Hola un gusto a todos. Yo he tenido problemas con mi Kia Picanto motor 1.0 año 2014, instalado a gnv, cometí un grave error debido a que lo use desde los 50 km de recorrido a gnv, no asenté el motor como debi hacerlo. Por los 43 mil kilómetros toda andaba bien, le hice mantenimiento preventivo general, limpieza de admisión, limpieza del obturador, medida de compresión todo ok, lavado de inyectores mediante el ultrasonido, cambio de aceite, bujías y filtros. El carro salió ok del taller. Habrá trabajado bien hasta los 51 mil km y el carro empezó a perder fuerza, lo lleve al mismo mecánico, como…
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Resulto que le entro agua al un piston y la biela se enchueco...lo arreglo un mecanico que esta en AÑO DE JUAREZ...en iztapalapa...y al mes otra vez comenzó a golpetear muy fuerte y otra biela se enchueco...tres meses despues repitio lo mismo...tome la decision de desarmar yo la camioneta y resulta que dos conductos de la cabeza estaban llenas de agua y una camara de combustion...el problema que descubri es que el plastico que esta entre el cofre y el chasis estaba roto y por hay entraba el agua al motor...filtrandose por un enpaque del maniful y llegaba a la camara de combustion...espero esto les sirva...