Buenas compañeros. Tengo una Ranger diesel 3.2 del 2015 con 145.000 Km. Desde Julio pasado me tiene desesperado. Cada cierto tiempo se encienden en el tablero de control los avisadores amarillos de Fallo motor, control de tracción y uno que es como un piñon con un sigo de admiración en su interior. Cuando esto sucede el motor pierde potencia y pasados unos dos minutos el motor se para y ya no arranca. Normalmente pasada unos 30 minutos el motor arranca y funciona correctamente. A veces el avisador de fallo motor no se apaga pero el motor funciona bien, otras veces ves se apagan las tres. He llevado la camioneta 5-6 veces al concesionario y no le detectan nada. Una vez que pasado un día no arrancó , le cambiaron un módulo donde van todos los fusibles. Pasado un día me volvió a dar el mismo problema y me comentaron que se trataba de un fallo informatico de confuguración del nuevo módulo. Lo cierto es que no tienen ni puñetera idea. Me dan ganas de pegarle fuego y se acabó. Que desesperación. Por aquí he leido comentarios similares que apuntan al sensor del turbo, otros apuntan al filtro de partículas. Alguien que me pueda ayudar. Gracias
La verdad es que cuamdobtearca eso puede ser una manguera del turbo o de las que van al interculer o el interculer revisa eso con un mecánico muchas veces cuando no la exijis no se lo marca pero cuando le das acelerador hay una fuga y por eso te lo marca la única forma es sacando lasangueras y revisarlas una por una y el interculer llevarlo a verificar espero que te sirva
El problema continua, pero he comprobado que cuando voy con regimen alto de rpm, no hay problema. Siempre le ocurre cuando va a u unas 1200 rpm. Pienso que puede ser que la valvula EGR este dando fallo. Que opinais?