Cremallera de dirección: Pieza mecánica dentada que conforma parte de la caja de dirección, toma el movimiento del volante.
Leer más
La caja de dirección contiene 2 piezas dentadas, la que viene del volante es un engranaje y transmite el movimiento a la cremallera, que es la que va a las ruedas.
Hola buenas la cremallera no se debe mover yo tengo una Odyssey 2005 y se me movía y lo que pasó es que tiene unos bujes que se rompen y ocasiona que se mueva los cambie y se soluciono
Hola acabo de cambiar la cremallera pero tiene fuga donde se coloca el volante la pregunta es se puede cambiar el retén por arriva o hay que desmontar toda
En la agencia la pieza me la venden en 20,000 pesos más mano de obra y me parece demasiado alto el precio que puedo hacer ? En donde la puedo comprar ?
Buenas. Al pasar por camino irregular se escucha un golpetéo. Lo extraño es que se le cambió Bushings de tijereta, monturas, estabilizadoras, rótulas de cremallera, llantas nuevas y balanceadas y siempre se escucha el ruido (Repito: solo en camino irregular). Agradecería mucho la ayuda. Gracias.
Revisale las bieletas de la barra estabilizadora que no tengan juego moverlas es casi seguro q sea eso a mi me paso y fue eso pues solo en el arranque en baja se oye y mas cuando el terreno esta malo
Compañeros qué tal. El problema persiste. Lo han revisado ya varios mecánicos e igual me dicen que no encuentran nada deteriorado referente a suspensión. Acabo de cambiarle las estabilizadoras y aún sigue. Tampoco es de caliper. Lo que se oye y siente es como si estuvieran las llantas demasiado infladas o si se anduviera con un perfil de llanta muy bajo. Si se le detectó dos soportes de motor en mal estado, el del lado del pasajero y el central inferior. Solo me queda ver si esa sería la solución. Ayuda por favor. Gracias.
Solución: Perdón por dar la solución algo tarde... Se trataba del bushing de tijereta el grande. Al inicio se pensó que no era ese el problema pero se detectó que sí. Se le hizo en poliuretano y cero problemas.
Cambie hole ring de retorno en la bomba además note que el tornillo que sujetaba estaba algo flojo lo apreté y hasta ahora no me ha tirado el aceite ya.
Muy probablemente esta la fuga en uno de los retenes de la cremallera de la dirección, y se esta acumulando el liquido muy probablemente sobre los guarda polvos de la vieleta (brazo de la dirección), facilmente retira uno de los cinchos que lo sujetan y remuevelo para verificar. Esto me paso a mi, nada más que me di cuenta hasta que fue la fuga mas grande y cambie la cremallera. Saludos
Posibles soluciones ya que estaba bien y después de que lo lleve a la agencia por cambio de cremallera de dirección salió con esos focos prendidos y ya le cambiaron bobina esn sellos de bujías y otras pzas y no queda y ya tiene más de un mes en la agencia ahora me dicen que tal vez son las 6 bobinas, bujías y arnés y todo es muy caro, gracias por su atención. Espero sus comentarios