Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
El tablero es digital el problema esq de repente sube la temperatura y baja en segundos pero cuando pasa eso pierde potencia y tengo que pisar al fondo para avanzar no es seguido la calla que podrá ser ya cambie bomba de agua sensor de temp. Termostato ayuda gracias
Tengo el mimo problema amigo cambie bujías bobinas limpie inye tires ya falla no tiene pero al acelerar detalla la temperatura y suena un pitico y me siento que pierde fuerza... si ya conseguiste el problema avisame
Hola mira a mi punto de vista y experiencia, suele pasar que los conectores de los sensores se dañan y hacen corto ya que se quema el aislante y se pega un cable con el otro, solo revisa y reparalos o cambia los comunes son el de sensor de posición de cigüeñal y los de sensores de oxigeno de escape en conjunto con los de sonda lambda
Hola mi auto se calienta sólo en carretera, tiene radiador, bomba de agua y múltiple de admisión nuevos ya que tiraba agua, con todo este cambio empezó a calentarse, lo curioso es que antes no lo hacía. Espero alguien me pueda ayudar a descifrar esto. También tiene termostato nuevo
Les comparto que ya encontré el problema y fueron las mangueras que estaban viejas aunado a que faltó purgar el sistema de enfriamiento. Cambié mangueras y purgue y dejó de calentarse.
Mi motor se calienta como si no circulará el agua ya quite el termostato y sigue el problema, la bomba d agua es nueva y también cambie ánforas del radiador y está limpio, el fan clutch también se cambió y el problema sigue, trabaja bien pero al paso de 1 hora encendido el motor, la temperatura empieza a subir y no baja. Espero y me puedan ayudar gracias