Al pisar el acelerador aveces no responde de inmediato tarda segundos en acelerar y acelera de jalón, no lo hace siempre al parecer no es la transmisión por que la escanearon y los cambios entran bien solo que aveces pasa esto del acelerador, si alguien me puede ayudar con esto.
Hola tengo una acadia 2011 y no arranca, después de un rato ya arrancas como si nada, también de repente se enciende en foco del engine y se despliega un mensaje de la tracción. Por favor ayudenme, como han solucionado ese problema, porque no la puedes ocupar porque en cualquier momento te deja barado
Mi camioneta despues de cargar gasolina ya no enciende hasta despues de varios intentos y el acelerador a fondo. Asi inicio falla asta llegar al punto que la falla la hace aunque no cargue gasolina. Y cuando arranca esta muy inestable el motor y a bajas rpm.
Te esta fallanado la valvula de presion de gases del estanque de combustible , es una falla comun y simple de reparar , debes comprar la valvula ( entre 20 y 30 dolares ) lo puedes hacer tu mismo , usa un solo perno N°10 , la valvula se encuentra al frebte del motor , esta a la vista abajo del cuerpo de aceleracion
@CarlosDisculpa sabes el nombre exacto de esta valvula? La estoy buscando pero me aparecen 2. Valvula - Purgadora del Deposito de Carbon y valvula purgadora de canister.
@JuanBuen día Juan
Yo la compré como válvula de purga de gases del tanque de combustible. Está enfrente instalada en el cuerpo de aceleración, si puedes pásame una foto de las 2 válvulas que te aparecen y te digo cuál es, o una foto de tu camioneta donde se vea el motor completo y te digo dónde está instalada.
Hola mi camioneta es una Outlook 08 tipo Acadia al prenderla vibra mucho y no quiere acelerar me dicen que hay que cambiarlo completo el cuerpo de aceleración ayuda!!!
Buenas tardes tengo mi acadia 2009 ay veces que le tengo que soltar el acelerador para que me aga el cambio de velocidad o acelerar mas de 5000 revoluciones
Tengo el problema de que enciende el aviso de servicio al control de tracción, servicio a stabilytrak, perdida de ´potencia. Ya le cambiaron cuerpo de aceleración, pedal de aceleración, modulo de carrocería y no queda, la han escaneado muchas veces en talleres y agencia y nada, alguien que le haya sucedido y me diga cual fue su solución por favor, saludos
Buenas tardes pablo, gracias por tu comentario, les comentare en el taller lo hagan y ojala sea ya que me han hecho diversas dizque reparaciones y nada, espero esta sirva, saludos y los mantengo informados
Buenos días Gabriel. Si al tener esta falla aparece en tu tablero Potencia de Motor Reducida te sugiero que tu mecánico revise los inyectores. Es un problema muy común en este modelo.
El sistema stabilitrack interactúa con info que toma de los sensores abs y dirección; el mío marcaba servicio pero no había pérdida de potencia, sólo de pronto en las primeras vueltas de esquina empezaba a indicar "servicio" y entonces lo apagaba con el botón abajo del radio sabiendo que ya no contaría con esa característica hasta reparar eso que suponía saldría caro.
Como mi volante no estaba bien alineado y también sentía que el carro se hacía a un lado lo llevé a alineación y balanceo y curiosamente el stabilitrack dejó de avisar "servicio". Averigüe sobre esa sistema y supe así que interactúa con frenos y dirección por lo que así supe que no era casualidad que al estar más ruedas desalineadas la computadora detecté que viaja " chueco" y entonces alerta que el stabilitrack trae bronca
Si se supo por qué marcaba reducción de potencia de motor? La mía empieza a marcar reduccion de potencia de motor y después se apaga alguien que me ayude ya le cambie varias cosas... Saludos
@GABRIELMe acaba de suceder exactamente, de repente ya no encendió y si encendía ya no avanzaba casi nada, se ponía el testigo de revisar toda la tracción, “casualmente” (sarcasmo) pasaron dos buenos samaritanos y “casualmente” traían consigo un taller ambulante y piezas de refacción originales GMC, la checaron con computadora y le cambiaron el cuerpo de aceleración y asunto arreglado, pero traía también ahí las válvulas sucias y el túnel que va al cuerpo de aceleración estaba igual sucio, consejo, si van a San Miguel de Allende no dejen sus vehículos en la calle es posible, no estoy seguro que ya estén aplicando estas estrategias de servicio y con todo y policía de tránsito enfrente o tal vez solo fue casualidad.
Buenas tardes compañeros, a mi me paso casi lo mismo y mi mecánico lo escaneo y lo reparo con cambiar sólo el sensor del cigüeñal. Espero les sirva el dato.
saludos.
Cuando cargo gasolina siempre me pasa que no quiere prender hasta que lo intento mas de de una ves prende... tambien siempre pero siempre como que a los 35 a 40 millas no quiere responder como que se taponea el filtro de gas o algo asi y no me permite ir a la misma velocidad, tengo que soltar el acelerador e irme mas despacio para que siga avanzando... no se si la bomba de gasolina tenga que ver con esto???
Yo tenia el mismo problema y resulto ser que cuando cargas gasolina se ahoga por que hay una manguera que va del tanque al sistema de inyeccion que recoge los gases y al llegar al sistema de inyeccion hay un modulo que debe de cerrarse cuando se carga gasolina y si no sirve pasan los gases y se ahoga
Solo cambiar ese modulo y se soluciona el problema
Buenas Tardes disculpen pudieron solucionar el problema?? de al momento de cargar gasolina no prenda, alguien que me pueda decir que es el mecanico no le alla el problema
Ya lo solucione solamente le cambie la valvula de purga asi se le conoce!! Va a rriba en el motor, la verdad fue muy rapido mas tarde en comprarla que el mecanico la cambiara...
Mi
Mike de México hace 2 años
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds
Yo tengo ese mismo problema cuando le pongo gasolina como que se vacía la línea. Y tarda hasta 5 o 6 intentos para arrancar. Ya ordene la valvula selenoide de purga canister. Despue le aviso si se corrigió la falla gracias de antemano. Me sirvió
Necesitas primero purgar la linea que agarro aire. Varias intenta varias veces pon la llave y solo dale hasta que prendan los focos del tablero y regresaloc
Que tal un saludo. Mi solución fue cambiar el diferencial trasero. Todo el problema estaba en el sistema de engranajes que va en la manga que acopla con la flecha cardan. Pero es recomendable cambiarlo por completo
Hola, favor exploren bien. Mercedes reconoce falla en diferencial y cambia el diferencial, hay que ir con la referencia y levantan a casa matriz y aprueban. Es un poco lento pero responden. Kauffmann en Chile Cantagallo, muy serios.
Hola buenos dias tengo una acadia 2009 el problema que le doy a la llave y trata de encender pero no arranca, si piso el acelerador como que medio quiere encender pero se apaga
No prende check engine y tampoco me reporta ningun problema, alguien me puede ayudar? Por Favor?
Yo tengo una GNC Acadia 2013 y le pasaba lo mismo un mecánico le cambio dos piezas que ni siquiera salió siendo eso el problema lo llevamos a otro mecánico y salió siendo dice que una computadora o algo así que trae por la pompa de gas pero arreglo el problema y ya el carro está bien solo que sí vuelve apasar lo mismo me dijo que tiene que ponerselo nuevo y cuesta como $700😔
Siempre que le jecho gasolina no quiere prender Alguien que pueda orientarme sobre esta falla por favor!! No se si tenga tambien que ver el filtro de gasolina por que siempre cuando voy a las 30 m/hr se jalonea y tengo que soltar el acelerador y es asi como deja de tironearse y ya despues le sigo sando... help me!!
Cuando acelero y llega a los 45 millas a 60 millas mi acadia empieza a vibrar. Dejo de acelerar deja de vibrar y cuando acelero otra vez hace de nuevo y hasta hay veces que da jalones alguien me podría ayudar cual es el problema.
Todas las mañanas que me levanto prendo la troca la dejo un rato para que su va el aceite y cuando voy arrancar conforme le piso al acelerador suben las revoluciones hasta 5000 y nunca me aventó el cambio a que se deberá me pueden ayudar por favor para se haber que es.
Me paso lo mismo en 2 ocasiones, la camioneta no hizo los cambios. Ya iba a más de 4000 revoluciones y apenas iba a 30 millas. Me pare y la apague, después de prenderla hizo los cambios normales. La lleve al taller y me dijeron que es la transmisión. Si sabes de otro diagnóstico avisa!
Hola a todos, tengo una acadia 2008 SLT 2WD y tiene dos problemas, el primero es que en algunas ocasiones no pasa del 3er cambio y va muy revolucionada, se le quita apagándola un par de minutos(cuando está en D y muevo palanca a L no lo hace), ese esporádica la falla , la 2da es que en ocasiones estando en D se acelera arriba de 1.2 RPM sin apretar el acelerador y ya después se estabiliza, les a pasado a ustedes?
Mi camioneta es 2008 y cuando la prendo la pongo en la D y se tarda en entrar el cambio y va muy revolucionada y después se le quita...será la caja de válvulas también? Y donde puedo conseguirla? Gracias
Hola alguien que me pueda ayudar tengo meses batallando con mi acadia 2007 , empezo como a brincar a menos de 60 millas hace el problema , se siente como si se jalonea y le piso al acelerador y arranca de jalon , no se siente como si fuera de transmision mas bien de inyeccion , pero no mi mecanico , ya le cambio caja de valvulas de transmision , soportes horquillas ETC. y aun no queda
Intenta darle afinacion al motor que le laven los inyectores. Pero que los quiten y los laven afuera...que no les metan la boya... que eso puede dañarlos
Primero hay que meterle el scanner, si puedes pasa por aqui los codigos y en lo ue podamo ayudar... de en trada, te recomiendo que cheques si no te enciende la luz de stability trac. La de el carrito derrapando o control de traccion,. Esa falla tiene muchas causas. Fuga de vacio. O incluso fusibles. Sensor maf ,. Switch de presión de la caja de valvulas de la transmision. Sensores de rueda. Random misfire que es el codigo p0300 entre otras causas pide que te la scaneen y pasa los codigos. Yo tengo una biuick enclave y ami me aparece el p0300... y los cilindros con mas falla son el 1, 3 y 5 voy a cambiar las bobinas , pero ya le cambie los switches de presión de la transmision que si andaban jodidos. Espero que esto te sirva y si puedes pasa los codigos.
Todas las mañanas que me levanto prendo la troca la dejo un rato para que su va el aceite y cuando voy arrancar conforme le piso al acelerador suben las revoluciones hasta 5000 y nunca me aventó el cambio a que se deberá me pueden ayudar por favor para se haber que es.
Tengo una acadia 2011 y el problema que tiene es que el nivel de aceite se baja cada semana y no tira y tampoco echa humo ya me la repararon del motor según para que no lo hiciera y lo vuelve a hacer alguien me puede decir que esta pasando gracias
Tengo un problema con mi camioneta acádia la prendo y las revoluciones suben y bajan desde las 800 revoluciones hasta las 1200 la lleve a un taller y me dijeron que es el acelerador electrónico pero no estoy seguro ayuda.
Acabo de llevar la camioneta al taller a cambiar las flechas cuando sali del taller todo bien pero a los 15 minutos comenzo a dejar de acelerar no corre aunque le piso el acelerador se queda sin fuerzas como si no metiera los cambios en el tablero dice servicio stabilitrack descativado
Me paso en un motor de gmc sierra, marcaba falla de cilindro 4, modulo de estabilidad de tracción etc.. . El problema fue un botador colapsado del cilindro 4
Eso me pasa cuando está muy caliente... me dijeron k eran dos sensores( no recuerdo cuales) los cambiamos el alternador y también lo cambiamos y sigue fallando mi camión está el 2012
Enciende todo el tacometro hay chispa en bobinas pero de un momento a otro conduciendo fue perdiendo fuerza y se apago y no quiere encender le colocaron el scanner y sale codigo de pedal de aceleración
Hola. Tengo una GMC acadia 2009 y si dejo de acelerar para que frene con motor, de repente como si quedara en neutro y si vuelvo a acelerar no agarra la transmisión luego luego si no que tarda un segundo mas o menos y como estoy acelerando agarra de repente y da una patada. Si no quiero que patee, tengo que esperar que agarre la caja sin acelerar y ya que se siente que agarro ya la puedo acelero normal. Eso solo pasa si dejo de apretar el acelerado pero si mantengo algo pisado el acelerador no pasa nada.
My arcadia al pisar a fondo el acelerador se jalonea y las revoluciones suben pero la camioneta no respone al instante so lo se jalonea vomo si quisiera arrancar y ala ves no que podra cer?