Hola... mi auto ford ecosport titanium 2.0 automático 2014...con 21.000 km. Fallas luz check ingine encendida intermitente...al iniciar marcha vibraciones constantes en el auto...olor fuerte a combustible...lo lleve a concesionario auto summit por garantía... lo primero que me dijeron "está falla es por caja de cambio" (la caja de cambio había sido CAMBIADA en Febrero del 2016 en Salazar Israel)... auto nuevo... luego me llaman e indican falla en caja... me indican cambios en muchos componentes de la caja yo quedé ???... me vuelven a llamar que el problema está en las bobinas y bujias...llenas… Leer completa

Fui a ver a un mecánico por que no entraban los cambios y me dice que puede ser el clutch del bombín y si lo cambiaba podría romperse la crapodina por la presión más fuerte que produciría esto es asi. Mi pregunta es así ? Se puede romper por la presión la crapodina?

Buenas tardes a todos, tengo una eco sport 2006 standard, ya con 200,000 km. y empezó con esta falla de repente, el pedal del clutch se va hasta el fondo y no puedo meter ni sacar cambios, agregue liquido para frenos DOT4 y note una fuga en la parte de abajo entre la carcasa de la transmisión y el motor, al parecer tengo que cambiar la bomba interna del clutch, alguien tendrá forma de ayudarme a encontrar un vídeo de como realizar el cambio de esta bomba? o algún diagrama que indique el desensamble y ensamble completo de la esta parte?

Saludos

Hoy lleve a la agencia Ford mi Ecosport 2014 30,000km por falla en la transmisión, le van a cambiar el modulo TCM primero me dijeron que era la bateria, luego que el modulo alguien sabe si solo cambian el modulo por que ese dijeron esta en garantia, pero curiosamente me informo el tecnico que el embrague no, ¿tienen que cambiar ambos? Ya me hicieron comprar bateria nueva sin necesitarla, no quiciera que salieran conotra serie de cobros inecesarios. Las fallas que hacia son: Tengo este vehiculo desde hace 2 años siempre funciono de maravilla, hasta el mes pasado, le hice los servicios en meca… Leer completa

Hice verificar la bomba del freno por una posible fuga del líquido de freno, lo hice revisar en un taller reconocido, me indicaron que los jebes se debería cambiar, pero no encontré en ningún lugar, entonces lo devolvieron hasta realizar un pedido, paso 20 minutos y se me paró el carro en la calle, y tras indagar se me indicó que sacará la conexión negativa y esperé 5 minutos y segui conduciendo tranquilo. Reinicie mi viaje y el problema persistio y faltando dos horas para llegar a nuestro destino, se sintió que el carro se frenaba, se aguantaba y de pronto se paraba, revisé las llantas delant… Leer completa

Revise la cadena de tiempo con mi mecanico y el me recomendo el cambio inmediato; ya que, le observo una pequña holgula en la misma. Mi pregunta ahy una holgula permitiva o se tiene que cambiar de inmediato, la cadena no deberia de tener cierto ruidos que me indique su cambio. Gracias

Buenas tardes. LA Eco Sport funciona de maravillas, pero tiene ruido a "roce" de la cadena de distribución. A los 140000km cambie los cuatro amortiguadores, neumaticos, todos los bujes, extremos de dirección, bieletas de barra estabilizadora. Reemplace el termostato original (de plástico que se deforma y supura) por el recambio de aluminio. Se purgaron los sistemas de refrigeración, frenos, ventilación, lubricación. Se reemplazo hasta dos bombillas quemadas del porta patente trasero, etc. Lo que se llama revisión de media vida. El mecanico que me la atiene me ha dado muestras de honestidad en… Leer completa

Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente. A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desact… Leer completa

Buenos días! Tengo una Ecosport nueva, versión 2019 con 2000km, pero ya no la puedo llevar a garantía.

El problema que al prender el aire acondicionado el ventilador que regula la intensidad a la cual entrega el aire se baja solo. Prendo el A/C y funciona perfectamente, enfría normalmente, a la hora de subir la velocidad del ventilador, sube pero pasado el segundo se baja solo pero sigue marcando que esta en máximo. Que podría ser?

Edit* Es totalmente aleatorio el funcionamiento, a veces funciona bien y otros momentos aparece el problema

Buenas tengo una ecosport 2.0 sinc 4x4 (año 2006), necesito saber cual es el modelo de la correa única porque debo cambiarla ya que se dañó, me han dicho que es la 6pk2240 pero necesito que algún experto me lo confirme. Gracias.

Hola necesito ayuda ya han bajado la caja de cambio 5 veces le han puesto todo nuevo y aun así se sigue escuchando un zumbido me dice el mecánico q es normal pero cuando presiono el embrague no hace ruido alguien tiene alguna sugerencia?

Hola tengo una Ecosport 2007 automática 2.0 hace como 1 mes iba rodando, sonó y se apago como esta en una bajada la lleve en neutro hasta donde pude intente de prender y prendió cuando aceleraba se apagaba, y veía que sin acelerar se mantenía encendida, entonces estuve probando a que velocidad podía llegara un sitio seguro y fue hasta 20km/h que podía rodarla sin que se apagara, la lleve al mecánico y me dijo es pila de gasolina se la cambie y en 1 mes me volvio a dejar pero esta vez no prendió mas ,me dijo nuevamente el mecánico es pila , la gasolina esta muy mala he cambiado muchas, bueno la cambie nuevamente y al dia siguiente me presento la falla de la primera vez sono ,se apago y pude llegar a ami casa con 20km/h por favor quien me ayuda????

Hola, amigos. Mi problema es que cuando voy andando comienza a fallar, generalmente en bajas revoluciones. Ya cambié bujías y cables y como subía las revoluciones indiscriminadamente lo llevé al mecánico y le realizó una limpieza, cambió filtro de aire y unas mangueras que estaban gastadas, pero continúa fallando. Me dijo algo que sentía raro en la correa, como que habría que cambiar, ¿Será eso lo próximo que debería hacer?

Hubo que sacar la tapa de cilindros, frentearla, cambiar valvulas, cambiar el balacin de valvulas y los botadores. Las 4 valvulas de admision viejas tienen una capa color marron como si le hubiesen puesto azucar a la nafta. Me dijeron que podria ser que esa melaza se produjera por nafta podrida. La Ecosport la uso con GNC y cada 200km de uso de GNC hago 10 km con nafta. Alguno tuvo este problema????? Gracias.