Hace un rato cambie bomba de freno cilindros bandas y sigue cojieno el freno en el piso y esta seangrado todo el sistema y se remplaso el boster bomba y bandas y cuando sangras es como si votara la presion por algun lado y no hay fugas visibles
Regule las balatas, no encuentro como regular el freno de mano esta muy largo tiene como 10 clic, seguí la piola debajo de la alfombra no encontré nada, revise debajo del chasis encontré unas uniones pera nada que se pueda regular, alguien sabe que puedo hacer a saque todo el a polla codos o cejuela nada que se pueda regular.
El Chevrolet Cavalier no tiene tuerca de graduación, la unica forma es desde dos puntos, el primero esta en el freno trasero del lado del piloto donde se conecta la guaya, tiene un resorte que puede aumentar la presion si lo encoges hacia atras, solo hay que cerrar con una pinza la punta del resorte una vez que lo encojas para que se mantenga en tope, eso te dará dos centímetros de presion. Ademas y para terminar de ajustar retira la consola central del vehículo y libera la palanca del freno de mano, dejala abajo, alli veras que la guaya se sujeta a un tope de hierro, cierra los pequeños ganchos que sujetan la manguera de la guaya para que puedas jalarla hacia atras lo mas que puedas, consigue dos arandelas y cortalas de un lado y colocalas del lado de atras del tope de hierro, esto ayudará a tensar dos o tres centímetros mas la guaya ya que las arandelas no permitiran que la manguera pase a través del tope de hierro. De este modo tendras 5 centímetros de tension, dependiendo de la que necesites podras usar uno o los dos puntos que te indique para tener la tension exacta de 7 clic al pasar el freno de mano.
Yo tengo el mismo problema con mi cavalier 2020 el freno de mano agarra hasta arriba será que con la misma idea que se le dio al amigo me sirva ami también para ajustar mi freno