Compre un accent y me vino con muchos problemas ya le he arreglado muchos pero sigue con tres que me tienen al borde de la locura
1. Le hago su cambio de aceite mensualmente pues ruedo mucho el motor se lo hicieron hace un ano y por recomendacion del antiguo dueño y mi mecanico le hecho shell mineralizado 20w 50 en una semana rodandolo todos los dias todo el dia me evapora un litro de aceite esto es normal??
2. Diariamente consume agua no se si es normal por favor indiquenme. 3. Cuando llueve y se forman lagunas medio profundas el caro las pasa normal pero despues de salir a los 2 minutos se ahoga, acelero y no hace nada pero de repente suelta un golpe y acelera asi va hasta que pasa como una hora y vuelve a la normalidad.
Con el consumo de agua y aceite ¿al acelerarlo mucho tira humo por el escape? si es blanco es de agua y si es negro es aceite, todo indica un ajuste de motor.
Diario me consume más de 1 litro de agua el Hiunday accent 2014 ya cambié 4 veces la tapa también ya lo sondeo pero bota x el desfogue de la reserva alguien me puede ayudarme con esto
Buenas V. Ortez
Lo mas seguro es que tengas una fuga por la empacadura de la cámara y este fugando la compresión del motor hacia el radiador... verifica que no este pasando el aceite del motor hacia el agua o viceversa que no este pasando el agua hacia el aceite... Ya me sucedio a mi y la empacadura estaba defectuosa...
Espero y Soluciones, Saludos. !!
Se puede solo cambiar el empaque sin rectificar el bloque? A mi me está pasando lo mismo pero solo se le subió un poco la temperatura y lo apague de eso hace como 6 meses y hasta ahora me esta molestando...
De la nada empecé a notar que el agua del radiador se consume toda, cel deposito la mantiene, ya le cambie el tapón del radiador por recomendación del mecanico, pero nada, me preocupa por la posibilidad de quemar el empaque de la culata, el marcador de temperatura no marca sobrecalentamieento y ya revise si hay fugas y nada, eso si después de un largo recorrido, seguramente el agua simplemente se esfumó. Que podría ser? Gracias
A mí me pasaba lo mismo ,tenía una manguera rota y goteaba justo encima del múltiple de escape por eso no me daba cuenta dond caía el agua,ojalá le sirva
Verifique si no hay alguna fuga entre el deposito y el radiador, preferiblemente usa coolan asi puedes ver el manchado de la fuga, otra cosas debes verificar compresion o hacer una prueba de fuga a los cilindros ya quepuede ser el empaque de culata que esta empezando a molestar
Busco soluciones xq consume diario más de un litro de agua pero bota x el desfogue de la reserva ya lo e sondeado también cambie 4 veces la tapa del rallador y nada aver si me puede ayudar por favor gracias
Ninguna solo noto q cuando esta frío después de un buen tienpo de uso del carro quito la tapa del radiador estando frío claro y noto q ase falta refrigerante
Empieza cambiando la tapa del radiador por una nueva y original, y con las mismas especificaciones osea libras. Normalmente con esto se soluciona el problema. Si persiste debes verificar que no hayan fugas de agua.
Se calienta el carro en subidas y siempre k veo el radiador ya no tiene agua tiene. Anticongelantes y nada mas k voy en subidas la aguja de temperatura casi llega asta lo rojo la limpie el radiador y todo y me sigue asiendo lo mismo me consume mucho anticongelantes y la vdd ya no se k hacer
Bueno tu auto esta consumiendo el agua,o anticongelante,lo que deves hacer es bajar el cabezote ,y mandarlo a rectificar ,,claro aprovecha y asle el mantenimiento, y tu carro quedara en excelente condiciones
Tengo una Hiunday Brio 2007,se calento subiendo una cuesta, boto el agua del bombito, pero no la del radiador. Que le sucedera? Alguna opinion o recomendacion.
Saludos. Tengo un accent 1.3 año 2000. El auto después de 30 minutos en carretera en subidas tiende a subir la temperatura o si lo paso de 100km. Cuando me estaciono empieza a bajar. Ya le puse dos cable del negativo a la carrocería y otro al motor, los electros funcionan bien, la tapa el radiador está buena. No consume nada de agua, en la ciudad puede durar horas en cola y no calienta nada.
El carro tiene una falla de corriente tira humo blanco por el tubo de escape no consume agua tiene buena compresión hace explosiones por el tubo de escape falla, cambiamos bobinas y sigue el problema bujías cables probamos la Computadora y esta bien sera el ramal?
Me consume el agua a menos de 20 cuadras y ya le cambie radiador y electro y me doy cuenta q el electro no trabaja el segundo tiempo demora en en prender cuando prendo el aire ya le cambie el trompo de temperatura y ahora esta consumiendo más agua creo q el electro está trabajando mal y me lo vendieron con falla?
Mi Hyundai accent 2001 sube la temperatura cuando no tiene el aire encendido, lo mas extraño es q no consume refrigerante ni nada con el aire encendido el carro esta como si nada
Se calienta el carro en subidas y siempre k veo el radiador ya no tiene agua tiene. Anticongelantes y nada mas k voy en subidas la aguja de temperatura casi llega asta lo rojo la limpie el radiador y todo y me sigue asiendo lo mismo me consume mucho anticongelantes y la vdd ya no se k hacer
Hola tengo un hyundai accent 1.4 2014 se cambio la bomba de aceite y envio a calibrar culata despues de armar el motor quedo tiritando se cambio un sensor de leva y sigue itiritando y lo peor que consume agua pero no sabemos por donde no tiene fugas de manguera ni radiador y tampoco se ve que se evapore por el escape el aceite esta limpio y no consume de este que hacer
Hace 9100 km que lo repare cual es el aceite remendable para hecharle ya va para el primer service de los 10.000 km que se le debe cambiar en el service y revisar para dejar optimo para otros 10.000 km mas gracias otra cosa me venia cosumiendo refrigerante en recorridos cortos me di cuenta que era la tapa del radiador que tenia fuga la cambie y ahora veo que no consume practicamente nada de refrigerante es normal gracias por sus aportes.
Cambie anillos ,sellos de válvulas, empaquetadura de culata, le hice asentamiento de válvulas aunque no rectifique la culata,el auto me partió todo bien pero ahora me consume agua y me moja el cilindro número 1 no le tengo el termostato puesto a que se puede deberse el problema ya que volvió a romperse la empaquetadura de culata mi idea es rectificar culata y usar un sellador de cobre al colocar la empaquetadura de culata
Hola tengo un Hyundai accent diesel 1.6 año 2019 lo compre usado casi nuevo pero cuando llegue a casa empezó mi problema consumía el agua del depósito, y me lo arreglaron por garantía pero al tiempo empezó de nuevo con el problema hasta que empezó a golpear una biela lo desarmamos en taller se cambio cigüeñal, bielas , metales , pistones , bomba de aceite ,bomba de agua,empaquetaduras de culata se hizo plano al block y culata se hicieron pruebas hidráulicas y todo bien cambie el enfriador de aceite hasta con porta filtro todo original y ahora pasa el agua al aceite se a desarmado 2 veces y queda ygual estoy desesperado si alguien me puede dar su opinión se lo agradecería...
Hola buenas tengo una accent 2010 y tengo problemas q los ventiladores al entrar en tiempo y forma no tiran mucho aire y me consume un poco de agua ya revise fugas y no hay si alguien puede ayudarme la agradecería mucho
Cuando le echo gasolina comienza a echar humo negro y la aceleracion del motor comienza a hacer olas...luego cuando reanudo la marcha ya no echa humo...el humo solo lo echa cuando le pongo gasolina al igual q el problema d la aceleracion solo lo hace en el momento q le estoy poniendo combustible...no consume aceite ni gasta agua y trabaja todo el tiempo bien si nada d humo por el escape...saludos. Pp