Hola, mi consulta es que en baja el volante va a tirones y se pone duro no se que solucion tiene. Tambien me gustaría saber donde está la bomba de direccion y los fusibles. Gracias
Como este más bajo del nivel de líquido,aunque sea poco se te pone duro la dirección. Los fusibles dentro del coche abajo izquierda piloto quitando la guanterilla pequeña que hay y los de afuera cajetín al lado de la bateria
Buen dia, tengo un problema con mi auto.
El volante esta duro y cuando lo giro en direcciones me hace un tronido, me habian dicho que el tronido era por un tripoide, se le hiso el cambio pero aun sigue igual. Ahora me dicen que es por que el motor esta caído y que los soportes ya no funcionan.
Alguien me podria dar información.
Gracias!
Hola. Ayer le cambié el Flex de la bocina a mi Mondeo. Tuve que desarmar el volante y sacar el frente. Al volver a armar todo , la bocina funcionó, pero el volante al doblar me quedó muy duro. Quizás podría ser la tuerca grande que tiene en el medio.
Alguien me ayuda a descubrir q paso. ?
Buenas, el volante de mi coche está algo duro, se puede conducir normal pero se siente algo más duro y eso uno lo nota, y el motor hace un ruido como si algo rozara con algo y emite a veces un pequeño silbido junto con ese sonido, a alguien le ha pasado o sabe que puede ser?, llevo 2, 3 semanas con eso y lo note más en estos días. Gracias
Me quedo sin turbo en marcha, lo paro y vuelve a ir bien y aparte se me paro en marcha y la direccion quedo muy dura y el testigo de calentadores encendido , pare 5 minutos y volvio a ir bien. Alguien me podria orientar sobre estos fallos,
Gracias
Hola buenas noches Manuel eso es el sensor de map es decir uno de los caudalimetros del coche uno está situado encima del filtro del aire y el otro que es el más común en fallar esta en el intercooler ese si es tdci esta debajo del faro derecho abajo del todo y si es tdci esta debajo del motor de arranque primero limpiarlo y luego prueba si no te funciona en una recta en carretera a 80 apagas el contacto lo pones de nuevo y metes 3 marcha y arrancas en principio se elimina el fallo sin necesidad de pc espero que te ayude un saludo
@MarceloHola marcelo, me paso lo mismo y descubri que la manguera de aire que baja de la valvula EGR al intercooler estaba rota, la cambie y es un misil ahora
Hola amigos, espero me puedan orientar, tengo un problema mi auto pierde potencia al acelerar cuando tiene un rato de estar en el trafico, así como un sonido cuando giro el volante, he notado que tira un poco de aceite de dirección hidraulica y se ha puesto mas dura.
Me gustaría saber que es lo que le pasa.
Saludos a todos y espero sus comentarios.
Buen di mi auto es un mondeo core 2002, lolleve a la agencia y duraron con el mas de un mes sin encontrar la falla, al ultimo resulto ser la bomba de gasolina la cual le cambiaron 3 veces ya que al ser electronica los pulsos no eran correctotos enviando una presion de trabajo no adecuada, en fin despues de un mes de uso volvio a hacer lo mismo, cuando acelerabas como que cascabelaba y vacilaba la aceleracion , pisando a fondo no respondia, lo lleve con un mecanico local y el dedujo que era el problema de la bobina, la cambiamos y ya tengo 2 anos y no ha vuelto a fallar... saludos
Que tal clasixx lo que pasa con tu direccion es que tiene un fuga de aceite pero tenemos que revisar si es en el control de la direccion o en la bomba de presion te dejo el num de mi taller de transmisiones automaticas y direcciones hidraulicas mi nombre es abraham gonzalez mi num es 5530360119 saludos.
Pues mira si es el control de la direccion te sale en $2500 pesos o si es la bomba de presion esa te sale em $1500 pesos y en tiempo me llevo dos dias.
Me comentan que hay que hacer cambio de la dirección, también mi freestar tira ya mucha aceite tengo que estar rellenando sino empieza el ruido cuando muevo el volante, pero como saber si es el control o la bomba ?
Hola ,la bomba está delante justo al abrir el motor va acoplada al lado de la de agua y si bota aceite podrás ver la cagazon ahí mismo detrás del ventilador ,sino vota por ahí porque suele desgastarse el eje entonces es en otro lado. Suerte. Hay videos en Youtube de como cambiarla.
Cam le la batería pero empece a tener problemas con el encendido prendia pero se apagaba al instante tenia que acelerar para que se mantuviera encendido. Fui a checar con el mecánico metió el escáner y mencionó que el sensor del refrigerante estaba dañado y la válvula iac le dio mantenimiento al área de la válvula iac. Pero ahora después de ese mantenimiento la dirección sea puesto muy dura cuando se mantiene estático.
Conforme al movimiento to la dirección se va aflojando