible
3. Compruebe los inyectores
4. Pruebe el sistema de escape por una posible restricción
5. Comprobar el sensor ECT (Sensor de temperatura del refrigerante) y el circuito de refrigeracion.
Compruebe también:
• Compresión baja en los cilindros
• fugas de aire de admisión
• El combustible contaminado
• encendido por chispa débil, posible deterioro de bujia
• DTC (Diagnostic Trouble Codes) o traducido como Codigos de problema de diagnostico, se refiere a la luz check que se enciede en el tablero al tener un codigo de falla que señala el problema.
Los Getz distribuidos en latinoamerica son año 2002 y no encienden esta luz, Solo el modelo europeo el 2008 la enciende, el que tiene los faros delanteros ovalados. Muchas veces la computadora del vehiculo detecta una falla y la guarda, pero al no tener la posibilidad de mostrarla el cliente no se entera nunca que tiene fallas. Hasta que le conectan el escaner en la agencia o algun otro conocido que tengas y sepa leerlo, hay que probar el voltaje de cada sensor y ver si funcionan de manera correcta. Saludos. Tengo incluso las especificacion de voltajes y diagramas de funcionamiento de cada sensor. Cualquier cosa avisanos por aca
Hola amigo Kevin, mi auto se comporta muy inestable se le cambian las bujías y al cabo de un rato las pone muy negras solo en los cilindros del medio. Sabes cuál puede ser la causa. También me interesa mucho el manual porque soy una mujer que le gusta mucho indagar sobre las fallas de los vehículos. Gracias.
Buenas tardes, tengo el mismo problema con un Getz 1.4 5 puertas, modelo 2009, lo compré hace una semana y solamente me está dando 32 kms por galón... Ya lo hice escanear y arrojó que no tenía ningún error y todo estaba funcionando bien... Alguien me podría indicar si encontraron solución para este problema?
Yo ya vendí el carro y no le pude encontrar solución, pues los análisis de gases salían bien, el scanner no mostraba ningún error, sin embargo, lave los inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el filtro de gasolina y no mejoró, pues la verdad no quise invertir más dinero tratando de encontrar la solución... Si te mejora me informas por favor, saludos.
Les adjunto el orden de comprobación cuando se presenta aumento en el consumo de combustible del hyundai GETZ. Según el manual de reparación. Espero les sirva. Son muchas las causas que aumentan el consumo de combustible. Antes de reemplazar, traten de descartar la pieza defectuosa mediante pruebas de funcionamiento.
Mientras el carro esta frio no hay problema alguno, despues de una hora de recorrido empieza la falla entre 2 y 3 velocidad y no responde el acelerador se queda hay q llevarlo baja velocidad y no tiene fuerza en subidas, ya cambie las bujias,bomba de gasolina, filtro de gasolina,bobinas, limpie los inyectores , y no se le quita la falla la luz del motor no enciende en ese momento, alguien me puede ayudar por favor
Me pasa lo mismo. Como que estoy en tercera no con una marcha muy fuerte ni despacio. Y quiero seguir en tercera acelerro y me da unos tirones. No fuerte pero molestoso. Por ahi me dijeron que es mejor cambiar los inyectores y no limpiarlo. Quizás quien dira la verdad.
Buenas tardes, escanéalo lo mas segura que te va arrojar problemas del TPS dañado o fuera de rango, verifica que en el conector aparezca los 5v, la tierra y la señal, el switch debe estar en ON,
Hola amigos, me compre un Getz año 2008 1.4 y se me quemaron las luces de la consola de calefaccion,ademas no se si este vehiculo cuenta con luz testigo (check engine) y tampoco medidor de temperatura ya que no aparecen en el tablero de instrumentos. Les agradeceria sus comentarios. Saludos
El mio tampoco tenia , se la coloque y trabaja super bien , se apaga al encender el motor , estuve averiguando y varias personas hacian la misma pregunta y mi auto trabaja super bien
Tengo un Getz 1.6 no aparece en el tablero la luz del check engine y el carro no prende tiene corriente en los cables de las bujías y los inyectores inyectan por que saque la flauta y si trabajan al darle arranque
Tengo un getz con el mismo problema; pudiste solucionarlo?
Espero me puedas ayudar, mi correo es [email protected]
Gracias
[email protected]
Tengo un getz con el mismo problema que el tuyo...
Lo pudiste solucionar? Que era ?
Espero me ayudes
Cualquier cosa mi correo es :
[email protected]
Por ahí te mando mi cel/WhatsApp
Tamos en contacto
Atte. F
El síntoma principal en este caso es el de bajo rendimiento de la gasolina, respecto a eso el manual dice lo siguiente:
Main symptom
Poor fuel economy:
1Check customer's driving habits
• Is A/C on full time or the defroster
Mode on?
• Are tires at correct pressure?
• Is excessively heavy load being carried?
• Is acceleration too much, too often?
2. Check the fuel pressure
3. Check the inyector
4. Test the exhaust system for a possible restriction
5. Check the ECT sensor and circuit
Also check for:
• dtc
• Low compression
• lntake air leaks
• Contaminated fuel
• Weak ignition spark
Ahora te lo traducire:
El síntoma principal
Mala economía de combustible:
1) Compruebe los hábitos de conducción del cliente
• ¿Aire acondicionado encendido a tiempo completo o el desempañador
En modo on?
• ¿tienen los neumáticos la presión correcta?
• ¿Se está llevando carga excesivamente pesada?
• ¿Aceleracion muy alta, demasiado a menudo?
2. Verificar la presión de combustible
3. Compruebe los inyectores
4. Pruebe el sistema de escape por una posible restricción
5. Comprobar el sensor ECT (Sensor de temperatura del refrigerante) y el circuito de refrigeracion.
Compruebe también:
• Compresión baja en los cilindros
• fugas de aire de admisión
• El combustible contaminado
• encendido por chispa débil, posible deterioro de bujia
• DTC (Diagnostic Trouble Codes) o traducido como Codigos de problema de diagnostico, se refiere a la luz check que se enciede en el tablero al tener un codigo de falla que señala el problema.
Los Getz distribuidos en latinoamerica son año 2002 y no encienden esta luz, Solo el modelo europeo el 2008 la enciende, el que tiene los faros delanteros ovalados. Muchas veces la computadora del vehiculo detecta una falla y la guarda, pero al no tener la posibilidad de mostrarla el cliente no se entera nunca que tiene fallas. Hasta que le conectan el escaner en la agencia o algun otro conocido que tengas y sepa leerlo, hay que probar el voltaje de cada sensor y ver si funcionan de manera correcta. Saludos. Tengo incluso las especificacion de voltajes y diagramas de funcionamiento de cada sensor. Cualquier cosa avisanos por aca