Problemas de Cinturones

Problemas destacados

Se realizó reprogramacion Tcm y ahora no funciona alarma cinturon

Ford Fiesta 2014 Se PowerShift 72000 kms
Saludos a todos,
Me hicieron el cambio del embrague y la reprogramacion del sistema de la caja de transmisión. Cuando me entregaron el carro me di cuenta que el elevavidrio automático del conductor no funcionaba (ya lo volvieron a programar) y el sistema de aviso del cinturón de seguridad no funciona luego de andar un poco. Ejemplo al prender el carro dice que no está el cinturón puesto, se lo coloca uno y deja de alumbrar el testigo, luego al ir andando y uno se quita el cinturón el. Sistema no indica que toca ponerse el cinturón, lo mismo sucede con el del copiloto.
Agradezco ayuda o si fue que algo quedo mal programado o se desprogramo ese sistema ya que me quieren cobrar una revisión y eso estaba funcionando cuando lo lleve a lo del clutch
Avalde de Colombia hace 6 años  
AV
1 caso 
Ronald de Chile hace 4 años
Hola amigo me paso lo mismo me podrías asesorar no se como programar la función automaþica del vidrio y tampoco lo del cinturon de seguridad
Avalde de Colombia hace 4 años
Hola, el del eleva vidrios del piloto lo encuentras en el manual del carro bien explicado y lo mismo el del cinturón. El del vidrio es como subiendo el vidrio durante 10 segundos o algo así y el del cinturón si es más difícil es sacando y metiendo varias veces el cinturón hasta que se ilumine el testigo. Como te digo en el manual encuentras esas programaciones, no tengo el manual a la mano para revisar en este momento pero ahí esta todo completo, el que es difícil es el del cinturón. Saludos
Ronald de Chile hace 4 años
Avalde muchísimas Gracias yo tengo el manual lo voy a leer... excelente página es de gran ayuda...
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Daño en la caja daño cinturon de seguridad

Ford Fiesta 2011 sedan automatico 37000 kms
Carro pesimo es la peor inversion que una persona puede hacer SALGAN DE ESOS CARROS
pirineo de Colombia hace 8 años  
PI
3 casos 
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
No lo aconpaño en su sentimiento
ricardo de México hace 8 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Dueno amigo el que sabe sabe apg t. D,ford. , 04249547284 porsi alguna duda o. Fallos se le apoya gracias
Cesar de Argentina hace 7 años
Buenas...tengo un fiesta kinetic y el cinturon no vuelve inmediatamente cuando me lo saco...es muy lento y hasta algunas veces que no...como podria repararlo xq tiene Airbas y no se si es algún resorte
Fabii de México hace 7 años
Hola a todos! Tengo un fiesta se 2015 siempre tiene prendido el sensor del cinturón de seguridad como lo quito??? Y el control del volante donde viene el de la voz ya o funciona? Alguien me puede ayudar?
Vero Belmar de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema que Cesar el cinturon no vuelve a su lugar queda estirado como puedo hacer para arreglarlo ?? muchas gracias
Irma de Argentina hace 5 años
Hola, tuvimos un vuelco en una Eco sport 2017, y no funciono el cinturon del acompañante y he tenido lesiones muy grandes. Que solucion me dan ante la empresa?
ricardo de México hace 5 años
Hay que demandar a la empresa x defectos de fabricacion
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Sacar la campanilla de los cinturones...

Ford Fiesta 2015 4 puertas 950 kms
Agradezco desde ya agradezco que los dolubus se abstengan
Lala de Argentina hace 9 años  
LA
3 respuestas 
oscarv de Uruguay hace 9 años
Hola! Si manejás a más de 20 km/h, de seguro te convendría ponértelo, al igual que a tus acompañantes. Si te fijás en las pruebas de choque, las hacen con autos a velocidades de un poco más de 50 km/h. Observá como quedan los muñecos de prueba, y eso que llevan cinturón. Además el golpe del airbag contra el cuerpo estando sin cinturón, que de por sí es un poco feo, es más violento. Saludos!
Lala de Argentina hace 9 años
Gracias Oscar... Pero te aseguro que en un pueblo no es lo mismo que en la ciudad... Y al salir a la ruta TODA la familia usa el cinturón de seguridad y en la ciudad también. Pero te repito en un pueblo no se maneja lo mismo que en las grandes urbes y te podría decir que no hay accidentes de tránsito... Igualmente gracias por preocuparte...
oscarv de Uruguay hace 9 años
Por favor, un placer! Te cuento que sé lo que es manejar en un pueblo, porque me ha tocado hacerlo en algún momento. El tema es que nunca se sabe que se puede cruzar delante del vehículo que te haga frenar en forma brusca, inclusive por desperfectos de cualquier origen, un animal, personas distraídas, etc. Pero también tenés que disfrutarlo, así que vos ves...hacelo como mejor te haga sentir, porque es un auto para disfrutar, jejeje! Saludos!!
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Tengo problemas con el cinturón del copiloto.

Ford Fiesta 2016 Ej" 4 puertas full 1.6 motor 3900 kms
Buen día compré mi carro usado nuevo lo tenían guardado y a los pocos días me alumbró el Air bag lo escaneo y dice falla en el cinturón derecho, que hago que debo hacer quien me puede solucionar?.
Luis buitrago de Colombia hace 6 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor
josin de España hace 6 años
O lo que dice Ricardo o si lo compraste usado y no cubre será el sensor
Alejandro de México hace 6 años
Tengo el mismo problema...ya lo solucionaste?
josin de España hace 6 años
Es el sensor que no detecta
Will de Bolivia hace 6 años
Hola una consulta amigos tengo un fiesta su cinturón no retorna como puedo solucionar...??
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No enciende el testigo del cinturon ni suena la alarma

Ford Fiesta 2014 Kd Se 5p Hatch 1.6 Man 50000 kms
Queria saber si la version KD se 2014 trae los sensores para el testigo del cinturon y la alarma ya que no encienden ni al poner contacto, ni arrancar ni al andar. Me parece raro que ninla luz tenga. Lo compré usado al auto pero no estoy seguro que traiga dicho equipamiento o es que no funciona
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
1 caso 
Brian de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo en mi procesión un ford fiesta max 1.6 motor rocam zetec ya he cambiado el kit de distribución completo tensores. Correa. Bomba de agua también he cambiado la pipeta y termostato 3 veces en un mes y levanta temperatura al máximo si alguien sabe la solución o el problema Que ya le allá pasado le agradecería su información desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
Giovanni Jiménez de México hace 4 años
Puede que tengas el catalizador tapado, sugiero que escanees en vivo los datos que arrojan los sensores de oxígeno para ara comprobar los valores. O puedes hacer una prueba de compresión en la entrada en donde se encuentra el sensor de oxígeno antes del catalizador. Un catalizador tapado puede hacer que suba excesivamente la temperatura del motor a causa de la presión. Espero te sirva.
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Problemas con los cinturones de seguridada

Ford Fiesta 2004 power 5500 kms
Hola tengo un fiesta power 2004 y mi problema es que los cinturones de seguridad se qdan trabados... que puedo hacer gracias
isbel de Venezuela hace 11 años  
IS
1 caso 
Ijimenez75 de Venezuela hace 11 años
Tienes que sacar la base y hacerle servicio ya que el polvo mas el lubricante traban el gancho y el pulsador no lo retrae
dianakin de México hace 6 años
Como saco el cinturon? si quito el sensor tengo que reprogramar? es parq un focus 2013, tengo q cambiar donde se engabcha el cinturon
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Enciende testigo de airbags/cinturón en tablero

Ford Fiesta 2014 Hatch 105000 kms
Buenos días colegas alguien sabe cómo quitar este testigo, prende algunas veces, es un fiesta hb 2014 motor 1.6 std. Gracias por sus aportes.
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Oziel jacquez de México hace 4 meses  
OZ
1 respuesta 
alejodp17 de Colombia hace 3 meses
En el asiento delantero del pasajero abajo encontrarás unos cables, normalmente pierden contacto por que los pisan y genera ese testigo.

Te dejo el video de youtube

https://youtu.be/XRpi4CQ8xeo?si=o2LNDA…
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No puedo montar retractil de cinturón de seguridad trasero

Ford Fiesta 2005 Hatchback 2500000 kms
No pero no se queda atascado
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Luis Ramirez de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 3 años
El retráctil lleva una posición especial dentro trae una campanita que según la posición la activa o desactiva una vez la quite y tarde 2 días para descubrir la posición adecuada. Prueba poniéndola en diferentes posiciones hasta que se active el retráctil y jale el cinturón de seguridad. Solo ten cuidado si la pones mal está no hará su función y en caso de algún choque está no se activará, si no puedes repararla llévala con un profesional
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Cinturón de seguridad y aviso de uso

Ford Fiesta 2018 Nuevo Fiesta Se 1.6 1500 kms
Hola mas que un problema es una duda que tengo. Hace poco retire mi vehiculo y quiero saber si cuando el acompañante no se abrocha el cinturón de seguridad suena el aviso de que no lo ah hecho. ? como lo hace al avisarme cuando el conductor no se lo coloca. Si alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias. -
shamel de Argentina hace 6 años  
SH
1 respuesta 
Ronald de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me ocurrió después de cambiar la batería desde ya agradezco sus comentarios
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Falla en cinturon

Ford Fiesta 2015 sedan 28000 kms
Cuando se suben en el copiloto y se abrochan el cinturón de seguridad prende la luz de las bolsas de aire, o cuando detecta poco peso la luz se enciende.
Alguna recomendación de que puede ser?
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nahum de México hace 6 años  
NA
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Limpia el sensor a ver si ay suerte
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Cinturon de seguridad trabado

Ford Fiesta 2004  22300 kms
Como repararlo cuando se traba
[email protected] de Argentina hace 9 meses  
LU

Necesito por favor el tutorial para solucionar el problema del cinturo

Ford Fiesta 2015 S.e 90000 kms
Necesito el tutorial para solucionar el problema del testigo del airbag, que aparece en el tablero
Leonardomacias de Colombia hace 4 años  
LE

Cinturón de copiloto atorado

Ford Fiesta 2016  48000 kms
Mi hijo paso el cinturon de seguridad del copiloto por atrás del asiento y quedó atorado... Como puedo desatorar????
VIrizar de México hace 5 años  
VI
7 casos 

Problema con el cinturon de seguridad

Ford Fiesta 2013 4 puertas 77800 kms
El cinturon de seguyridad del copiloto de salio casi totalmente y no se retrae, como arreglo el sistema de retracción?
JOSE G J de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Cinturón de seguridad

Ford Fiesta 2014 Kinetic 5 ptas 1. 46000 kms
Todos menos el delunes conductor cuando los estiras a fondo y los largas hacen ruido a cricket, y me prende la luz de pretensor puede que la falla este ahí?
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA

Cinturon de seguridad

Ford Fiesta 2015 Full 16000 kms
En un pequeño impacto se activo el air bag...y los cintos se contrajeron al punto de desarmar los plasticos...y ahora no suelta el rollo...que tengo que hacr
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 

Chillido en cinturón de seguridad

Ford Fiesta 2012 5 puertas 20000 kms
Hola a todos necesito q me ayuden mi auto hace un chillido cada 10 segundos en el lugar de donde sale el cinto de seguridad del conductor que no cesa ni cuando está apagado! En la pantalla no figura nada ningún mensaje todo parece estar bien pero el chillido no cesa con nada S.O.S!!!
Anabella de Argentina hace 9 años  
AN
4 casos 

Falla air bag Pasajero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas 33000 kms
Tengo un Ford Fiesta 2011 SE, el problema es que mantiene encendido el piloto del air bag del pasajero, lo llevé a revisión y me dijeron en el concesionario que debía cambiar el cojín completo (asiento) y el cinturón de seguridad del pasajero, y tenía un costo de más de dos millones de pesos (col). Es por lo demás absurdo, empezando porque es un auto muy reciente. Solucionado por $870.000 en Casa Toro en 2015. Por lo menos es más económico que Jorge Cortés y el antiguo Lumosa.
selket de Colombia hace 10 años  
SE
16 casos 
Alejo de Colombia hace 10 años
Hola
Lograste solucionar tu problema sin tener que pagar eso q dicen el concesionario?? Tengo el mismo problema e igualmente me dicen que el arreglo vale 2 millones. Es ridiculo
Jairo valencia de Colombia hace 6 años
Amigo yo tenía el mismo problema y lo logré solucionar en Cali, si quieres escríbeme 3166291559
Enrique Aguilar de México hace 3 años
Cómo le hiciste para quitar la falla
Hugo de México hace 10 años
La PROFECO emitió una alerta relacionada con los airbags laterales del Fiesta:
http://www.profeco.gob.mx/alertas/aler…
Thony de Colombia hace 9 años
Saludos,

Quisiera saber como resolvieron el inconveniente ya que tengo el mismo diagnostico. Quedo pendiente. Gracias.
CARLOS de Colombia hace 7 años
Te comento el problema es el cinturon de seguridad del pasajero. El costo en concesionari esta entre 1.500.000. Lo puedes reparar pero que te garantiza que si funsionara en caso de una colicion.
selket de Colombia hace 9 años
Finalmente, en el nuevo concesionario (Lumosa desapareció), detectaron daño en el cinturón de seguridad del pasajero que tenía mal el sensor y se trababa. Total repuesto y mano de obra $870.000. Por lo menos me pareció un diagnóstico mas honesto que el inicial de casi $2.500.000 y se solucionó el problema. No quedo feliz, pero por lo menos estoy tranquilo en cuanto a la seguridad del auto.
Thony de Colombia hace 9 años
Les cuento que acá en Cali (Motovalle) me cobran casi $1.200.000 por el mismo asunto con mano de obra. Lo que hice fue hacer una petición por cambio del cinturón en garantía extemporánea, argumentando la gran cantidad de eventos de este tipo en estos vehículos. Esta en estudio y me tienen una respuesta el próximo lunes. Si es satisfactoria, me tocaría pagar la mano de obra que me cuesta $160.000. Les estaré contando que pasa.
dialgeo de Colombia hace 8 años
Amigo me podria informar cual fue la respuesta?
manuel de Colombia hace 9 años
A mi me sucede lo mismo cuando llevo pasajero se activa el piloto de air bag... pense que era algun contacto pero ya me. Preocupeee... alguna otra opción?
diego a de Colombia hace 9 años
Al fin en la garantía extemporánea si dieron alguna respuesta?
selket de Colombia hace 9 años
De garantía, nada de nada. Tuve que pagar por el arreglo $870.000, y de paso en Casa Toro me solucionaron que el elevavidrios del piloto se volvía loco a ratos.
pirineo de Colombia hace 9 años
Estos carros vienen pogramados para dañarse después de la garantia
J.avila de Colombia hace 8 años
SELKET hermano a q concesionario fue??? tuvo que hacer algun derecho de petición o algo para que le recotizaran ese diagnostico y cotizacion? ando con el mismo problema. Gracias por sus comentarios. Saludos
manuel de Colombia hace 8 años
Yo estuve en Jorge Cortes pero la sola revisiòn vale un ojo de la cara, lo lleve a scanner particular y me salieron errorres de comunicaciòn, los cuales al buscarlos en internet informa que: hay una falta de comunicaciòn con el chasis y con la direcciòn pero ni idea. Sigo con el airbag pasajero encendido.
manuel de Colombia hace 8 años
Les cuento que el arreglo es realmente mas sencillo de lo que creen, y lo pueden hacer ustedes mismos, a mi me funciono gracias a una persona que tenia la misma falla y me enseño cual era la solucion !!!!!
kike de Colombia hace 8 años
Que mas Manuel, podrias comentarnos cual es la formadesolucionar el fallo? actualmente me arroja un codigo B00A0 en el escáner que hace enfasis en fallo del sistema airbag del pasajero, pero no especifica en cual de sus componentes, pues este se compone de airbag en el tablero, en la silla y en la cortina lateral, te agradezco la informacion
jorge de Argentina hace 7 años
Si es tan facil y sencilla la solucion porque no la explican en este foro
pirineo de Colombia hace 8 años
No me explico por que la Ford no responde por estos defectos de fabrica
kike de Colombia hace 8 años
Solucionado el tema era comunicación del cableado del cinturón de seguridad que tocó reparar, este se encuentra en la parte inferior del cinturón y es algo fácil. Gracias a las recomendaciones de Manuel y Juan Miguel en este foro, se realizaron los cables y el bombillo apago. Valor del arreglo: $15.000 pesitos
nana de Colombia hace 8 años
Hola buenas tardes, podrias regalarme una forma de contactarme contigo tengo el mismo problema y no se como solucionarlo. Gracias.
kike de Colombia hace 8 años
Whatsap 3167403671 y con gusto te ayudo a resolver
J.avila de Colombia hace 8 años
Hola, buenas tardes te podría agregar tambien?? me interesa la siluciónn de este tema del airbag, saludos y quedo atento a su respuesta
kike de Colombia hace 8 años
Con gusto te colaboro, hagale
Alejandro de México hace 8 años
Disculpa amigo tengo el mismo problema y si localice el problema bajo el asiento pues desconecto y conecto y funciona por 10 segundos pero no logró corregirlo al 100% te puedo escribir? Soy de mexico
kike de Colombia hace 8 años
Preferiblemente ponle el escáner para identificar el código que identifique si es del lado de piloto o copiloto y luego revisa cableado del cinturón de seguridad, casi siempre es allí el fallo de comunicación
Carlos de Chile hace 7 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema con el sensor. Me pueden ayudar
Carlos de Chile hace 7 años
Hola amigo.
Consulta tengo el mismo día robles se encendió la luz del sensor.
Como puedo arreglar eso ?? Me puedes ayudar por favor
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Kike. Me puedes ayudar.
Diegotuerca de Argentina hace 7 años
Hola Kike...me puedes ayudar con este mismo problema mi número de watsap 54 9 221 5894061 soy de argentina
kike de Colombia hace 7 años
Diego con mucho gusto
kike de Colombia hace 7 años
Carlos mi whatsapp es 3167403671 creo que el indicativo a poner es +57 para colombia
Fabio de Colombia hace 7 años
Hola kike, se me acaba de presentar el mismo problema, puedo abusar de tu confianza y llamarte para que me des luces acerca de la solución?
kike de Colombia hace 7 años
Aqui esta la pieza del cinturon que deben intervenir, resoldar esos cables que se rompen internamente
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Fabio de Colombia hace 7 años
Excelente mil gracias, hoy voy a trabajar en eso, tan pronto tenga resultados los cuento por acá.
Manuel de Chile hace 7 años
Excelente muchas gracias por la foto tengo el mismo problema
Adrian Acosta de Argentina hace 7 años
Hola Diego, soy de argentina tb, pudiste solucionar el problema del airbag/cinturon?? alguien me podria ayudar, mi wasap es 5493718530622, me llamo adrian, muchas gracias
Fabio de Colombia hace 7 años
Ya solucioné el problema, efectivamente como lo indicó Kike es un cable roto, yo seguí las indicaciones de Kike y me salió gratis el arreglo. Recomiendo que antes de reconectar los cables del cinturón los pasen por encima de los otros que
Vienen de la parte trasera del vehículo y no por debajo (cómo vienen de fábrica), porque habría que hacer un dobles agudo que con el tiempo termina por fatigar el cable a causa del movimiento del cinturón. Esta recomendación también la deberían tener en cuenta los ensambladores de Ford.
Nildo de Argentina hace 2 años
@FabioUna modificacion que hice para evitar que se sigan cortando a futuro fue colocarle un niple o caño de 2 cm de diametro interior por 2 cm de largo (apróx. ), puede ser metalico o de plastico reforzado, antes de abulonar el tornillo nuevamente, entre la carrocería y el cinturón de manera que se evita el movimiento del sensor. Dejarlo en un angulo como si estuviera puesto el cinturón en un pasajero antes de apretarlo completamente.
Alejandro de México hace 8 años
Ya lo revise y arrojo B00A0 y si es del pasajero y como alguien comentaba al desconectarlo se corrige el error por 10 segundos, crees que sea la continuidad de algún conector o definitivamente es un sensor? Ya ubique el conector que llega al cinto de seguridad... De antemano gracias
jose de México hace 8 años
Tengo el mismo problema soy de mexico podrias conpartir informacion
jorge de Argentina hace 7 años
Hola alejandro me podes ayudar tengo el mismo error como desarmo el cableado del asiento del acompañante gracias mi mail es [email protected] mandame toda la info a este mail gracias
kike de Colombia hace 8 años
Por el Whatsapp le explicó más facil
Cris de México hace 7 años
Hola kike me podrias explicar el procedimiento o mandarme tu numero soy de México
jose de México hace 7 años
Mi numero es 3123183108 me podrias agregar
Marcos de México hace 7 años
Yo igual tengo el mismo problema, Jose te resolvieron el problema saludos
jorge de Argentina hace 7 años
Por wasap te explico no es posible esplicarlo en este foro y nos beneficiamos todos gracias
Eduardo de Colombia hace 7 años
Jorge buenos días me podría explicar por favor ya que me apareció el día de hoy la falla, te lo agradezco mi número es 3123685311 gracias
Marcos de México hace 7 años
Mi numero 8332451163 saludos desde tampico tamaulipas
jose de México hace 7 años
Eduardo soy de colima tambiem ya tengo la informacion
Marcos de México hace 7 años
Yo fyi a la agencia y tengo que hacer cita
kike de Colombia hace 7 años
Marcos no pierda tiempo y plata en la Ford le van a decir que hay que cambiar el cinturón de seguridad cuyo costó asciende a unos 500 dólares escribe al Whatsapp y se da la solucion
Nico de Argentina hace 7 años
Hola Kike, tengo el problema del cinturón de seguridad, me podrías explicar cómo solucionarlo? Gracias. Wsp 54 9 2615713149
GGallegos93 de México hace 7 años
Buen día, tengo el mismo problema. La luz del airbag estaba encendida todo el tiempo, vi un video en youtube donde explicaban que a veces se desconectan los conectores de abajo del asiento por lo que los apreté todos. Ahora la luz se apaga al arrancar el motor pero vuelve tras unos segundos. En el scanner no me aparece ningun codigo de falla. Alguien podría ayudarme? Dejo aqui mi correo [email protected] Gracias de antemano. Saludos!
Juliancho de Colombia hace 7 años
Hola kike, solo quería agradecerle infinitamente por el video y las fotos, le cuento que con el mismo problema fui a Ford y efectivamente me cobraban 1.900.000 por cambio de cinturón, gracias a ti, lo repare y me salió en 7.000 el arreglo, hoy lo lleve a peritaje y la aseguradora lo pasó sin ningún problema, mil gracias por tu ayuda.
kike de Colombia hace 7 años
Con mucho gusto, es bueno saber que siempre hay opciones para solucionar, saludos
Norberto Lomoro de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu ayuda. Solucioné el problema en menos de 15 minutos, ahorrando mucho dinero. Sos un genio!!!!!
kike de Colombia hace 7 años
Las fotos muestran la parte a intervenir, resoldar la conexion rompiendo la pasta negra donde entran los cables, se aisla con un pegante epoxico y listo
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Juan Miguel Ossa de Colombia hace 7 años
Que buena sección kike me alegro q ya lo montaron y q les funcione a todos un saludo a todos y recuerden q el conocimiento es para compartirlo att Juan Miguel
Luis de Colombia hace 7 años
Kike muhcas gracias por la información, hoy le hice lo mismo a mi ford fiesta 2013 y funciono a la perfección. Una recomendación es medir continuidad entre el acople y los cables con un muletillero, en mi caso lo hice y habían dos cables rotos internamente lo que hice fue cambiarlos por unos nuevos y soldarlos.
Antonio de Colombia hace 6 años
Kike, muchas gracias por esta informacion. Estoy muy agradecido.
Ronald de Chile hace 4 años
Hola Kike al cambiar la batería del auto parece que se me desactivó el testigo del cinturon porque ando sin el cinturon del auto Y no me arroja ninguna alarma desde ya gracias por los comentarios que me puedan ayudar
kike de Colombia hace 4 años
No sabria darte una solucion, estos carros son muy molestones con la parte electronica, una vez le cambie la bateria y al parecer hay un orden en la reinstalacion de los bornes, al no hacerlo correctamente me dejo de marcar los trips de kilometros del tablero.
Victor de México hace 7 años
A mi. Le dijeron que solo puede ser el fusible y ya.
FAVRE4 de Colombia hace 7 años
Bueno muchachos les comento que contacté por Whatsapp a Kike quien me dió todas las indicaciones con video y fotos muy precisas. El dia de hoy hice la operación. Como no soy para nada diestro en este tipo de arreglos me fui a un taller electrico automotriz y le pedí a un técnico que lo hiciera por mi. Lo primero que hice fue correr el Scanner para asegurarme que la falla estaba realmente allí. Al correr el Scanner me lo confirmó (Ver foto 1). El tutorial que dió Kike es tal cual como debe hacerse, sin embargo, se necesita cierta herramienta especial como soldadura y herramientas de corte y cierta destreza y precisión técnica que Yo personalmente no tengo. Por eso busqué un especialista. Si se encuentran en Barranquilla o cerca puedo recomendarles el sitio donde lo hice. Santo remedio. Kike ya te di las gracias por privado y ahora te las doy por aqui nuevamente.
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Fabin de Colombia hace 6 años
Amigo pienso comprar un Ford y hoy en peritaje el vehículo salió con el testigo del Airbag encendido, al dueño le dijeron q corrigiera edo y pasaba. Mí pregunta es se arregla eso pero Dios no quiera de aquí a. Mañana si funcionan?
Anfosa de Colombia hace 2 años
Buenos días amigo, mi ford fiesta preste ya el mismo problema y le pido que por favor me diga donde hizo el trabajo para poder llevar mi carro. Muchas gracias
PipeDsl de Colombia hace 7 años
Buenas tardes.
Hay alguien que haya realizado este procedimiento en Medellín?
Lalo de México hace 6 años
Oye vi que en la imagen de tu escáner te arrojo el código con error sensor de tensión del cinturón pero a mi me arroja lo mismo pero con código B2909. Aplica la misma solución?
kike de Colombia hace 6 años
En ocasión si funciona
Fabin de Colombia hace 6 años
Amigo buen día voy. Comprar un se 2011 lo llevaron. Peritaje y aún no pasa por q el testigo del Airbag está encendido dicen q tienen 20 días y se arregla eso y pasa el Peritaje, si se le hace ese arreglo que usted dice o. Le borren el código con scanner, en caso de un accidente Dios no quiera este funciona bien? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según selket)
OCORREA de Colombia hace 5 años
FAVRE4 estoy en Barranquilla y presente el mismo problema, donde lo puedo solucionar?
FAVRE4 de Colombia hace 5 años
Parce llámeme al 3044149971 o al 3045379254
FORD FIESTA SE 2011 de Colombia hace 4 años
Recomendado, es verdad, hoy 12/06/2020 solucione ese error porque mi ford fiesta se 2011 le aparecio la luz del airbag encendida, y cuando lo escaniaron le aparece el codigo b00a0 o este codigo b2909, siempre va hacer el mismo problema, del cinturon del pasajero, que pasa como dice en el video, alguno de esos tres cables esta roto internamente, que paso en mi caso, lo destaparon y le tomaron corriente continua y los tres cables aparecia que tenia corriente, lo lleve a un especialista en electricidad y electronica, y ellos destaparon el mismo cinturon pero que hicieron esta vez, como jalar un poco los cables para saber si estaban despegados, y correcto, claro los cables se vehian bien, pero estaban ya rotos internamente y cuando los jalaron, se rompio el cable azul y rojo, el negro estaba bueno, no se rompio, sacaron todo el cincutron y cambiaron esos cables, lo protegieron porque cuando uno jala o utiliza el cinturon hace que esos cables se estiren, porque pasa esto, mal diseño por los ingenieron de la ford, pero tiene arreglo, no es el airbag, no es otra cosa, solo es problema de alguno de esos tres cables o de los tres, despues colocaron el cinturon otra vez y colocamos la llave en el carro, lo encendi, y el airbag alumbro unos segundos y despues se apago, me garantizaron que ese error no volvia aparecer. En verdad es ese cinturon, y en verdad el video tutoria funciona y es una guia para que el electricista haga eso. Eso si, llevenlo donde una persona que sepa del tema y que tenga el escaner, no al electricista del barrio, porque pueden agrandar el daño. Desde colombia,quindio, un saludo a todos los que tienen ford.
Fabianro76 de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un ford fiesta SE 2015 y tengo este mismo problema alguien en Bogota que haga ese arreglo, les agradezco mucho la información
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Luis Patarroyo de Colombia hace 6 meses
Buenos días, tengo el mismo problema, conocen de algún lugar en Bogotá que realice ese arreglo?
Juan de Argentina hace 2 meses
Buenas noche busco información
Sobre el torque de tornillos de BANCADA vielas
Tapa de cilindro todo. Ford fiesta 96 Español 1.3 NAFTA
Por Favor no lo puedo armar porque no consigo
La medidas de torque
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El marcador de combustible marca siempre lleno SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 5puertas 1.6  165000 kms
Me compre un fiesta ambiente 5 puestas centralizado aire y levantavidrios adelante pero no atras!. . . El medidor de la nafta marca siempre lleno y el testigo del cinturon de seguridad me queda titilando todo el tiempo ,,,, alguna idea ?? ante todo muchas gracias!
Takkys de Argentina hace 8 años  
TA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar defectuoso el flotador de la bomba de gasolina.
Takkys de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo por tu tiempo. Te comento me dijeron que podria ser del tablero porque probaron en desconectar directamente el chupete del tanque y sigue marcando lleno, yo creo que con el echo de desconectarlo no figura vacio asique voy a probar mejor con el flotante primero... muy amable!
max272 de Venezuela hace 7 años
Takkys de Argentina hace 7 años
Muchas gracias... voy a intentarlo espero poder resolverlo
takkys de Argentina hace 7 años
Bueno me olvide de comentarles lo que paso... max272 ese blog me fue muy util con eso pude corroborar que el flotante estaba dañado... intente repararlo y funciono pero obviamente como ya estaba dañado volvio la falla y solo queda cambiarlo... muchas gracias amigos opinologos
Eliana Andrea de Colombia hace 5 años
Tengo un ford fiesta. El indicador del tanque de gasolina solo llega hasta la mitad. No puedo dejar full el tanque.
Takkys de Argentina hace 5 años
El flotante de la bomba de nafta esta mal... esta debajo del asiento trasero dentro del tanque de nafta... espero haberte ayudado
nico de Argentina hace 4 años
Tengo un ford ka con el mismo problema, solo marca hasta la mitad, si lo solucionaste seria de mucha ayuda que me lo comentes
Eder Pérez ochoa de Colombia hace 5 años
Buena tarde tengo un ford fiesta 2012 el testigo de la gasolina no apaga como lo puedo apagar gracias
LIZETH de México hace 4 años
Igual me pasa a mi, hace 1 semana que se prendió el foco de gasolina y si tiene para descartar volví a hecharle más y sigue encendido... Que se debe hacer?
Mimo de México hace 4 años
Hola qué tal me pasaba lo mismo lo que hice fue desconectar el fusible del tanque de gasolina y volverlo a poner y así me dejó de marcar el testigo de la gasolina, espero te sirva.
Jonny de Colombia hace 4 años
En qué parte está el fusible
Xiomara de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo problemas con i vehículo FES un Ford fiesta power año 2004, el indicador de gasolina y de temperatura no marcán, el cual tengo que estar calculando cada dos días para echar gasolina y al mismo tiempo pendiente si el electroventilador enciende mi correo [email protected] por favor ayúdenme
Jrsus gomez de Venezuela hace 4 años
A mi me pasa lo mismo quisiera saber q pasara con eso
oscar quintero de México hace 5 años
Buen día, tengo un jetta 2009 marca lleno el tanque de la gasolina pero al desconectar la bomba siguen marcando nivel de gasolina y lla me he quedado sin gasolina y sigue marcando nivel. Si saben el problema o la causa dejar un mensaje a este correo [email protected]
Diego75 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes... Tengo un fiesta 2016. Una vez realizada la carga de combustible comienza a variar la marca... Algunas veces baja al mínimo y de un momento a otro sube a un nivel superior. [email protected] gracias
Ezequiel pace de Argentina hace 4 años
Hola Diego pudiste solucionar este inconveniente, me pasa exactamente lo mismo.
Kevin0020 de México hace 3 años
Pudiste resolver tu problema tengo un ford fiesta 2017 y hace lo mismo en ocasiones marca tanque lleno llegó 1/4 por lo regular se queda así y varia mucho ya cambie el flotador pensando que estaba dañado pero sigue igual
RAFAEL de México hace 5 años
Tengo un problema con el display de la temperatura y la gasolina cuando el coche esta frio no marca temperatura si no hasta que llega a los 90º ya marca que esta a la mitad y el marcador de la gasolina marca 3 rallas despues de eso no marca dos enseguida marca las sig hasta medio tanque tres cuartos no lo marca y ,arca las rallas de tanque lleno ayuden por favor no se como resolver la falla [email protected]
Oswaldo de Venezuela hace 4 años
Engo un problema con el display de la temperatura y la gasolina cuando el coche esta frio no marca temperatura si no hasta que llega a los 90º ya marca que esta a la mitad y el marcador de la gasolina marca 3 rallas despues de eso no marca dos enseguida marca las sig hasta medio tanque tres cuartos no lo marca y ,arca las rallas de tanque lleno ayuden por favor no se como resolver la falla
Jesús omaña de Venezuela hace 3 años
Hermano pudiste resolver este problema? Yo estoy en los mismo ahorita
Franco de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una falla en el medidor. Desconecto el cable y la aguja baja. Lo conecto y sube nuevamente. Pero el problema es que siempre queda en el medio. Cargo combustible y queda siempre igual. Sera el flotante? Muchas gracias
Ezequiel pace de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar este inconveniente?
Solucionado
Mejor respuesta (según Takkys)
Takkys de Argentina hace 4 años
Les comento que el problema era el flotante que esta dentro del tanque... se cambio la pieza y problema resuelto
Azahel de México hace 4 años
Por qué el marcador de la gasolina de un fiesta 2006 marca mal. A veces me marca medio en otras lleno e incluso me marca vacío y prende el marcador de la gasolina también. Espero y me puedan ayudar
Buenas tardes
Miguel de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un hyundai accent 2004 y el flotador de gasolina siempre me marca full
Sebas cornejo de Chile hace 3 años
Encontraste la solucion? Compre y testee el flotador nuevo y todo ok. Pero tablero me vuelve a marcar full. Probe continuidad en los dos pines y sigue igual. Si encontrasen la solucion les pido poder compartir por favor
Andres de México hace 4 años
Buenas noches disculpen alguien me puede ayudar desconecte el tablero de mi ford fiesta 2005 y lo puse y ya no m marco odómetro ni combustible ni temperatura s dijital alguien m podrá ayudar graciass
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola soy Carlos tengo ford fiesta español 1.3 el problema es el medidor de nafta se queda en medio ante el medidor aguja cuando lo apagaba el auto baja cuando lo enciendo el auto subía la aguja ahora se queda en la mitad es normal eso
C.a.m.a de Colombia hace 3 años
Hola soy christian tengo un ford fiesta 2014, lo tanquee de gasolina , lo deje full y ahora languaja que indica la gaslina permanece full y no baja, ya he conducido por varios dias y sigue pegada arriba. Como soluciono?. [email protected]
Roberto Pereira de Uruguay hace 3 años
Ford f 1000 ; medidor de combustible marca bien ; pero enciendo el motor y se va full.
juan ruiz de México hace 2 años
Tengo un problema en mi focus 2012 el marcador de combustible si marca bien la cantidad pero aun que tenga combustible suficiente a 1/4 de tanque el testigo no se apaga, alguien tiene solucion a este problema?
Samuel de México hace 2 años
Por que el marcador de la gazolina falla marca lleno y en beses ce agarra par pariando como si ya no trajiera un ford fiesta 2006
Ignacio T de México hace 2 años
Buenas tardes, el indicador de combustible marca lleno cuando está vacío y vacío cuando está lleno, se mantiene encendida la luz de falta de combustible.
Rayguil de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en mi carro cambie el flotador dos veces y hace la misma falla y nadie da con tan gran inconveniente
Giovanny de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta 2016, la batería llegó a su vida útil quedando sin energía y me desconfiguró el digital de la gasolina en el tablero, al cambiar la batería ya no quedó en el dígito que estaba, alguien me puede ayudar [email protected]
PC Automotriz de Venezuela hace 2 años
Buen día, el indicador de combustible de mi Ford Fiesta Power 2010 marca lleno cuando está vacío y vacío cuando está lleno
Rayguil de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla e cambiado el flotador dos veces y marca la misma falla y nadie da con tan gran incógnita 😂
Gabriel de México hace un año
@RayguilTengo la misma Falla, me falló el flotador y compré la bomba completa y solo use el flotador nuevo en la bomba original y me marca al revés, luego puse la bomba nueva con el flotador nuevo y siguió igual, no se que podría ser, voy a comprar el flotador de la Ford courier haber si ese marca como debe
Rayguil de Venezuela hace un año
@GabrielAl parecer es una falla en el cluster. Invertida la polaridad en el indicador de gasolina
Rafa de Venezuela hace un año
Buen día. Mi carro fiesta move 2011 le cambiaron la pila de gasolina y ahora el flotante no marca, siempre me marca vacío cuando realmente está lleno, probaron el flotante afuera y funciona perfectamente. Pero cuando lo vuelven a colocar, me prende la luz de la gasolina. Por favor me pueden ayudar. Gracias!
Rayguil de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo un Ford fiesta 2008 sincrónico el flotador estaba dañado. Lo cambie por uno nuevo y el flotador queda marcado al revés cuando el tanque está ful gasolina marca vacío y cuando el tanque está vacío marca ful alguien sabe el porqué de falla? Cambie por otro flotador nuevo y hace la misma falla. Ojo los pines están bien los conectores bien todos los terminales bien. Espero que alguien opine sobre está falla que tengo
José de Venezuela hace un año
Buenas tardes una pregunta porque me marca al contrario la aguja del flotante cuando está vacío marca lleno que debo de hacer
RoyRojas de Argentina hace 10 meses
Tengo un fiesta 2015 mexicano, marca siempre vacio, será el flotante?
Leonardo de Argentina hace 10 meses
Hola buen día quería hacerles una consulta. Tengo un fiesta kinetic 2011 lo que m hace es que andando se me prende la luz de la nafta y el auto como que se pone en 3 cilindros. Lo que hago es apagarlo y volverlo a prender y se normaliza pero al rato lo vuelve hacer y así sucesivamente. Que podrá ser?
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Se encendio el testigo del airbag de repente

Ford Fiesta 2013 4 puerta, full, motor 1.6 etc 22000 kms
Esto sucedió un momento a otro y es una falla del fabricante, por que el vehículo no presento ninguna alteración, ni acción que haya generado esto. Lo lleve al concesionario para que lo revisaran y el diagnostico que dan es que se debe cambiar todo el cinturón de seguridad y que como ya se venció la garantía del vehículo lo debe asumir el propietario, esto se llama robo y estafa, como es posible que la Ford no asuma sus defectos y nosotros los usuarios debamos pagar esto, adicional que el concesionario reporta que la reparación del daño es de 1.350.000 COP aprox, me parece un abuso.
CRISTIAN ALVAREZ de Colombia hace 9 años  
CR
15 casos 
Jota de Colombia hace 9 años
Estimada Cristina,
Tienes toda la razón. Es un abuso. Este tipo de problemas son de fabrica y no por desgaste natural del carro. Además compromete tu seguridad. Manda una carta a la superintendencia de comercio exponiendo tu caso.
lugoqui de Colombia hace 9 años
Al leer su mensaje Cristian, tengo para comentarle que a mi me sucedió igual, de un momento a otro, se encendió el testigo del airbag y en el concesionario me dicen que ya está vencida la garantía y tiene un costo de 1.500.000. Mi carro tiene poco uso, con decirle que es modelo 2013 y tiene 18000 Kms.. . Me parece igualmente un abuso...
dialgeo de Colombia hace 8 años
Amigo le dieron alguna solución o aun sigue el problema?
lugoqui de Colombia hace 8 años
En el concesionario hicieron solicitud para la extensión de la garantía y fue aceptada, por lo que hicieron el cambio totalmente gratis
Alejandra Gómez de Colombia hace 6 años
Buenas noches lugoqui, te cuento que tengo el mismo problema, mi carro es modelo 2015, el testigo del airbag se mantiene encendido, lo lleve a Ford y me dicen que deben cambiar el cinturón, pero que como ya paso la garantía debo pagar. Me parece un abuso, una estafa. Quisiera saber si me puedes ayudar contándome como hiciste para lograr esa garantía extendida. Agradezco de antemano ti ayuda. Quedo atenta.
Oscar de Colombia hace 3 años
@Alejandra GómezTengo el mismo problema con el testigo del airbag quedó, pero aún no sé cuánto vale ese pequeño arreglo?
Oscar de Colombia hace 3 años
@OscarHola Alejandra, tampoco sé cuánto vale ese arreglo del testigo airbag de mi Ford fiesta, alguien que nos orienten, gracias
David de Colombia hace un año
@lugoquiPodrías darme el teléfono donde te contactaste? Me pasa lo mismo y me dicen que hay que cambiar el computador del Airbag en el concesionario. Vale alrededor de 1.600 mil pesos colombianos. Es un Fiat uno way modelo 2019 y tiene 16.000 kms. Soy el segundo dueño. Mi tel: +573006752448.
David N de Colombia hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo con mi FORD Fiesta Titanium 2014, de repente se prendio el indicador... Con lo que he leido ire lo mas pronto al servicio de garantia, no sea que me salgan con un cuentazo.
Juan Miguel Ossa de Colombia hace 8 años
Amigos buenas tardes yo tengo un Ford fiesta 2012 ses y me paso el. Mismo problema del testigo del Air bag lo lleve y la Ford y me dijeron lo mismo q tenia q cambiar todo el cinturón con un valor de dos millones de pesos me pareció algo ridículo, busque y busque por Internet y conseguí unos en muy buen estado de segunda en partmyride ya con el repuesto en camino me decidí desarmar todo para mirar q fue lo q sucedió para no alargar más esto después de testear y revisar me di cuenta q es una bobada lo q se daña y lo repare con mis conocimientos básicos de electrónica y hasta el día de hoy perfecto llevo dos meses sin el. Problema y super para el que quiera intentarlo yo le puedo ayudar vivo en Medellín sin ningún costo me pueden llamar 3168633909
William de Colombia hace 8 años
Hola Juan Miguel. Aún puedo contactarte en el numero celular que publicaste? Vivo en Medellín.
Fdo Rojas de Colombia hace 8 años
Hola William y Juna Miguel, me podría colaborar indicándome como resolvieron el problema del testigo de los airbag en el Ford Fiesta, yo tengo el mismo problema. 3003991950
Rocio de Chile hace 8 años
Tambien necesito ayuda con. Lo. Del. Airbag porfis soy de chile
Marume25 de Venezuela hace 8 años
Hola Juan Miguel Ossa. Yo vivo en venezuela y presento el mismo problema... me podrias ayudar...
Roberto de México hace 8 años
Que tal pudiste solucionar el problema, que hay que hacer para repararlo
Marume25 de Venezuela hace 8 años
Amigo es el cinturón de seguridad. No he podido solucionar el problema, por que no hay disponible en venezuela. Pero si sabemos que ese es el problema... ya que me prestaron uno, estuve una semana sin ningún problema, cuando le colocaron nuevamente el mio seguí igual.
William de Colombia hace 7 años
Hola. Cual cinturón cambio el del lado del conductor? El testigo que se encendió esta en el tablero?
Marume25 de Venezuela hace 7 años
El cinturón del copiloto es el que presentó problemas en mi carro. A parte es super costoso y ya la garantía no me la cubre. Eso ya es problema de fabricación en realidad... me da demasiada impotencia. Es el cinturón que esos uso... es el mecanismo completo del cinturon
Fdo Rojas de Colombia hace 7 años
Hola a todos, yo solucioné el problema con ayuda de William y es muy sencillo, es un defecto de diseño del producto y se soluciona fácilmente con 2 mil pesos, pero en el concesionario no lo va a solucionar y prefiere cambiar todo el cinturón. Mi correo es [email protected], escríbeme y te ayudo.
Marume25 de Venezuela hace 7 años
Yo estoy en venezuela. Creo que esa solución de 2.000 pesos es una suma bastante alta para un venezolano. Que las situación pais cada vez está peor
Eduardo de Colombia hace 7 años
Hola buenos fias: me podrías ayudar a solucionar el problema por favor ya que se me presento el daño el día de hoy. Te lo agradezco de antemano si me puedes ayudar mi correo es [email protected] o mi número es 3123685311 Colombia mil gracias
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola. Buenas tardes. Soy de Argentina. Tengo el mismo tema del testigo. Mismo año. Desde acá como te comenté que marcar?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Fernando después t escribo de mi note. Tengo el mismo problema. Desde ya gracias por tu predisposición
Josema de Brasil hace 6 años
Hola lonpidiero. Solucionar?
Óscar L de Colombia hace 3 años
Gracias Juan Miguel. Muy útil y precisa tu asesoría. Le debo la Pola mano. Saludos
Marume25 de Venezuela hace 3 años
@WilliamEl cinturon es el Copiloto amigo
Selenemitir de México hace 3 años
@Fdo RojasHola! Te mando mensaje a ver si me puedes ayudar!
Juan de México hace 3 años
@SelenemitirHola soy del Edomex mi Ford fiesta se le prendió el testigo como lo puedo apagar me pueden ayudar
Hugo de Chile hace 2 años
Hola amigo se me presento este problema recién fiesta 2013 me podría ayudar con lo que hizo por favor.
Jesus de México hace un año
@Marume25Buenas tardes soy Jesús Gutiérrez de Villahermosa, Tabasco...mexico...tengo el mismos. Problema de la luz en el tablero airbag...me. Podrian ayudar por favor este esi correo... [email protected]...
Diegotuerca de Argentina hace 8 años
Estimado tengo el mismo problema... Como lo puedo solucionar ? Gracias
dialgeo de Colombia hace 7 años
Hola a todos. He intentado realizar el arreglo de acuerdo a la información de Kike pero no he podido, les parece si creamos un grupo y pasamos la queja por la SIC?
JMIGUEL de Colombia hace 7 años
Estoy de acuerdo en general la queja ante la SIC, me esta pasando lo mismo de todos, podemos comprobar que es un defecto de fabrica
FAVRE4 de Colombia hace 7 años
Estimados... esta mañana se encendió en el tablero el testigo del Airbag de mi Fiesta Titanium 2014. Lograron encontrar solución?...
Andrés de Colombia hace 7 años
Hola muy buenas tardes a mi también se me predio el testigo airbag de mi fiesta titanium 2014 y adicionalmente comenzó a hacer un ruido muy extraño en el tablero cuando enciendo el carro, es como si lo golpeara por dentro... Luego de unos cuantos "golpes" deja de sonar y se apaga el testigo. Si alguien sabe que puede ser este es mi número 3012687228
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Lina de Colombia hace 6 años
Hola Andrés. Me pasó lo mismo con el tema del ruido y era el motor del aire acondicionado. Un mes después se me encendió el testigo amarillo
Marume25 de Venezuela hace un año
@AndrésHola Andrés, es la trampilla del aire acondicionado. Se daña. Deben dejarla fija, que circule el aire en la cabina. Hay que sacar la tapa del lado del copiloto, hay se encuentra el sistema.
israel de México hace 7 años
Hola juan manuel
A mi fiesta 2014 se le prendio el testigo de bolsas de aire y me dijeron que es el cinturon, dime como acerle para repararlo por favor saludos es mi correo [email protected]
sebas77ian de Colombia hace 7 años
Saludos, tengo el mismo problema con el auto, de un momento a otro empezó a salir la falla en el airbag, por lo que pude leer identifiqué que se presenta por el cinturon de seguridad del copiloto, alguien me puede ayudar con este tema, donde lo puedo llevar o tiene alguna información que sea de ayuda, vivo en Medellín Colombia. Mil gracias.
Marume25 de Venezuela hace un año
Amigo, la única solución que obtuve fue cambiar el cinturón y bajo reclamo a ford, me lo cubrió la garantía
Lidia de Argentina hace 6 años
Exactamente el mismo problema soy de Argentina CABA y además de encender la luz de aibag hace un ruido feísimo, solo segundos, cuando se enciende, y no siempre, estoy muy preocupada. Es Fiesta Titanium 2014, (lo compre de oKm) este año (2017) le cambié las cuatro cubiertas, le puse las originales ($12.000), se rompió la bomba de agua y aproveche y le cambié la correa de distribución ($12.000), muerte súbita la batería ($3.200) la verdad que ahora con lo del aibarg, estoy preocupada , no tengo más presupuesto para este auto.
William de Colombia hace 6 años
Hola Lidia, me paso tanto lo del cinturón como este problema que mencionas, el técnico del aire acondicionado me dijo que era el motor que abre o cierra la toma de aire exterior. El desconecto el conector interno por el lado de la guantera dejando la toma cerrada es decir que recicla el aire interno y no toma aire de afuera y dejo de sonar. Si quisiera una mejor reparación debes remplazar al parecer ese pequeño motor porque los piñones se pelan. Pd. Termine vendiendo ek fiesta porque ya eran muchos problemas.
Marume25 de Venezuela hace un año
@WilliamEso es correcto. Se debe dejar fija. Se desconecta
Omar de Argentina hace 6 años
Mismo problema, soy de Argentina. Alguien solucionó?
Naty de Argentina hace 8 meses
Omar lo pudiste solucionar ? Podrías indicarme cómo o recomendarme a alguien ?, soy de Buenos Aires
Gracias
William de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, para quienes tienen el problema del encendido del testigo en el tablero del Air Bag, deben verificar en la base del cinturón del copiloto en donde esta el tornillo que sujeta el cinturón al chasis del carro una caja negra de plástico de 3 cms x 3 cms que esta pegada al cinturón, esta caja tiene un protector de platico con 3 cables por dentro. Al parecer estos se cortan internamente los hilos de cobre y el cable aparentemente esta bien. Se debe pelar los cables con cuidado y resollarlos nuevamente. La idea es que nuevamente tenga continuidad y así se borra el problema. A algunos carros les ha pasado que el conector debajo de la silla del copiloto falla y es necesario que un electricista calificado lo revise. Yo hice el procedimiento y me funciono. Sin embargo por obvias razones no me hago responsable si causan un daño al vehículo.
Juan Miguel Ossa de Colombia hace 6 años
Amigos buenas noches busquen bn ya esta el. Tutorial bn explicado q di hace ya tiempo como. Dice el. Señor William pero hay un tutorial con fotos ya montado
Elmiro de Argentina hace 6 años
Donde consigo el tutorial
sebas77ian de Colombia hace 6 años
Saludos, yo seguí el paso que describe william, los 3 cables que van pegados a la caja negra del cinturón no estaban haciendo contacto, se realizó el procedimiento con un cautín para conseguir nuevamente la continuidad. El que se encuentre en Medellin Colombia, el problema me lo solucionaron en Inyecar que queda en San Juan, una cuadra abajo de la 70. En la foto adjunta se encuentra el tutorial.
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Alejandra Gómez de Colombia hace 6 años
Hola Sebastián. Espero te encuentres bien, me encuentro en Barranquilla, tengo el mismo problema con el airbag podrías ayudarme con el tutorial, si es posibles puedes escribirme al correo [email protected]. Agradezco tu ayuda. Quedo atenta. Feliz noche.
sebas77ian de Colombia hace 6 años
Lo acabo de enviar, revisa la bandeja, gracias.
(En la parte de arriba se adjunto una imagen la cual corresponde al tutorial)
He ry de Colombia hace 6 años
Hola

Burnas tardes temgo el mismo problema estoy en barraqnuilla

Me podrias por favor regaalr el tutorial

[email protected]
Alejandra Gómez de Colombia hace 6 años
Hola Henry, claro que si, mañana te lo envió
Mandy de Colombia hace 6 años
Buenas noches vivo en barranquilla y tambien tengo el mismo problema del encendido del ford fiesta 2014 si alguien lo arreglo en barranquilla seria tan amable de decirme quien se lo arreglo ya q fui a la ford y salieron diciendo q el sensor costaba 1.200.000 q ford company no responde este es mi whatssap 304 554 11 55 gracias
ramorteg2014 de Colombia hace 6 años
Hola, que gran apoyo este foro. Agradezco me compartan el tutorial, ya que también mi fiesta 2015 presenta el mismo problema del testigo del airbag. Mi correo es [email protected]. Gracias-
Oscar de Argentina hace 2 años
@Alejandra GómezHola Gente. Soy de Argentina y tengo el mismo problema. No entiendo cuál es la base del cinturón? Es la que está en el parante de la puerta y se mete el cinturón adentro o es el encastre que hay que apretar el botón una vez que el cinturón está colocado? Me podrían explicar esto y si e posible enviarme el tutorial? También me dijeron que tendría que retirar la tapa del volante y que ahí se encuentran tres cables que también debería revisar. Alguien sabe si puede ser algo de eso?
José Luis de Argentina hace un año
@sebas77ianHola Sebastián, soy José de Buenos Aires Argentina,tengo un Fiesta 2015 yquisiera por favor si me pasas el tutorial sobre como reparo y apago la Luz del Sensor de Airbag en el tablero. Gracias abrazo a la distancia [email protected]
Naty de Argentina hace 8 meses
@sebas77ianSebastian tengo el mismo inconveniente con el auto , por favor me pasarías el video de cómo solucionar la luz testigo fija del airbag del acompañante ( Fiesta Kinectic)
Muchas gracias
Nattii de Argentina hace 4 meses
@sebas77ianHola Sebastian, como estas? tengo el mismo problema con el testigo del airbag, te agradeceria muchisimo que me envies el tutorial. Desde ya muchas gracias! [email protected]
Matiasmentz de Argentina hace 6 años
Hola sebastian te mabde un mail. Tengo el mismo problema gracias.
Joasa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...tengo el mismo problema del testigo del air bag, me podrían compartir por favor el tutorial. Mil gracias mi correo electrónico es [email protected]
sebas77ian de Colombia hace 6 años
Revisa tu bandeja de entrada ya ya te lo envié
Joasa de Colombia hace 6 años
Mil gracias... ya lo recibi
lucrecia de Argentina hace 6 años
Hola gente linda!!les comento que en mi fiesta titanium mejicano me apareció un cable cortado cerca del cinturón del asiento del acompañante, pero no se me prende la luz del airbag y todo funciona bien,de donde sera ese cable?
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola seba ,me dan una mano con del Airbag, te lo agradecería mucho, [email protected]
Jennifer de Colombia hace 3 años
@sebas77ianHola buenas tardes tengo el mismo problema me regalas él tutorial por favor
[email protected] gracias
Ivandao de Colombia hace 3 años
@sebas77ianHola amigo, me podrias enviar el tutorial a mi correo [email protected], muchas gracias!!!!
Jesus de México hace un año
Buenas tardes podrías apoyarme si le mandaron el tutoría del encendido del testigo airbag
SPOOKY de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema del airbag. Me podiran compartir por favor el Tutorial. Gracias. [email protected]
Jgomezbe de Colombia hace 5 años
Buenas noches, soy de Medellín Colombia, alguien puede pasarme por favor el tutorial para solucionar el problema del testigo de Airbag pasajero, el que Sebastián menciona... Muchas gracias.
[email protected]
Soledad.e.f de Argentina hace 5 años
Buenos días soy de Argentina y tengo el mismo problema con la luz del airbag me podrían pasar el tutorial. Muchas gracias [email protected]
Tinchohearne de Argentina hace 5 años
Hola, qué tal? Soy de argentina y tengo el mismo problema. Podrían enviarme él tutoríal o algún link? [email protected]

Gracias!
sebas77ian de Colombia hace 5 años
(En la parte de arriba se adjunto una imagen la cual corresponde al tutorial)
Ljkenji de Argentina hace 5 años
Hola. Soy de argentina y tengo el mismo problema. Podran compartir el tutoria? [email protected]
Muchas gracias
Valeria de Argentina hace 4 años
Hola. Te enviaron el tutorial? Te paso mi mail si lo tenes me lo reenvía por favor [email protected]. Gracias!
Ljkenji de Argentina hace 4 años
No lo mandaron nunca pero lo pude solucionar. Hay varios videos en youtube. El problema esta en el cable del sensor que esta en el cinturon de seguridad
Juan camilo de Colombia hace 5 años
Hola buen día tengo un Ford fiesta titanium 2015 y se me enciende la luz del airbag alguien me puede hacer el favor de enviarme él tutoríal muchas gracias

[email protected]
Lautaro de Argentina hace 5 años
Buenas tardes Sebastián. Soy de Argentina, tengo el problema de la luz de airbag encendida en el tablero. Me podrás pasar por mail el tutorial? [email protected]. Muchas gracias
Andresherrera de Colombia hace 5 años
Hola. Me pasa lo mismo con mi ford fiesta, el testigo del airbag se encendio un dìa y nimunca màs se me volvio a pagar. Me pueden regalar el tutorial. Mi correo es [email protected]
William Rojas de Colombia hace 5 años
Hola, Sebastián también se me encendió el testigo del airbag. Me podría ayudar con el tutorial para revisar. Mi correo es [email protected]
Gracias
sebas77ian de Colombia hace 4 años
Unas lineas arriba de esta página, se encuentra una imagen que indica como proceder.
Pamela de México hace 5 años
Hola me podrían mandar él tutorías bolsa de airbag Para figo 2017 [email protected]
sebas77ian de Colombia hace 4 años
Unas lineas arriba de esta página, se encuentra una imagen que indica como proceder
Fabiola de Chile hace 4 años
Hola estamos con el mismo problema y nos dicen que el arreglo sale casi un millón de pesos, usted podría mandarme el tutorial por favor gracias
sebas77ian de Colombia hace 4 años
Unas lineas arriba de esta página, se encuentra una imagen que indica como proceder.
Estejack de Colombia hace 4 años
Tengo un Ford fiesta Titanium 2017 y hoy precisamente se encendió el Testigo AIRBAG OFF abajo del sonido.
Fabiola de Chile hace 4 años
Es muy probable que sea un cable que está en el cinturón de seguridad, a mi esposo le cobraban u millón le hablaron incluso del asiento de cambiarlo.
Óscar L de Colombia hace 3 años
Hola a todos! Tengo un Ford fiesta 2015. Yo solucione el problema del cinturón, error sensor de tensión b2909 en el escáner. Se rompe alguno de los 3 cables que están en la base del cinturon del pasajero. Seguí los pasos sugeridos por Juan Miguel (arriba) y todo salió a la perfección. El asunto es sencillo. Si necesitan ayuda no duden en escribirme [email protected]
yeison mapura de Argentina hace 3 años
Hola me podrías ayudar con el tema del cinturón x favor apenas me empezó a salir ese problema
Vkltzl de Argentina hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo, ya lo puenteé Y soldé y sigue prendida la luz del airbag. Testeo y pasa la corriente en los tres cables, no sé más que hacer. Si alguien me puede ayudar, soy de Buenos Aires.
1
Jovani de México hace 2 años
Borraste despues el codigo con escaner?
Felipe Mondaca de Chile hace 3 años
Hola por favor si alguien me puede compartir el tutorial a mi correo, se me prendió hace un par de semanas el testigo, [email protected]
Ángela castaño de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Ford fiesta 2012 y me paso lo mismo si me pueden ayudar mi correo ed [email protected] mi whatsapp es 3148535331 gracias
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Problemas con el testigo del airbags y airbag off SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 sedan 65000 kms
Tengo un problema en común que compromete el airbag y el cinturón seguridad. El testigo del airbag en el panel de control siempre encendido, la luz de airbag off siempre encendido aunque el pasajero este sentado y no se activa la alarma cuando el pasajero no se ha puesto el cinturón de seguridad. Puede ser un tema de fusibles o eléctrico ? O algun problema con el sensor?
Happy Panky de Colombia hace 8 años  
HA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es problema en los sensores. De asientos y cinturones. Defectos de calidad de ford.
Solucionado
Mejor respuesta (según Happy Panky)
alexeemc de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo a los meses de adquirirlo. Revisaron por todos lados, cables, sensores de asientos y fusibles, y la falla terminó siendo el cableado y piezas electronicas de los cinturones que están por dentro en los páneles laterales de donde sale el cinturón. Cambiaron esa pieza y se acabó el problema
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Luz del testigo del airbag

Ford Fiesta 2013 FIESTA  30000 kms
De un momento a otro se encendió la luz del airbag lo llevé al concesionario y dijeron que era el cinturón de seguridad del conductor y que costaba 1500000 más la obra de mano. Lo que me pareció costoso. No he solucionado el problema. No entiendo porqué esa falla el cinturón engancha bien.
andy de Colombia hace 8 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Carllitos de Argentina hace 6 años
Si la averia es permanente por mas que desconecte la bateria el testigo va a volver aparecer
Maria de Colombia hace 5 años
Hola a todos muy valiosas opinones MN
Tengo el mismo problema vivo en Medellín alguien que pueda solucionar esto económico y rápido.
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Cree que Ford solucionó los problemas de la caja Powershift 2017?

Ford Fiesta 2017 HB 65000 kms
Es conocido que Ford enfrenta juicio por los problemas que surgieron en su caja Powershift principalmente en Focus y Fiesta 2011 al 2015 y algunos de principios del 2016. Investigando el tema encontré la siguiente declaración ante un tribunal de EEUU de una de las personas encargadas de Ford de investigar el porqué de las fallas en este dispositivo y encontré lo siguiente, tal vez nos de luces de porqué se demoraron en darle solución y que aparentemente ya no se observan en autos del 2017 por los cambios efectuados: (Traducido por google) En el litigio de responsabilidad por productos de tran… Leer completa
JCordoba de Colombia hace 3 años  
JC
2 casos 
JCordoba de Colombia hace 3 años
Si se resolvieron los problemas de la caja powershift a partir del modelo 2017
Rodrigo Velasquez Granobles de Colombia hace 3 años
Mi nombre es Rodrigo Velásquez. En este momento el carro esta en el concepcionario ford de Pereira con problemas en la transmisión power Shift y me toca sumir todos los daños y mano de obra que presenta. Le entran intermitemente los cambios en posicion D o S
Al punto de vivir riesgo de accidentarme con mi familia el mismo dia de haber salido del taller. Tenemos dos focus 2014 y ha sido necesario reparar la transmisión power shift asumiendo los costos. Para este que esta en reparación dicen que la garantía venció justo a final de julio 2021. Que bueno que por este medio seria nos ayudaran a que el fabricante nos dieran garantia dado que el carro apenas llego a los 100.000 km
Rainer Briceno de Estados Unidos hace 2 años
Jamás pude solucionar mi problema de un Focus 2012 acá en EE. UU… carro invendible, solo me queda seguir manejando súper lento al arrancar por la vibración extrema en primera y segunda velocidad … que mal porque me gusta la línea del Focus.
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Problema de testigo airbag de ocupante encendido solucionar desmotar

Ford Fiesta 2014  52000 kms
Desmontar cinturón ocupante revisar cables de conexión siempre hay uno roto arreglar emparejando nueva mente el cable y solucionado el problema 20 minutos de tu tiempo y ahorras un mundo de dinero, en concesionario piden 1’700.000 por arreglo yo lo solucione por $20.000 no pagues la gana buena suerte a quien le sirva.
Fredy avila de Colombia hace 5 años  
FR
3 casos 
Juan pablo jimenez Muñoz de Costa Rica hace 2 años
Se me prendió la luz de airbag como hago para apagarla
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Ruido en puertas, vidrios flojos

Ford Fiesta 2014 Kinectic SE Sedan 7400 kms
Compré este auto 0Km, y desde el primer momento siempre le han sonado las puertas al cerrarlas, es como si los vidrios y plásticos estuvieran sueltos adentro de las puertas. Tambien tiene algunos ruidos a plásticos flojos en los parantes de los cinturones, y contra el techo. Una verguenza que un auto que en mi país sale 27500 USD tenga estos problemas como un auto de 12000!!!!!
Leandro de Uruguay hace 10 años  
LE
1 caso 
Alex de Argentina hace 9 años
Hola. Me compre uno hace 3 mese y lo he usado en ruta mayormente y por cierto tiene muy lindo andar y buena potencia. Lo que si no estoy muy conforme es con los ruidos a plastico flojo que hacer en prácticamente todo el interior... El andar por una calle con adoquines me hacen dar ganas de bajarme del auto y prenderlo fuego! Parece un sonajero!! Y tiene solo 10.000km! Lo lleve a la concesionaria para que revisen estos ruidos y ellos no pueden detectar de donde vienen, si son los broches de los plásticos o que... La cuestión es que desarmaron todos los paneles, revisaron todo y ajustaron. Dicen que mas de lo que hicieron no pueden hacer... El auto sigue haciendo los mismos ruidos Dr siempre!! La única que me queda es ir con musica para no escucharlos! Me decepcionó un poco, pq la verdad que el auto es re facherito y esta muy lindo por fuera. Tengo el color azul! Encontraste alguna solucion a todo esto? Gracias. Saludos
Alex de Argentina hace 8 años
Buenas, aparentemente los ruidos vienen de los burletes de las puertas... lo descubrio un amigo mio que iba sentado atras. Cuando lo lleve al service por primera vez les dije que hace ruidos por todos lados y que son de los burletes... Ellos me dijeron que ajustaron todas las puertas y no sonaba mas, y asi fue!! Desaparecieron todos los ruidos! Disfrute de ese placer por 3 semanas y comenzaron a sonar de nuevo!!! ¬¬ Ya no se que hacer!
Diegoefi de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo... pero tiene 6mil km! Lo voy a vender y nunca nuca mas un Ford. Mi cuñado una ecosport y los ruidos peor que mi fiesta. Mi hermano un focus 22mil km también con ruidos. Una vergüenza!. Pero también quiero destacar el andar el comportamiento dinámico y la potencia del motor son excelentes ! pero los ruidos insoportable.
Eclipse de Argentina hace 4 años
Buenas alguien solucionó ruidos interiores a plásticos puertas burletes gracias
VICU1530 de Perú hace 4 años
Amigo buenas noches, alguna solución, yo tambien registro el mismo problema, gracias!
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Velocimetro

Ford Fiesta 2014  51000 kms
Alguien me pude ayuda con informacion de velociemetro ya que no funciona y aparte prenden los iconos de informacion como abc cinturon bolsas de aire , ya cambie el cable del sensor el abc pero sique marcando
alll de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision, mientras no marque el velocimetro la computadora alertara de varias maneras para que sea llevado a servicio.
alll de México hace 8 años
Sabe donde va el sensor de velocímetro en la transmisión
ricardo de México hace 8 años
Debe de tener garantia de fabrica FORD de 3 años o 60,000 km.
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Alarma Motor Averiado

Ford Fiesta 2013 4 30000 kms
Manejaba tranquilo y siempre confortable, luego repentinamente sonó una alarma como la del cinturón y se prende la luz de la llave amarilla en el tablero como la de mecánica y en el tablero del reloj, decia MOTOR AVERIADO, al acelerar le costaba salir, pare y acelere a fondo, partió sin problemas, la luz seguía, pare un rato nuevamente para revisar adelante el motor, acelere nuevamente a fondo, y se apago la luz, hasta ahora he andado todo el dia sin problema... porque pudo haber pasado eso, alguien sabe?
Ferna de Chile hace 10 años  
FE
2 respuestas 
GONOZA de Argentina hace 10 años
Revisa la valvula egr y limpiala, ya que si la misma esta sucio o bloqueda a baja revoluciones del motor tenes problemas de inestabilidad en las revoluciones y esto puede provocar el encendio de la luz del tablero
autotronicachz de México hace 6 años
Hola amigo soy tecnico sertificado por la ASE y tengo la cura a esta falla... estoy en tlahuac a 2 calles del eje 10 sur... cel 5532316529... Luis Chavez...saludos
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Indicador de bolsas de aire

Ford Fiesta 2015 4 puertas S 4750 kms
Como a finales de septiembre de pronto se encedió en el tablero el indicador de problemas con la bolsa de aire. Al encender el auto se apagaba como normalmente pero después de unos segundos volvía. Lo llevé a la agencia y en la primer revisión no descubrieron el problema. Lo volví a llevar y encontraron que era el sensor del asiento del pasajero. Pidieron la pieza y al cambiarla resultó no ser el problema. En otra revisión resultó ser los cinturones de seguridad. Los cambiaron y no era, luego descubrieron que era una parte electrónica tras los páneles plásticos conectada a los cinturones, pidieron esa pieza y dos veces llegó equivocada. A la tercera llegó bien, la cambiaron y se solucionó. Pero todo este embrollo llevó 2 meses.
alexeemc de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Luis Salgado de México hace 8 años
Hola buenas tardes, en cuanto te salio la pieza correcta (parte electrónica tras los paneles plásticos conectada a los cinturones)?
alexeemc de México hace 8 años
Nada porque por suerte mi vehículo todavía está en garantía
Luis Salgado de México hace 8 años
Ah que bien y de casualidad no te dijeron como se llamaba la pieza?
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No me apaga el bombillo de airbag

Ford Fiesta 2013 Motor 1600 88000 kms
Hola en mi vehículo me sale el código B2909 el cual me indica que es problema del sensor de tensión del cinturón del pasajero delantero. Pero cuál es ese tensor? O si tiene arreglo que debo de hacer? Les agradezco cualquier comentario me interesa
Edwin de Colombia hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Lalo de México hace 6 años
Supiste la solución amigo? yo tengo el mismo código que tu
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Problema en la caja de transmision y mas

Ford Fiesta 2013 Ford fiesta se 49000 kms
Hola esta version es malisima en pocas palabras es basura la caja el sistema de encendido los embrages de la caja esta es la 3ra ves que lo llevo a reparacion y dicen q ya quedo q era un cable q hacia falso contacto les explico q los engranes se escuchan como si fuera una camioneta y se le argumenta al proveedor que se revoluciona demasiado de una velocidad a otra se forza mucho el motor no responde esta es la tercera y el carro no queda. Me sumo al grupo de demandantes a la Ford. Por q con la mano en la cintura siguen cobrando la mensualidad del auto y este en el taller. Quién me bonifica?
Cliente totalmente insatisfecho de México hace 9 años  
CL

Motor averiado servicio inmediato

Ford Fiesta 2013  40000 kms
Hace poco adquiri un ford fiesta 2013 automatico con 36.500 km estuvo funcionando bien hasta los 39.500 ya que un dia cuando cunducia luego de un viaje de 6 horas se encendio un testigo de una llave inglesa color amarillo y en la pantalla radio un aviso que decia motor averiado servicio inmediato acompañado de un sonido de alarma como la del cinturon de seguridad, inmediatamente pare el vehiculo y espere un rato lo encendi de nuevo y el testigo c apago lo lleve a mantenimiento de los 40.000 km y de paso lo revisaron con scanner y no aparecio nada. Pero unos dias despues nuevamente prendio este testigo en dos ocasiones mas alguien me puede decir que puede ser si es algo grave. Gracias
carlos de Colombia hace 7 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Delwin de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración hay que cambiarlo
autotronicachz de México hace 6 años
Hola amigo soy tecnico sertificado por la ASE y tengo la cura a esta falla... estoy en tlahuac a 2 calles del eje 10 sur... cel 5532316529... Luis Chavez...saludos
Delwin de México hace 6 años
Hola es tu cuerpo de aceleración que puede que esté sucio o que en su defecto lo tengas que cambiar , va a legar un tiempo e dónde aunque lo apagues no va a funcionar
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Testigo airbag permanece encendido

Ford Fiesta 2012 Sportback 44000 kms
El testido del airbag permanece encendido en todo momento. Lo lleve al concesionario y me dicen que se debe cambiar todo el cinturo del pasajero y el valor es 800.000 COP. Es ridiculo los precios por estos daños y tan generalizados en otros carros. Como el carro detecta esa falla desactiva todos los airbags. Es decir, el carro queda sin seguridad.
Alejo de Colombia hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Thony de Colombia hace 9 años
Saludos Alejo,

Como te termino de ir con este asunto?
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Problemas ford fiesta , airbag y amortiguadores

Ford Fiesta 2015 4P 1.6 SE 40000 kms
Compre el auto hace 1 año, me parecio muy bonito, pero cuando lo lleve a la primera revison hace como 4 meses. De una me dijeron qie tenia que cambiar los amortiguadores. Quede frio. Me costaban 2 millones. Asi que los lleve por fuera y solo tocaba cambiar los traseros y me costaron 280.000, los 2 traseros. (igual muy malos los originales, por lo general duran entre 6 y 8 años unos amortiguadores), luego la luz de testigo de airbagse quedaba prendido, pero no siempre sin embargo lo lleve a motovale y la sola revison me costo 250.000 para decirme lo que ya todos saben que hay que cambiar todo e… Leer completa
jcantor de Colombia hace 6 años  
JC
2 respuestas 
Gina otero de Colombia hace 6 años
Mi carro es ford fiesta 2013 desde tres dias atras no me funciona el pito y no me bota agua el parabrisas... esto paso despues de haber cambiando unos flusibles... hay agua en pote las plumillas funcioman bn
Nicolas de Argentina hace 6 años
Buen día estoy por comprar un ford fiesta se 2015 aut pero quiero saber si presenta varios problemas mecánicos?
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Sensor de air bag de pasajero y de tacometro.

Ford Fiesta 2013 4 puestas, 1.6 automático 50000 kms
Solucionado problema con error de sensor de "Airbag Pass off" y testigo de airbag en tacómetro. Buen día tengo un Ford Fiesta SE 1.6 automático 2013, hace un par de semanas se encendió los testigos del air bag del pasajero y el del tacómetro, acudí a realizar un escáner y se registraron 3 fallos dos de ellos señalaban el cinturón del pasajero y el tercero el sensor de peso del pasajero delantero, arreglado lo del cinturón como esta en esta sesión y lo visto por el usuario kike, procedí a remitirme aun supuestos especialistas acá en el siete de agosto en Bogotá (Plastic Ari Bag) donde me cobrar… Leer completa
AGAD de Colombia hace 3 años  
AG
1 caso 

Testigo de airbag

Ford Fiesta 2014  65000 kms
Me prendió el testigo del airbag. Me dicen que es el cinturón. Pero también tiene un ruido horrible al lado de la palanca. Pero es de vez en cuando
Maryluz camaccamacho de Colombia hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
N el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Bolsa de aire pasajero

Ford Fiesta 2013 Titanium 34000 kms
Hola buen día tengo problemas con el testigo de la bolsa de aire del pasajero cada ves q UE alguien ocupa ese lugar ya lo revisaron y no encuentran la falla me dicen que cambie la silla y eso cuesta 4.500.000 y eso no asegura que solucione el problema. No se si es la silla el cinturón o el sensor del cinturón.
Gaitan de Colombia hace 8 años  
GA
6 casos 
Enlay de Colombia hace 5 años
El problema me lo solucionaron fácil en el Naranjal en Medellín calle 45A 64-24 vhemautos. En otros lados te roban 200 por el arreglo, aquí maximo 50 mil
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Sonido de advertencia siempre suena

Ford Fiesta 2011 move 50000 kms
Últimamente mi Ford fiesta move automático al momento de ponerlo en marcha suena como especie de una alarma o sonido de advertencia( algo parecido al sonido del cinturón de seguridad) solo deja de sonar cuando el carro esta en P.
octavuo de Venezuela hace 10 años  
OC
7 casos 
Agustin Rodríguez de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Que era? Me pasa lo mismo
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Luz del airbag

Ford Fiesta 2013 5 105000 kms
La luz del airbag comenzó a encenderse primero parpadeaba y a los 5 días ya quedo permanente, al escanear el vehículo un Ford Fiesta 2013, indica 2 códigos de error B00A0:68 y B2909-60, al seguir algunos chat indican que el tensor del cinturón del pasajero se cortan los cables, pero mido continuidad y los cables no están cortados. Todas las conexiones bajo el asiento están bien, no se cual es el problema.
MOISES de Chile hace 10 meses  
MO

Testigo de airbag encendido

Ford Fiesta 2016 5 puertas 1.6 80000 kms
El testigo del airbag quedó encendido, lo escanee y me sale en código de error B00B5 adjunto foto del código completo, e visto siempre que es el mismo problema de la cajita negra del cinturón de seguridad pero quiero estar seguro antes de actuar, gracias a todos por su ayuda, mi correo es [email protected] estoy en Colombia mi número telefónico es 3183765193
1
Okoye de Colombia hace un año  
OK
1 caso 

No acelera mi ford fiesta 2017

Ford Fiesta 2017 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto quede sin batería lo hice andar y no acelera y me sale motor averiado que puede ser ni me avisa que estamos sin cinturones
Gisse de Chile hace 3 años  
GI
1 caso 


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