Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Windstar ya se reportaron 21 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Hola que tal buenas noches alguien que me pueda ayudar mi windstar es americana 1999 se me apago se quedaron las luces delanteras encendidas le abro el swichi y lo unico que prende es el testigo del airbag de ahi enfuera no enciende nada le doy marcha y no da marcha lo raro es que tiene corriente el tablero apagado casi en su totalidad por que nada más se prende el testigo de bolsa de aire tambien note que de donde se encuentra los catalizadores estaban casi al rojo vivo ?????
Teníamos el mismo problema, los arneses de cables en el suelo por los pedales tenían corto y un falso contacto en la caja de los fusibles, espero que les sea de ayuda la información
Revise los fusibles, el auto debe de estar apagado, luego, desconecten el negativo y con una lampara de esas que tienen una punta metálica para comprobar fusibles, hagan contacto con el terminal desconectado y con la pinza o lagarto que trae la misma lampara hacer contacto con el borne negativo, si la luz prende con mucha intensidad eso significa que tienen algún componente prendido (radio, encendedor de cigarrillos, etc) eso no quiere decir que esas son las fallas, el consumo normal de un vehiculo no debe de sobrepasar de 50 amp. o 0.050 mili amperios, me explico, al hacer contacto sujeten bien o que una persona haga eso, de sujetar tanto la pinza como la punta del comprobador (lampara) tanto en el borne del negativo como en contacto de negativo de la batería, luego con una pinza o herramienta especial para sacar fusibles vallan retirando uno por uno hasta que la luz se apague, si esto sucede, observen la posición del fusible en la tapa del portafusibles , en el caso de la Windstar 99 tiene dos cajas, una en el compartimiento del motor al lado de la batería y la otra esta adentro del habitaculo de pasajeros al lado de abajo del tablero en la puerta del lado del conductor, si al apagarse la luz completamente entonces hay que saber el Numero de fusible al que pertenece y asi pueden reparar el problema, si tiene alguna pregunta escribanme, saludos.
Hola mi camioneta también es 99 la mía da marcha y enciende luces direccionales etc el tablero sólo air bag e ahí mas nada del tablero espero me ayudes saludos
Buenas tardes amigo resolvio el problema tengo el mismo y no lo he reauelto aver si hubiera una opinion ya la revise por todos lados y no le llego ala falla
Buenas tardes, mi problema es cuando activo el switch, no encienden los indicadores del abs ni del air bag y cuando ya está encendido como que una luz del air bag mucho muy tenue parpadea y de ratito se queda prendido el del freno de mano
Hola Yeriluix, el indicador del AirBag cuando queda prendido después del arranque es porque el circuito eléctrico que lleva señal al volante o en su efecto a la bolsa del lado del acompañante esta averiado, si en caso no existe problema en ambos circuitos el problema puede ser el clockspring que esta en el volante de direccion, mira si funciona el claxon y el cruce control si estas tres cosas no funcionan deberas cambiar el clockspring del volante de direccion, respecto al freno de mano y la luz de freno, eso que lo revise un experto en frenos posiblemente algun sensor del ABS de las ruedas esta fallando o esta sucio, saludos.
Adquirí desde hace 1 año una windstar límited 2003 y quisiera ver la posibilidad que me ayudarán en 4 cuestiones
1* el día de hoy la lavaron solo la carrocería e interiores y empezó a prender el testigo del air bag y empezé a investigar y pude interpretar con ayuda de tutoriales que el código que arroja es el 23, que puedo hacer para repararlo? O validar que es lo que esta fallando por que no tenía ningún problema antes de que lavaran,
2*como se le quita la leyenda en el panel de cambio de aceite ya le hicieron su afinación y no se borra
3*existe algún factor que haga que la válvula iac se descomponga?
4* me gustaría tener los manuales de usuario y de reparación para entender el comportamiento y beneficios que desconozco y como los puedo obtener o descargar
Con relación al punto 2 *como se le quita la leyenda en el panel de cambio de aceite ya le hicieron su afinación y no se borra.
De igual forma yo realice el cambio de aceite y aun así arrojaba el mensaje, solución, y no hay otra que sea manual ya que investigue casi por un mes. Debes acudir con algún mecánico que tenga scanner para que reinicie el código y aparezca al 100% de aceite. Te cobrara al rededor de 50 pesos por lo menos aquí en la CDMX.
En este otro punto 3*existe algún factor que haga que la válvula iac se descomponga?
Debes darle mantenimiento antes de comprarla, existen algunos tutoriales de como quitar y limpiarla en youtube. Solo son dos tornillos y el empaque de hule o en algunos casos como en el mio, tenia como siklicona de color negra, la quite y consegui el empaque limpie la valvula la volvi a colocar segui los pasos de calibrarla y funsiono de maravilla.
En este punto 4* me gustaría tener los manuales de usuario y de reparación para entender el comportamiento y beneficios que desconozco y como los puedo obtener o descargar.
Aquí en la pagina una vez que te registras aparecen los manuales.
Con relación al primer punto te sugiero revises los fusibles y las terminales que están bajo el asiento ya que entiendo que es electrica tu windstar en el asiento del piloto tiene tres motores desconecta limpia y coloca nuevamente los conectores.
De igual manera revisa el fusible del claxon esta relacionado.
Buenas tardes tengo una windstar 2003 mtor 3.8 autamatica
El problema es que le pusimos el alternador fui a la tienda llegue a mi casa se apago sola la quise prender de nuevo y ya no prendio solo da marcha pero no enciende y tambien notamos que las luces del tablero se apagan todas solo se queda la bolsa de aire encendida ya le checamos los fusibles y al parecer estan bn
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Espero y aya algo que me ayude esta en buen estado
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Buscaste 'mi problema es en una winstar 99 la enciendo y enciende pero se empiezan a mover las ahujas vomo locas y se quedan encendidas las luces y no se pueden controlar con su switch ya una vez encendida si obedece el switch me doy cuenta cuando va agunvionar cuando se escucha la campanita tres veces ai no se eacucha enciwnde el teft y solo el piloya dw air bag traje un electrico y repata qiien sabe quw tanto y ahora ya no hace nada solo prende el airbag l… Leer completa
Hola buen día tengo una windstar, hace unos días estuvo lloviendo mucho y se mojo por el nivel del agua se mojo por abajo entonces al siguiente día la quise encender y ya no prendió, si prende el tablero y todo pero no da marcha, alguien me puede ayudar con el problema
Primero si encendia una que otravez resolviendo el problema encontre varioa cortos y asu vez se quemo la computadora es winstar 99 la computadora que tenia es kfw7 y encontre una kfw5 que diferiencia hayno hace nada solo prende el testigo del airbag y nada más que puedo hacer a y se quedan las luces delantetas prendidas tengo que quitar los relay
Le cambie la computadora le pongo el scanner y no enlazo nibwnciende el tablero solo el testiho del air bag se que permanente encendido y ni marcha da ya no se ppr donde seguirle
Buenas noches tengo una windstar 1996 arrancaba perfectamente solo movi los relevadores y ya no arranco no tiene pulsos en los inyectores y no trabaja la bomba q puedo hacer
Hola las luces del tablero qye indicaba el airbag no prenden y ademas la bocina no funciona, me dicen algunos que es la cinta del airbag que debo comprar
Se prende la luz de bolsa de aire del conductor y antes se activaba la alarma del sensor de reversa y ya no enciende solo se quedo encendida la luz de la alarma de reversa pero no funciona, y se prende la luz de los frenos abs y le puse la bomba de frenos nueva. Espero me puedan ayudar
Tengo un problema y es que cuando volteo el switch solo prende la luz de la bolsa de aire y no prende ninguna otra luz en el panel verifique todos los fusibles todos los relais y estan buenos se cambio la bateria del control remoto y nada la persona que la tenia me indico que cuando el clima esta menos 40 grados no prende y cuando sube de 40 grados prende a ver quien me puede ayudar
El indicador de airbag parpadea. Me manda código 12 , el motor no da marcha , anteriormente tuvo un corto se fundio el fusible de arranque, un eléctrico lo reparó , y dice que los cables deben cambiarse pues son originales
Luego de encender y andar unos metros se enciende el check engine ,abs y airbag le hice dos scanner y no arroja error q podria ser, se prenden testigos pero sigue funcionando perfecto
Hola amigo, yo tengo una Ford Windstar 1999 3.8l LX y tuve el mismo problema, se prenden las luces del Check Engine, ABS, O/D- airbag, esto no es normal, debes de revisar si aparecen en un lector de códigos o scanner los códigos P0171 y P0174, esto quiere decir que hay algo abierto en tu sistema de emisiones, debes de observar si existe alguna manguera o tubing roto que controla esto, el MAF sensor, IAC sensor, la boca en dore esta el cuerpo de aceleración, pero primero debes de observar si se acelera o no, por otra parte el ABS chequea los sensores y el dentado en las ruedas, limpiarlos bien con solvente para limpiar electrónicos, si este no se apaga es porque algun sensor de la rueda esta sucio o ya no sirve, el airbag esa luz solo un técnico especializado y autorizado del concesionario Ford puede hacer este trabajo porque solo una persona capacitada puede reparar esto, si tienes dudas envia me un mensaje puedo orientarte, saludos
Hace ruido al arrancar en polea (chip, chip, chip,. . . ), Se prendió luz de advertencia de dirección hidráulica, esto despues de cambiar la bomba de dirección hidráulica, le he purgado aire en sistema, le cambié aceite y no se apaga, ¿pedo probar la bomba si acaso sirve? pese a que apenas la cambié (menos de dos meses), el volante no se siente duro, cuando caqlienta el motor deja de hacer ruidos y note que el aceite del deposito rebozo pese a estar en su nivel adecuado. ¿me podrian orientar?, que hago?, gracias
Hoy jueves 05 de enero de 2023, como no tengo práctica en mensajes les reenvió un… Leer completa
Como dice el título la marcha me esta dando problemas, hace un "click" como si no tuviera batería, pero esta ya se reemplazó. Ya se le hizo la prueba de funcionamiento en AutoZone y la pasó.
El cableado y tierras están bien conectadas, y cambie de posición los relevadores pero el problema persiste, no se como probar el funcionamiento de los relevadores por si acaso ambos están malos. Además hice prueba de caída de voltaje y marca dos voltajes altos en los fusibles de bomba de gasolina (pero funciona bien) y en el de bolsa de aire, se que no tienen que ver estos sistemas con la marcha pero me llamaron la atención estos voltajes altos.
Se desmontó la transmisión y se reparó completa incluyendo cuerpo de valvulas, funciona excelente la reversa y al poner directa sale muy bien, pero al ir aumentando velocidad e ir acelerando, suben las revoluciones del motor a 3000 y la transmisión parece que se libera sin realizar el siguiente cambio de velocidad y al disminuir la marcha o frenando, nuevamente se impulsa al acelerar, alcanzando hasta 50 km y repite el ciclo. La pastilla TR está ok , en el tablero permanecen encendidos los testigos de ABS, frenos de emergencia o estacionamiento, O/D, y bolsa de aire para accidentes.
Localicé fusible en corto con la letra J batería k así vez controla fusibles 13,25,1,34,37,40,7,19,4 ya revice todo esto y la 19 es la k se apaga el probador 19 electrónico cruster... pero también me aparece l letra U airbag bolsa de aire ya desconecté los conectores que van abajo del volante y nada. Alguien me podría hech l mano
Lo que pasa que de ir corriendo se a pagan las agugas y le prende la luz de la bolsa de aire y la de la batería pero la van sigue prendida y corriendo...la apagó y las agugas sevan está arriba y vuelve Hacer lo mismo cuando la vuelvo a aprender
1. Las agujas del tablero se están moviendo solas
2. La Luz del airbag cuando arrancó la camioneta se prende, parpadea como 5 veces y se queda fija. 3. El desempañador del medallón está prendido y no se desactiva. 4. El control crucero se activa pero no opera.