Cuando lo entregaron funcionó bien en frío a los 5 o min de calarlo empezó con tirones y ruido cuando entraban los cambios debo mencionar no le metieron anticongelante y al abrir el cofre veo aceite en la tapa donde van las bujias le metí el escáner y me arrojan estos códigos
P2279
P2281
P2282
P065C
Alguien me puede orientar que puede ser
Cheque los códigos y los tres primeros tratan de pérdida de aire en sistema de admisión y maf
El P065C habla de falla de problema con arnés del generador o alternador un amigo me comentó que este tipo de carros de transmisión aut power sifh ocupan la energía…
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