Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 58 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Tengo un Focus al cual le he cambiado el turbo,el aceite 5W30 y filtro dos veces,las toricas de los inyectores,sensor de presion de aceite y tubo de aspiracion del carter. El vehículo funciona bien pero cuando vas en marcha acelerando se enciende el testigo de presion de aceite sueltas el pedal del acelerador y se apaga. Estas en un semaforo al ralenti y se enciende aceleras un poco y se apaga. Alguien sabe que podria ser
Buenas ante todo alhuien encontro solucion a este problema tengo el mismo problema estoy lla como lokole cambie el turbo el aceite ford f 5w30 la alcachofa del carte y me sigue saliendo y un pequeño ruido solo mekeda meterle la makina y la bomba de aceite
Hola, tengo una captiva 2.4. 2013 motor cadenero, hace tres meses tuve que cambiarle el sistema de distribución completo porque se rompió un tensor hidráulico, por haberse quedado sin aceite el motor, el problema es que el sensor de nivel de aceite nunca marco que el nivel estaba bajo, ahora revise de nuevo el nivel de aceite y estaba casi seco, y no marco de nuevo la luz testigo de nivel de aceite, tuve que agregar aceite para completar el nivel, que puede ser, gracias
Hola, encontraste la solucion? Tengo el mismo problema con un focus ghia 2007 le hicieron cambio de aceite y filtro y empezo como a cascabelear los botadores y me marca falla en la luz de aceite... como baja presion... alguien sabe que puede ser?
Yo tengo un Ford Focus 2005
Después de estar 15 minutos en funcionamiento enciende el testigo del aceite y se escucha un golpeteo
Y ya le cambien la bomba del aceite y continua igual
Hola saludos mi focus 2005 el primer cambio entra muy brusco es automatico osea patea en el primero y los demas entran normal alguien sabe que es lo que puede ser? Y si es muy cara la reparacion?
Cuando la temperatura del vehículo llega a la mitad se prende la luz de aceite. Se tomó presión con un manómetro y está baja. Se cambió la bomba de aceite y continua el problema. Alguna opinión?
Gracias Claudio. Te referís al sistema eléctrico? Te confirmo que le tomamos presión con manómetro y dió baja presión de aceite. Prende luz testigo cuando la temperatura del auto llega a la mitad. Se enfría el auto y se apaga luz testigo.
Eso ocurre porque esta mal alguno de los casquillos de biela(conchas) y cuando el aceite está caliente pierde demasiada presión y se oye un pequeño cascabeleo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
No me prende en auto, en el tablero se enciende la luz roja del aceite. Qué es lo correcto en este caso? Compro aceite y se lo echo o debo botar lo queda y echar el nuevo? Personalmente nunca he realizado un cambio de aceite, pero buscaría ayuda.
Muchas gracias, espero que puedan colaborarme.
Revisa el nivel de aceite si esta por debajo del mínimo prende la luz si esta por arriba de la marca mínima entonces tenes problemas con el bulbo de aceite o la bomba de aceite.
Lo primero revisa bateria para ver si gira el motor en caso que gire y no arranque entonces hay un problema con la linea de combustible o sino en la chispa. Sobre el aceite vos preguntaste si le colocabas aceite o lo tenias que cambiar ,por lo general el aceite se cambia cada 10,000 km o una vez por año.
Si amigo si el carro no tiene aceite en niveles correcto se apaga y no encendera... solo rellena... a mi me paso eso apenas hoy pense que era la bateria pero no... ahora le he puesto en nivel el asunto es que me sigue marcando...el testigo pero se estabilizo el motor por que habia perdido compresion
Hola buenas noches, mi Ford Focus Ghia modelo 2000 se detiene mientras está en movimiento, comenzó a salir humo o vapor por debajo del capo, se enciende la luz del aceite y le cuesta mucho arrancar
Hola buenas a todos, necesito ayuda... tengo un focus el cual hace unos días le hice el cambio del bulbo de presión de aceite porque perdía por ahí, al momento del remplazo no me encendía ninguna luz ni nada por el estilo, ahora que le puse el nuevo me enciende una luz en el tablero (la del aceite) y no entiendo el porque alguien sabe si tendré que meterle la computadora para resetear la falla?
No amigo eso no tiene nada que ver con la computadora. En ti carro esa señal va directamente a la luz en el tablero. Tu falla va desde que el bulbo no está en los valores que debe tener. Cambia por uno original.
El problema era que la persona que me vendió el bulbo se equivocó de repuesto resulta que vienen dos, uno que abre y otro que cierra… me dio el equivocado y es por eso que no me leía bien la presión del aceite y por ende prendía el testigo
Hola, hace poco le hice el motor al focus 1.8 tdci modelo 2000 115 cv. El problema es que regulando se enciende el testigo de aceite en el tablero, pero cuando acelero se apaga. Aunque a veces se queda encendido. Y el testigo de bateria tambien se queda encendido. Le puse un reloj para ver la presion que tenia y me marca 1.5 bar.
Ami me está pasando el mismo problemas en el Focus TDI 1.8 endura con el motor en caliente parpadea el piloto de aceite aseleras y se apaga bajas de cambio a 3ra y como que comprime y se apaga que sera
Es un misterio je. El mío sigue haciendo lo mismo lo único que hago es no forzarlo en los cambios y se apaga. Le cambié la bomba de aceite y siguió haciéndolo. No gastes plata en eso. Capaz ponele un aceite Castrol pesado que fue lo que hice.
Ami me prende la luz después que calienta el motor paro y queda prendida aseleras y se apaga vas andando y desaseleras y parpadea aceleras y apaga me tiene re preocupado por que le gaste mucho al hacerlo todo nuevo al motor
A mí el mecánico me dió esa opción de hacerle motor pero no me dió la seguridad de que se fuera apagar la luz testigo. Por lo que lo deje así. El auto anda bárbaro...solo le pasa eso en vueltas altas. Por eso no lo exigo en los cambios.
Buenas tardes tengo una pregunta tengo un focus 2.0 standar 2000 motor sencillo 1 árbol el problema que tiene es que en las mañanas al encenderlo tarda y se oye muy feo como si no subiera el aceite y hace más el sonido cuando tarda parado se le oyen los busos ya se los cambiaron pero no se le quita el sonido algún me podría ayudar?gracias
Mi carro ford focus 2005 se queda prendido siempre el foco del tablero de la batería. Auque este apagado el carro o prendido como quiera el foco esta prendido permanente ya le cambie la batería pero no soluciono el problema.
El indicador de aceite en el tablero se enciende cuando el auto está apagado y cuando el auto está encendido o en marcha el indicador de aceite se apaga y se vuelve a encender cuando el auto está apagado ¿qué problema tendrá mi focus?
Pues pienso que no tiene ningún problema, ya que la bomba de aceite trabaja solo cuando el motor esta encendido, es cuando hay presión de aceite, y hace que el testigo de aceite se apague. Si este siguiera encendido aun con el motor en marcha allí habría un problema, como falta o nivel bajo de aceite o falla de la bomba de aceite.
Hola!Me dijeron en el taller que mí focus pierde aceite del motor,pero no me aparece la luz indicando tal cosa,esto es así? O si pierde o le falta aceite tiene que sí o sí marcar la luz en el tablero???
Depende de cuánto aceite esté perdiendo y a qué velocidad, la luz normalmente enciende cuando está sin aceite o muy poco, me imagino que debe ser una fuga ligera, pero si es importante que se corrija para que no tengas problemas en medio plazo.
Si, supuestamente es una pérdida chica...pero la única opción que me dieron,fue hacerle motor completo para arreglar eso,supongo ( no sé de mecánica) habrá algo más que pueda hacerle y no que me salga fortuna 😓😓
Hola gente, consulta... compre un focus ghia 2007 de segunda mano, el auto venia bastante bien y por querer cambiarle partes de repuestos malos y colocarle repuestos nuevos en un mecanico me lo dejaron peor... le cambiaron junta de tapa de cilindro, junta de tapa de valvulas, retenes de bancada, aceite y filtros... resulta que despues de haberlo llevado a que le cambien todo eso el motor quedo haciendo ruido y parecieran ser los botadores, y a su vez la luz de aceite marca constantemente como si no tuviera y se lo mido y esta bien... que puede ser? Tendre que cambiar la bomba de aceite?
No creo que sea la bomba, seguramente ea el cigueñal que quedo mal apretado y ha dañado los casquillos que ban engrasados con la bomba, porveso le marca presion porque la fugan los casquillos y martillean, en frio menos que en caliente
Consulta angelberm le hice motor nuevo a un Focus TDI me enciende la luz de aceite después de calentar el motor dejas de acelerar y prende aseleras y apaga cómo se le da más presión a la bomba me dijeron con una arandela pero cuál es el tornillo tiene dos uno arriba otro abajo gracias
Si la presión de aceite baja del mínimo (en este caso es de 1,5 bares) se enciende la luz de falta de presión.
En tu caso sólo se prende cuando se calienta y el motor está a bajas revoluciones, me ha pasado en varios casos y el problema está en los cojinetes de biela que no han quedado bien ajustados y se fuga la presión y cuanto más se dilatan con la temperatura más presión pierden, fíjate que el motor cambia de sonido cuando va calentando notas un cascabeleo que varía de estar frío a estar caliente, si no se oyera es por culpa de la bomba de aceite que está gastada o la válvula de control sucia. Aunque coloques una arandela a la válvula de control de presión no serviría de nada si hay fugas o la bomba no da la presión correcta. Ten en cuenta que esta válvula es para que la bomba no se rompa por exceso de presión cuando aceleras, lo que aria la arandela es que si normalmente trabaja como máximo a 3 bares con ella la harías trabajar hasta los 4 0 5 bares forzando al apropia bomba, en tu caso cuando la bomba está caliente no supera los 1,5. Significa que la válvula reguladora no actúa hasta que llegue a los 3 bares si pones la arandela actuaría a partir de los 4 0 5 con lo cual no sirve. Si tienes la opción deponer un reloj y medir la presión lo entenderás.
En forma general. Cuando se prende de manera permanente el testigo de aceite, la bomba ya no funciona. Otra puede ser la limpieza de Carter y demás relacionado con el aceite. Pero a veces es mejor cambiar la bomba.
Hola emmanuel, Ami me pasó que prendí el vehículo y se apagó a los segundos. Y se quedó prendida la luz del aceite en rojo y corta la energía en todo no puedes dar marcha ni nada se apaga por completo. Si desconecto el acumulador y lo conecto de nuevo vuelve a dar marcha pero pasa lo mismo.
Hola...puede ser aceite con poca viscosidad ya viejo...poca presión de aceite por problema en la bomba de aceite poca presión por holgura en metales de vuela y bancada...chupón be bomba instruido con sarro de aceite viejo y no permite que la bomba tenga un buen desempeño...bajo nivel de aceite en el carter
Tiene como dos semanas que se prende el foco del aceite cuando está caliente el Focus 2001 en un semáforo , cuando aceleró se apaga y se enfría y se apaga pero no me deja tirado no se apaga el carro no se detiene la marcha sigue caminado sin problema alguien que me oriente que puede ser gracias
¡ si aun tienes el problema ,primero tienes que checar la presión de aceite con un Marcador de presión Físico, Este lo deben de tener en los talleres ,se les llama fisicos ,Porque a diferencia d los electricos que miden la presión x madio de una Resistencia ,los marcadores fisicos se conectan directamente ala presión que esta generando la Bomba de aceite y asi tendras la seguridad de que si es realmente la Bomba que no mantiene la presión o es solo el bulbo eléctrico que esta fallando La Presión que debe de marcar es de 42psi. Como Minimo y 48 - 62 Psi. Como Maximo al acelerar ,Si una vez que se calienta baja a menos de 25 Psi. Tienes que cambiar la Bomba de aceite !
Recientemente mi focus 2001, motor sencillo, empezó a fallar cada vez que el motor tomaba cierta temperatura, entonces al ponerlo en alto temblaba mucho al grado que avanzaba 100 metros y se mataba, acto seguido prendía el foco de la falta de aceite, limpie la válvula egr con carbucleen y se compuso, ahora jala de maravilla pero se sigue prendiendo el foco de la falta de aceite cuando ya tiene algunos kilómetros de uso
Tengo un focus 2001 ya hace como tres meses le hice la afinación de aceite anda al nivel pero m prende el testigo del aceite espero y m puedan orientar ya q el mecanico nada mas le anda atinando al problema
Mira en este caso el primero paso es darle mantenimiento al carter, quitarlo y darle una limpiada y tambien al colector que tiene tambien su malla de filtrado, muchas de las ocasiones la falta de este servicio y el cambio tardio del aceite se hace como grasa y lo va tapando, limpia tambien el sensor que traen arriba de la base del filtro, con un escaner borra el codigo y si sale otra vez es sifnificado de que es hora de cambiar la bomba de aceite y puedes aprovechar para cambiar la banda de distribucion, comba de agua, ya que estan en el mismo lugar y eso es lo recomendado hacer cuando alguno de estos componentes fallan y no gastaras mas adelante en bajar el motor y cambiarle alguna de estas piezas, saludos y suerte
Se encendio el foco del aceite al salir de la autopista, le agregue 2 litros pensando que le faltaba y siguio encendido, primero de manera intermitente y luego se quedo fijo
Primero medir presion de aceite si esta bien revisar que no este algun cable pelado chocando a tierra y si todos los cables estan bien cambiar sensor de presion
Buenas tardes que fue lo que le isiste mi carro me acaba de hacer lo mismo se me prendio el testigo del aceite se me apsgo motor no quiere encender tiene gasolina presión y todo pero no enciende
Lo mejor sería medir efectivamente cuánta presión hay en el circuito de aceite con un manómetro. Si la presión está bien entonces hay algún problema eléctrico. Si la presión es baja revisaría la bomba y el circuito de lubricación. También podría ser que haya mucho desgaste en el motor y aunque la bomba esté en buen estado, nunca se llegaría a una presión adecuada en el circuito. En ese caso el problema es bastante más grave y costoso de solucionar.
Buenos dias. El ford focus me marca la luz de aceite en el tablero pero cuando acelero la luz desaperece pero al dejar de acelerar vuelve aparecer. El aceite sugerido es 5w20 pero el mecanico me sugirio cambiarlo por uno 20w50 por el desgaste del motor el cual tiene 123000. Ayuda con esto por favor
Debe ser el bulbo de aceite,cámbialo a original y se arregla, referente al aceite,ese motor funciona bien con 15W40,el 20W50 ya es muy espeso y te acarreará otros problemas
Ayuda me prende el foco del aceite cuando esta en baja, no se me cascabeles pero nomas esta en baja y se queda con foco rojo le aceleró y se le quita o lo pongo en neutral o parado y sube la revoluciones y se le quita q puede ser? Ya le cambie sensor de oxigeno el nivel de aceite esta bien le cambie botadores
Yo tengo el mismo problema con mi focus, me dijeron en el taller que podia ser el filtro de la toma de aceite del carter que este embozado, por residuos del aceite en fondo del carter o bien la valvula de retorno que pueda tener el muelle partido o bien el filtro de aceite sucio o defectuoso
A mi coche le estan haciendo multiples puebas sin exito.
Tengo un focus mk1 turbo diesel motor 1.8 endura di. Hice el motor nuevo y al suarlo cuando llega a la temperatura normal se enciende el testigo del aceite. Sacamos el bulbo y pusimos un indicador analogico y la presión sube a 45 el bulbo es nuevo y hace lo mismo que sera?
Tengo un focus 2001 hace 2 días me empezó a fallar lo apague y se prendió el testigo del aceite y ya no lo puedo encender no da marcha es como si se ubiera blockeado ya le quite la alarma y aun sigue la falla también me programaron de nuevo la llave alguien que me ayude o alguna opción
Prendio el foco del aceite en el tablero y si tiene aceite y tiene presión que podra ser?? Tambien solo por las mañanas tira poquito humo azul solo al encender despues de. Todo el dia no tira absolutamente nada
Se predio la luz de aceite titilaba y luego quedo fija. Despues de de dos o tres kilometros comenzo a quedar fija y el auto a detenerse. Tiene buen nivel de aceita. Que puede ser ?
Amigos necesito ayuudaaa se enciende el testigo de falta de aceite y cuando le acelero se apaga el indicador de temperatura de aceite del motor igualmente sube a 5 bar cuando le acelero y despues se queda abajo ya revise el aceite y esta normal tambien cuando piso fondo el acelerador en 2da no responde
Amigos necesito ayuudaaa se enciende el testigo de falta de aceite y cuando le acelero se apaga, el indicador de temperatura de aceite del motor igualmente sube a 5 bar cuando le acelero y después se queda abajo, ya revise el aceite y esta normal
Al arancarlo arranca bien cuando calienta y boy en cola y paro empieza a parpadiar la luz de aceite y al seguir la marcha el acelerador no reponde cuesta q lo aga de alli todo bien solo lo ace al detenerme
Que tal, espero me puedan ayudar
Tengo un focus 2000 motor 1 arbol Aut. La falla que tiene mi auto es que a medio camino andando el motor a unos 10 15 min andando, prende foco de aceite pero no presenta ninguna falla solo queda prendido el foco, llego a mi destino y todo bien y cuando regreso a casa mismo situacion a medio camino vuelve aprender foco de aceite.
A alguien le ah pasado algo igual o similar y pudieron solucionarlo?
Se hizo cambio de aceite, se cambio bomba de aceite, su filtro que lleva ya le puse un adictivo y sigue igual.
Hola les comento mi focus le parpadea la luz del aceite ya le hice de todo bomba nueva bulbo filtro aceite nuevo cañería el auto me arranca con 35 de presión y en minuti a se va 0 lo ando igual ya llevo meces con el auto así anda perfecto pero no le encuentro la falla alguien me puede decir o dar una idea de lo que puede ser gracias
Tuve problemas con la computadora. Me lo arreglaron pero a partir de ahi la luz de aceite se queda apagada en contacto z encendida en marcha. Ya cambie el bulbo. Que puede ser?
Hola tengo un problema con la presion
Cuando esta caliente me prende la luz del aceite hace unos dias lo desarme de arriba porque me calento y las bancadas del arbol de levas estan muy rayadas. Podria ser q se pierda la presion por ahi??
Lo q note tambien q en frio hace ruido en las valvulas despues de unos segundos de prenderlo el ruido desaparece
Y en caliente hace mucho ruido como q golpean las valvulas solo si lo acelero en vacio!
El ruido es de los coginetes de biela que están gastados o rallados, los árboles no hacen ruido, y el ruido cuando enciendes es que las bielas se quedan secas por eso cuando entra el aceite en ellas dejan de sonar hasta que se calientan. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Tengo un Focus st 2008 motor 2.5 Turbo mi problema es que cuando lo usas aprox 30 minutos seguido al parar el foco de aceite prende intermitentemente o también al sacar el clutch sin acelerar también prende cabe destacar que cuando prende el turbo indica baja en el llenado del aceite
La averia es complicada si con el sensir no se soluciona, si has notado algun ruido extraño llevalo al taller lo antes pisible, es posible que el motor no lubrique bien y se dañe, comprueba el filtro del aceite por si acaso. Puntua👍 mi comentaeio si te sirve
Aqui un video de lo que hace, lo hace despues de un rato funcionando
Al encender las revoluciones son de 1000 aprox y despues bajan a estar de entre 700 y 600 con velocidad en directa o en reversa.
Hasta despues de como 40 min empieza la falla y se apaga en semaforos, tarda en acelerar, se prende testigo aceite,
Hola, a mi me pasaba Igual, le limpiaron el "EGR" y el "IAC", y nada luego le cambie la bomba de combustible y también nada, resulta q le volví a sacar la bomba de combustible por que estaba mal puesto el Flote de medición y fue cuando encontramos el dichoso Problema y es que 1 de las mangueras que va conectada a la bamba de combustible estaba rajada (Fisurada) y por ese lado botaba la presión de gasolina que hacia que el motor se apagara en baja( cuando no estas acelerando), espero te ayude mi anécdota
A todos los que tienen falla de que se apaga o empieza a temblar el motor chequen mangueras de vacio primero y despues ajusten las revoluciones del motor girando un tornillo que esta donde lo aceleras manualmente esto pasa por lo regular cuando haces afinacion completa yo lo tengo a 850 rpm en directa ya caliente el carro focus 2003 automatico espero les sirva mi comentario mty n. L.
El problema que tengo es que se prende la luz del aceite cuando el auto pasa los 80km/h, cuando bajo la velocidad se apaga, me hicieron cambiar la bomba de aceite pero el problema sigue. Este problema comenzo a partir de un cambio de aceite y filtro
Hola ingeniero hice el cambio de filtro y sigo con el problema, te hago otra pregunta me dicen que este motor tiene un interruptor de presion de aceite, que no es el bulbo, tendra algo que ver?, que funcion cumple este interruptor? Disculpa la molestia y te agradezco desde ya una respuesta
Hola, ami me paso algo parecido,cambie la bomba y nada, decidí sacar el cárter y ahi estaba el problema, el chupador tocando el carter, al cambiar el aceite no se por q lo levantaron y me lo aboyaron
Hola como están yo también tengo el problema mi focus es con bomba de aceite en la distribución el tuyo es igual jorge. Por que el mio ya le cambie la bomba y no es y le saco el bulbo y no tengo presión es muy poca
Hola buenas tardes , acabo de comprar un focus 2010 fase ll ,2.0 16v , le hice el cambio como corresponde apenas lo cambie al mes de me. Da. Poredir el aceite le faltaba un litro y medio , y muy negro el poco que le quedaba que raro, pues le agregué. ( Destaco que yo estuve presente en el cambio de aceite y filtros ) ( destaco el auto tiene 80.000 km) le agrego lo que falta ,pasan 500 km le controlo me falta 1/4. Dios. Le agradecería si alguien me da una mano. Arte. Leonardo
Hola buenas tarde espero y me puedan ayudar mi focus 2000 de repente empezó a fallar y sonar el motor como desvelado
Quite el cárter y las bielas están bien que podría ser
Yo tengo un Pointer 2004 y le hice cambio d aceite y d ahí empezó a paresceme el aceite cada q ya tengo unos 6 Km y cada q bajo velocidad papardea la en la pantalla la aceite y subo velocidad y desaparece y ya le cambiaron la bomba d aceite y sigue igual
Se apaga y no prende, solo los accesorios, tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar para recetear la computadora y solo asi arranca pero despues de 5 minutos vuelve a apagarse en marcha, tiene prendida la luz del aceite y la bateria, que podra ser? Saludos!
Hoy en la mañana camino al trabajo de repente dejo de acelerar, lo apague y cuando intente encenderlo nuevamente no funciono, solo los accesorios, y me di cuenta que se encendió la luz del aceite y la del motor, por lo que tuve que llamar una grúa, me encantaria saber si ya encontraste la falla, saludos!!
Como les va espero puedan ayudarme yo compre un focus 2001 motor setec 16v la consultas es xq no me funciona la luz del aceite y debajo del asiento trasero encuentro un cable cortado al unirlo me prende en el tablero la luz del aceite y no se donde lleva el bulbo para saber si esta quemado y han cortado el cable en el momento de comprarlo... si no es molestia otra pregunta en el tablero me figura la luces prendidas del freno de mano y de la nafta y nio se como tengo q hacer y donde fijarme para q se apaguen muchas gracias...
Hola, bueno tengo un focus año 2000 motor 2.0 es automático lo primero que hace es que al encender escucho un ruidito como tic tic tic tic muy continuo y empieza a vibrar el motor, y luego de que lo tengo en marcha por un buen rato el sonido se incrementa un poco y enciende el testigo del aceite solamente cuando freno y lo paro y aveces el auto deja de vibrar cuando el testigo del aceite se queda prendido y como que se bajan las revoluciones pero no se apaga el carro y cuando esta en marcha no prende el testigo y deja de escucharse el ruido si lo acelero como a 60 km/hra ( ya le cambie la bomba de aceite ) me preocupa porque me dicen que pueden ser las bancadas, eso o, los buzos espero y me puedan ayudar gracias.
Tengo un focus 2001 sedan, prende el sensor del aceite despues de usarlo unos 30 a 40 min, prende el foco del aceite, lo mantengo acelerado (cuando estoy en un semaforo) y al momeno de arrangar tiende apagarse, despues de unos 5 min que me toque algun otro semaforo y o en un arrancon prende nuevamene el foco del aceite y se apaga el carro.
El problema puede ser la bomba de aceite dañada, no tien presion y por eso prende el sensor. Llevalo al mecanico porque de ser asi puede que este teniendo problema con el cigueñal ya que puede que este rosando metal con metal y eso puede ser grave
Se enciende el testigo del aceite
Se enciende la luz del aceite cuando esta 1000 revoluciones, la presión es de 1/2 kilo en caliente, cuando acelera al máximo sube de golpe la presión, se han repuesto arandelas toricas de los tubos del cárter, la válvula de retorno esta bien la bomba no tienes canales y el árbol de levas esta bien, todos los tubos del cárter están ajustados, no se encuentra donde esta el problema. Gracias anticipadas
Al final ha sido la bomba de aceite, la cambiaron por una de desguace hace 15 dias, y hasta hoy 17 de marzo no he tenido mas problemas, la bomba de mi coche tenia solo 78 Km, que fue el motivo que no pensaran que era la bomba de aceite. Saludos
Lo compre y al otro dia lo fui a prender y demoro en apagar la luz de aceite, se tomo la presion con un manometro mecanico y el resultado fue 15 lb pero al acelerar y calentar la presion era 15 lb no sube ni baja, me dijeron en la casa que lo compre que es porque el bulbo esta situado en la tapa de cilindros y que lleva un oido entre la tapa y el block para mantener abajo buena presion por el turbo, agradecido por algun dato.
Amigo al mío le pasa lo mismo, lo has arreglado? a mi me cambiaron el cuadro de instrumentos, y sigue igual, dejandome tirado cuando quiere, y ahi sigo luchando. Un saudo
Lo devolvi al auto no me quise complicar me dijeron que podria ser el bulbo de aceite mal, la bomba de aceite desgastada o los cojinetes de cigueñal, un monton de plata arreglarlo, suerte con el tuyo, gracias por estar en contacto siempre es util una opinion.
Puse en marcha el auto dentro del garage y al rato me prende la luz de aceite en el tablero. Lo acomodo y veo que derramó toda la aceite del motor. De donde salio toda el aceite. Y el motor no se clavo aclaro.
Se rompió una válvula de la bomba de aceite que hizo levantar demasiada presión reventando el filtro. Tuve suerte en para el auto a tiempo. Pero lamentablemente la válvula no viene por separado de la bomba. Así que bomba, aceite y filtro nuevo.
Al estar en el tráfico, se prende el testigo del aceite y empieza a parpadear el testigo del motor. El coche pierde potencia aunque acelere. Lo apago, lo enciendo después de un minuto, recupero potencia y los testigos se apagan. Les agradecería si alguien me pudiera orientar cuál es el problema.
Por que el foco del O/D de mi carro parpadea en color amarillo y se pone muy burro y la aguja qur marca la velocidad se va hasta abajo, y la pantallita del kilometraje se ponen puros iones ( ------) ya lo lleve al taller pero no superion que era ni le arrojaba nada el diagnostico.
Y ahora me paso de que me prendió el foco del aceite y se puso burro y cuando le pisaba al acelerador no queria responder, como que se queria ahogar y hacia explosiones.
Espero y me puedan ayudar.
Gracias
A mi me paso lo mismo y lo solucione toma nota para que tu lo hagas quita el tablero donde va el conector en la parte de atrás lleváselo a alguien que sepa soldar con estaño para que te revise cuales son los puntos que están sáfados y los vuelva a soldar, y asunto arreglado
Podría ser un fallo en el relé del coche o un fusible principal. Si te lo miran no creo que cueste mucho, un relé cuesta unos 7€ y un fusible casi nada...
Hace días que me pasa, cuando voy con el coche un rato da igual a que velocidad se me para el motor y de me enciende los indicadores de aceite y batería. Lo lleve a un taller y cargaron la batería y aún sigue el problema no se qué es lo que le pasa...:(
Hola que tal, me sucedió que el cárter de mi Focus ST 2009, se fisuro x un golpe, se me fue cauendo el aceite en el camino, luego se me prende el foco del aceite, me iba a detener en una gas pero no alcance se me apago y ya no prendió. . . Sabrán si este auto tiene algún tipo de bloqueo o de plano valió el motor ? Gracias.
Empezó a fallarme de un momento para otro. Iba manejando por autopista con velocidad cruzero y salto y se paró a la vez se prendieron las luces de aceite y batería del tablero y por la misma inercia volvió a arrancar. No le preste mucha atención la 1 era vez. Luego empezó más seguido.
Lo lleve de mí primo. Donde lo escaneo con diferentes equipos. Donde no presentaba ninguna falla en la computadora. Luegos de algunas pruebas. Desmonte de algunos sensores que estaban ok etc. Se partio-quemo en unas de las pruebas la bobina del 2do cilindro. Bueno la reemplace , probamos y anduvo y regulaba bien… Leer completa
Hace unas semanas me revento la correa de tiempo, se la cambie y funciono 3 dias, pero me la volvio a reventar, cuales podrian ser las razones?
Aparte me gustaria saber por que a pesar de que el bulbo de aceite fue cambiado, la luz del aceite esta aun encendida, solo se quito un breve momento.
Carro:
Ford Focus 2003, motor SplitPort.
Hola Tengo un focus 01, mi problema es este, de repente no enciendio el carro pensamos k era la pila, pero no era así solo le movió alas terminales ,pero ennelmtablero al momento de darle marcha en el tablero no encendía la luz del aceite de presión, al momento de pegarle encendía la luz y encendía el carro, y así lo hacía, después le aplanaba ala bobina y así encendía la luz u encendía el carro, pero ya ayer ya no quiso nada, la batería es nueva, cambiamos terminales, pero ya quizo encender solo esa luz encendía con todas las luces del tablero y prendia😩 mañana lo llevaré con mecánico, pero aver que le sale☹️
Despues de hacer 250 kms iba con la velocidad crucero a 125 km/h y se paro en plena marcha, me prendio la luz de aceite, quiero darle marcha, gira el burro pero no arranca.
Mi focus 2003 es automático motor 2.0 cuando enciende no marca el testigo de aceite pero cuando lo apaga si lo enciende, revise las agujas de aceite y estan bien cuando lo quiero acelerar no pasa de los 30 km alguien k me pueda decir k le pasa
Hola buena noche, tengo el problema con un focus 2002 sport, sucede que al caer en un hoyo se apago repentinamente el tablero y solo prende el foco del aceite, el parking y la bolsa de aire, ya cheque cables y de hecho quitaron cables de 3 alarmas que llego a tener, el carro prende y anda como si nada, solo que las agujas y demas focos del tablero ya no se ven, otro detalle es que le quiero conectar un escaner que tengo y no manda corriente... alguien sabe que podria ser?... se los agradeceria
Hola muchachos tengo un problema con mi focus 08 2.0 y estando con el auto apagado se traban las puertas constantemente y me titila la luz de aceite, con el auto en marcha no hace ninguna falla y anda perfectamente desde ya muchas gracias
Hice cambio de aceite antes de viajar, use el elaion sintetico 5 30 y me consumio todo el aceite en 1300 km. A los 2 dias de haber finalizado el viaje me predio la luz de aceite y se apago... Lo revise y no mojaba la barilla, y me dijeron q el aceite era muy malo y liquido que probara con total 7000 semisintetico. Y hce 2 dias lo cambie y el coche ahora humeaa
La aguja del indicador del aceite se queda en la posicion de la izq de vez en cuando parece que quiere funcionar pero en seguida vuelve a posicionarse en el punto min de temperatura.
Alguien puede darme datos el auto tenia motor mal lo hice todo completo conjunto mahle original tapa cojinetes después de 6000 km de un día para el otro empezó ahechar humo azul y también prendió luz de aceite lo hice desarmar y encontré los cojinetes gastados y las camisas como si nunca se hubiese rectificado si alguien puede asesorarme lo agradezco
Después de estar 15 minutos en funcionamiento enciende el testigo del aceite y se escucha un golpeteo
Y ya le cambien la bomba del aceite y continua igual