Hay que esperar un buen rato para que prenda y a veces solo prende empujando el carro. Le cambié la pila de la bomba y nada. Me dicen que puede ser la suichera
Certeza total cambia ckp y sigue rodando, pero revisa primero el conector sulfatado cables etc si conector esta bien cambia ckp, espero te ayude, Saludos...
Era el sensor del cigüeñal. Al recalentarse se bloqueaba el paso de flujo de corriente hacia la bobina y se apagaba. Después de un rato bajaba la temperatura y volvía a iniciarse el ciclo. Gracias por sus atenciones!
Saludos cordiales, yo tengo el mismo problema, sospecho de algún pin ya flojo de la caja de relés que está junto a la batería, yo también cambié el sensor de cigüeñal, cambié la pila de la bomba de combustible, cambié el plug de la bomba de combustible, cambié bujías, cambié el filtro de combustible, estaba por cambiar las bobinas pero aún no lo hago,
Para que un auto encienda, los factores más importantes son: chispa, gasolina y aire, la chispa es generada por la bobina, pero a su vez el sensor de posición de cigüeñal le manda la señal a la computadora o ECU para que la bobina de encendido, funcione,en los pines de la bobina es necesario que aparezcan los 12 volts, que vienen de la suichera, y los otros pines control o señal(pulso) de la Ecu, si allí está bien entonces, hay que revisar la bobina y cables de las bujías, y en su defecto las bujías. Si todo esto está bien, entonces nos vamos a los inyectores que estén generando pulsos en sus conectores para que puedan generar salida de gasolina, al menos que algún inyector esté averiado. En algunos modelos de vehículos si no hay pulso del sensor de cigüeñal no habrá ningunos de los factores ya mencionados. Si la pila(bomba de combustible) está bien, inyectores buenos y la bobina genera pulsos y hay 12 volts, el auto debería prender. Nota: es importante que los pines de la bobina y otros sensores no estén sulfatados y desplazados hacia delante que garanticen un buen contacto y funcionamiento. Espero algunos de estos concejos le sirva, esto aplica para cualquier tipo de vehículos 😅. Ha se me olvidaba, siempre lo primero que hago cuando un auto no enciende es revisar la caja de fusibles y los relay involucrados en el sistema de encendido, también que no estén sulfatados o algún contacto derretido por falso contacto. El conmutador de la. Suichera también tiende a fallar y no manda voltaje a todo el sistema de encendido
Mi carro funciona perfectamente, pero al colocar la marcha trasera no encienden las luces de marcha trasera ni la señal de acercamiento trasera, quisiera saber donde lleva la valvula y/o el sensor de marcha atras