Problemas y fallas del Ford Transit

Sienpre tuve este problema desde q la compre hace 6 años mejoro cuando le puse batería de 110 pero igual persiste problema lastima q no le pusieron calentadores,no se cual es la solución probé de todo pero en invierno no quiere en verano al toque. -

A los 7 minutos de funcionar salta la señal roja de la bomba y la furgoneta no pasa de los 50 kms/hora, cuado esta fria funciona perfectamente. Cambiado valvua ecr, cambiado bomba inyectora que es electronica, intentado cambiar centralita electronica pero no la acepta, hoy me han dicho que puede ser el pedal del acelerador que lleva una parte electronica y que sea lo que falle. ES UNA 2.5 T.D. DEL AÑO 1999 Y SOLO TIENE 72.000Kms. Alguien me puede decir si le ha ocurrido algo igual y cual ha sido el problema. Gracias

Al arrancar por la mañana echa mucho humo blanco con olor a diésel, pero al llegar a la temperatura máxima funciona correctamente

Arranca perfectamente, sin embargo cuando uno acelera, el motor se detiene, y parpadea,el rulo del precalentamiento. -

Hola que tal tengo una transitt 2.5 sin turbo y tengo un problema que no puedo solucionar. La camioneta me queda en contacto siempre cambie relay contactar de llave verifique cables y no puedo sacarle la falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo.

En el tablero me prende el rulito como si seria los calentadores pero me dijeron que este modelo no tiene quiciera saber si pueden ayudarme con este problema que puede ser

Saludos, tenemos una transit 2014 hace poco tiempo presentó la siguiente falla, después de llevar cierto tiempo caminando de pronto se apaga el tablero solo miss indica revoluciones, temperatura y combustible; deja de marcar velocidad kilometraje y distancia recorrida el reloj se resetea y la velocidad otra reduce. Que se podrá hacer para corregir esa falta???
De antemano gracias.

A mi me pasaba lo mismo tengo una transit 2010 van motor cummin 2.2. De igual forma probamos todo en el motor hasta k se me quemo una pastilla termica que va en el parta fusible debajo del asiento del conductor y al retirarlo indica 350 amp, por curiosidad cheque mi amp de llegada al sistema de arranque y era muy poco y revizando el cabl3 de tierra estaba muy desgastado por sobrecalentamiento y todo desprendido lo corregui junto con algunas terminales compre una bateria de 750 amp la original motorcraf y el problema se corriguio. No habia una buena tierra

Al acelerar saca humo negro y tiene un ruido extraño como si se forzara al jalar aire pero el ruido se escucha en el cuerpo de aceleracion, y al turbo le sale aceite, ya se lavo el postenfriador para ver que no estuviera tapado, y sigue con el ruido.

Lleve a reparar el clutch y después de eso en peso a dejar de acelerar y la lleve a escanear y salio que era baja presión en combustible y la probaron con bomba nueva y pedales nuevos y no agarro quien tenga la respuesta ayudenme

Hola me podéis ayudar tengo un ford transit 1999 2.5td últimamente acelera sola y se para el motor de repente. Y arrancó otra ves y hace lo mismo y aveces pierde potencia y la bomba inyectora no tiene ni perdida ni nada

Se rompe la cuna de eje de valancines del lado del escape a los mondeo q traen el mismo motor les pasa lo mismo no viene como respuesto alguien podria decirme cual es es el problema para q no me vuelva a suseder

No tiene potencia el turbo entra hasta las 2200 rpm ya se calibro turbo y todo se checo y sigue igual ese código el p251A dice embrague de activación de la toma de fuerza circuito abierto alguien sabe que significa o cual es la falla?

Hola tengo un problema con mi ford transit que cuando llega a la temperatura udeal de funcionamiento la paro despues de un rato la enciendo y arranca a la perfeccion pero no acelera pierde toda la potencia y echa mucho humo hasta que vuelve a funcionar en unos 3o segundos a veces mas. Cuando el motor esta frio va como la seda y circulando nunca hacha humo solo ese es el problema que me tiene loco la lleve a la ford y me dijeron que el circuito tenia gasolina le limpiaron el circuito y a mejorado mucho pero aun sigue fallandome cuando el motor esta caliente gracias espero me puedan ayudar si alguien a tenido algun problema parecido

Hola, compre la camioneta con la tapa de cilindro rota, osea sin funcionar, le puse la tapa nueva, la puse a punto, pero no quiere arrancar, es como si tuviera un problema eléctrico. Se pone en contacto y el motor gira, pero no arranca. Sospecho que es el sensor del cigueñal. Como lo pruebo? donde lo consigo? o que otra cosa me recomiendan verificar? desde ya muchas gracias

Quiero saber si en este modelo tienen estos sensores y que funcion cumplen?

No arranca en frio quierosaber si los precalentadores influyen y que bomba inyectoratiene (mecanica o electrica)

Se paro ala noche y al otro dia no arranco podra ser los precalentadores?

Se paro ala noche y al otro dia no arranco quiero ponerle un motor 221

Hola como estan soy adrian de tucuman mi transit modelo 2002 se para de solo estar y me prende la luz de precalentamiento es como q no regula que puede ser?

Avisto una fusible cmao pero yo cambio cuando aranco cema fusible ortaves

Son buenos los motores quiero comprar una 96 son buenos q me aconsejan

Me podrían decir que puede ser que este provocando que el filtro de combustible se quede a la mita del filtro y esto ocasiona que agarre aire la línea se queda sin combustible y no arranque hasta que se vuelve purgar y arranca normal
Por favor espero su respuesta

Por favor responder , porque se corto 3 veces el cigueñal de ford transit modelo 1998, hace 2 meses ese puso uno nuevo y lo volvio a cortar, primera vez ,luego de ajuste ,,segunda vez rotura y ahora otra vez,,,segun mecanicos esta todo bien ,,,, espero respuesta y m gracias

La tercera y cuarta. La palanca queda loca , me dijeron que eras el perno y palillos que van en el varillaje de la selectora. Pero no los puedo conseguir por ningun lado - alguien sabe. Me comentaron que venia un kit de reparacion

El día de hoy en la mañana al manejar mi ford tránsito 2011 me comenzó a fallar al despegarla al llegar a las 1500 rpm falla y comienza a sacar humo en exceso hasta hacer el cambio después acelera y se normaliza pero en cada despegue pasa lo mismo.

No me da mas recorrido los tornillos de regulacion de valvulas puede ser que la leva se aiga gastado

Arranca perfecta pero cuando boy a parquear y quiero parar el motor no corta puedo sacar la llave y sigue en marcha la bobina se kemo y la cambie pero nada