Hola.
Mi crv rd1B20z1, tiene una fuga de refrigerante al motor.
Los sintomas son evidentes, humo y olor dulce en salida de escape, consumo de refrigerante y burbujas en la boca de llenado de refrigerante (hacerlo siempre en frío y tapa abierta). No se mezcló todavía con el aceite, no se ven gotas de aceite en el depósito de refrigerante ni mezcla tipo mayonesa en la tapa de llenado aceite. Me piden por levantar culata, planificar, cambiar todas las juntas, limpieza de componentes y ajustes de 1.300 € a 1.700 € en un taller no oficial. ¿merece la pena repararlo?
El coche está bien por dentro…
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Si es de motor es porque tienes problema con empaque de culata (cabeza) y este comunico el agua y el aceite de motor
Si es de caja entonces tienes problemas con el enfriador de aceite de transmisión automática
Se fisuro y está comunicando el agua y aceite de transmisión