Problemas de Rompe el collarín

Problemas destacados

Tengo el collarin dañado

Ford Ecosport 2005 4x2, motor 2.0 180000 kms
Tengo el collarin de mi ecosport 4x2 motor 2.0 dañado y no lo encuentro solamente encuentro de ford fiesta y la eco 1.6 y quisiera saber si es el mismo collarin o son diferentes?
alfredo de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compañeros.
Tengo una eco sport 2008 sincrónica 4x2, la compre hace 1 año y desde entonces le cambie el kit de embrague completo(original luk ) pero a los dos meses,el collarín perdió presión y me dejo accidentado, lo cambie por otro original luk y duro exactamente 5 meses cuando se me volvió a dañar, lo volví a cambiar y ahora me duro 3 semanas. La verdad no se porque me sucede esto tan amenudo. Si alguien le ha sucedido lo mismo y pudo dar con el problema, se lo agradecería si me comparte como pudo solucionarlo.
Gerardo de Venezuela hace 2 años
Hola pudo encontrar la solución? A mí me pasó exactamente lo mismo me duró 15 días la primera vez
marwin de Venezuela hace 3 años
Buenos dias lo mismo me susedio a mi ya he cabiado 3 coyarin
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No entran cambios SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 Ecosport 1360000 kms
Fui a ver a un mecánico por que no entraban los cambios y me dice que puede ser el clutch del bombín y si lo cambiaba podría romperse la crapodina por la presión más fuerte que produciría esto es asi. Mi pregunta es así ? Se puede romper por la presión la crapodina?
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Primero que revise el varillaje del selector de velocidades debe de estar desajustado.
Cristian de Argentina hace 8 años
Bueno gracias por la respuesta le voy a decir a ver que lo pasa.
Cristian de Argentina hace 8 años
Empezó a funcionar bien cuando coloco los cambios pero sólo un tiempo y luego otra vez no funciona. Que puede estar pasando ayuda!!!
Luciano de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Aveces anda bien y de repente se endurecen los cambios hasta que definitivamente no pasan. Al rato vuelv a la normalidad.
ricardo de México hace 8 años
Si el varillaje esta correcto ,con ese kilometraje lo mas recomendable es cambiar el kit completo de embrague.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 8 años
Hoy le cambiaron el bombín superior de embrague ,(el pedal ) y funciona perfecto hasta ahora.
GUSTAVOS de Argentina hace 7 años
Hola muchachos tengo que hacerles una pregunta tengo una ford eco sport 206 estab medio jodida de embirague y puse la marcha atras y quedo ahi tuve que subirla ala grua con el embrague apretado
GUSTAVOS de Argentina hace 7 años
Gustavos
Hola muchachos tengo que hacerles una pregunta tengo una ford eco sport 206 estab medio jodida de embirague y puse la marcha atras y quedo ahi tuve que subirla ala grua con el embrague apretado

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Hace 3 días

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Dani de Argentina hace 7 años
Tengo una ecosport 2004 el motor encendido no me entran los cambio y revise las varilla y no es que podria ser??
ricardo de México hace 7 años
Si el varillaje esta correcto lo mas recomendable es REVISAR el embrague.
Gpe mares de México hace 4 meses
Checa la base del chicote, ahi se le. Puede salir es como una chichita que trae y otra entrada de tornillo
Alejandro de México hace 7 años
Hola tengo una ecoesport 2005 tiene las 2 bonbas nuevas y lapurgan andavien un rrato y despues el pedal seva afondo k puedeser?
ricardo de México hace 7 años
El collarin hidraulico del clutch debe haber perdido presion
Fernando de Chile hace 7 años
Hola muchachos tengo una ford ecosport titanium 2013 la reversa una vez que esta puesta salta no me deja rerroceder en pendientes ni en plano
Fernando de Chile hace 6 años
Algun comentario para el problema que ahora aumento la 2 da marcha se pone bastante dura hay q bajar a primera y luego entra xon suavidas
Que puede ser
Ayuda por favor
FranciscoAV de Colombia hace 5 años
Revisa la VALVULINA de la caja si le hace falta no entran bien los cambios ya me sucedió ese inconveniente.
Daniel de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo en una ecosport 2010 xls 2.0
Daniel de Argentina hace 7 años
Ayuda por favor no se que hacer
Fernando de Chile hace 6 años
Como te fue lograste resolver el problema con la reversa
Yo aun sigo con el mismo si sabes algo avisa por favor saludos
Mónica de Argentina hace 4 años
Desarma la palanca de cambios, a mi se me quebró el plástico que sujeta la palanca y no podía poner reversa
Soph de México hace 6 años
Tengo una ecosport 2004 pero al entrar la 2da rechina y se batalla, solo con la segunda y a veces la reversa, todo lo demás entra bien, que puede ser?
Samano de México hace 6 años
Tengo una Eco Sport 2009 la obtuve usada, lo que me esta haciendo es que se traban los cambio ya purgue 2 veces la bomba un tiempo esta bien pero después de un tiempo persiste el problema, acudí al mecánico, y me dice lo siguiente, que es el mismo liquido de frenos y el del clutch, y que el recomienda cambiar las 2 bombas, pero por lo que leo es mejor hacer el cambio completo del sistema? es correcto???
Noell de México hace 5 años
Hola... tengo una ecosport 2006 y falla al querer meter los cambios... la falla no es siempre... me recomendaron cambiar el kit del clutch... y ford maneja la marca motocraft... pero ya lo manejan el modelo en planta... alguien ha utilizado la marca luk ?
ricardo de México hace 5 años
La marca LUK es muy buena
javier Velázquez de Argentina hace 4 años
Hola muchachos. Tengo una eco 2004 y si anda media hora me quedo sin embrague y también sin frenos. Esta bien purgado. Puede ser el embrague?o sea disco y y placa
Jaime muñiz de Perú hace 4 años
Ayuda por favor...tengo ecoosport 2007 o ha funcionado 1 mes. Ahora le di arranque normal pero ono entra los cambios. Pero si entra con el carro apagado
Nicolette de Chile hace 3 años
Hola tengo una ford ecosport 2006 y la tercera no pasa los otros cambios si que podra ser?
Ismael de México hace 2 años
Hola una pregunta tengo una Ecosport 2004 le cambié el embrague pero no entran las velocidades cuando está en marcha, y sin marcha entran todas las velocidades en estos casos que se puede hacer ayuda por favor
maria teresa de Colombia hace 2 años
Buen día,
Tengo una ecosport 2017 mecánica y presenta falla, en ocasiones se pone dura de primera a segunda tengo que forzarla para hacer el cambio y despues de que lo suelta queda trabajando normal sucede cuando la trabajo mas de una hora. Que puede hacer si ya se le cambio el embrague, el sello y el aceite de la caja.
Erica de México hace un año
Hola, espero puedan ayudarme, tengo una ecosport 2014,la misma agencia ke cambio el embrague, por el defecto que presento este modelo, en la caja, la falla que veo esque la siento como lenta al pasar un tope, le cuenta acelerar y hacer el cambio de 1 a 2 y 3 la siento como forzada, alguien puede decirme como solucionarlo, ya la lkeve a escanear y no aparece ninguna falla en transmision
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Cuesta sacar la velocidad primera SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005  443200 kms
Cuando estoy en cola coloco la primera velocidad para avanzar un poco y se queda travada la palanca que tengo que apagar el motor para sacar la velocidad hace 10 dias le cambie el kit de embrague completo el collarin estaba destruido? que puede ser eso que se daño el collarin hidraulico de nuevo porque el varillaje esta perfecto, espero su repuesta gracias
miguel ruiz de Venezuela hace 8 años  
MI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel ruiz)
ricardo de México hace 8 años
Que marca de kit se le puso ? luk.
miguel ruiz de Venezuela hace 8 años
No conseguí luk coloque uno marca vortex supuestamente americano
ricardo de México hace 8 años
Es chino y lo empacan como americano
fray peña de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con la primera y segunda velocidad se queda trabada y aveces destraba me dicen que pueda ser el plato presor que cuando calienta pierde la presion y tiene un mes de haber cambiado el cloche si alguien sabe algo por favor
mardo de Venezuela hace 8 años
En conclusion nadie tiene repuesta para este tipo de fallas
Johnny Arrieche de Venezuela hace 8 años
Yo estoy presentando la misma falla y quisiera saber si algunos de ustedes lo solucionaron y de que manera, agradezco su colaboracion.
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Ruido al dejar de acelerar

Ford Ecosport 2017 1.6 se 45500 kms
Buenas tardes tengo una ecosport 1.6 mod 2016 y cuando está en caliente y suelto el acelerador se escucha un ruido muy parecido a cuando está rota la crapodina de un vehículo...
Cuando lo pido nuevamente lo deja de hacer automaticamente
[email protected] de Argentina hace un año  
LE

Rompe el collarín en otros modelos

Collarin se daña y varilla se desgasta muy rapido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 basico cp 70 100000 kms
Buenos dias tengo una golf 91
La compre hace poco los primeros dias funcionaba bien sin problema un dia estaba ensenando a manejar a mi esposa y ya no entraron los cambios
Me esta danando el collarin y varilla quite la tapa y me di cuenta que la patita que empuja elo collarin tiene juego y lo empuja de lado quisiera saber como pedir esa patita en la refaccionaria ya que pregunto y no saben cual es como se llama esta pieza cual es la manera correcta
1
luna de México hace 5 años  
LU
4 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Esa pieza no te la venderan en ninguna refsccionaria mas q en la agencia y te costara mas q la caja, ve a una casa de repuestos usados y mostrale la foto, ya veras...y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según luna)
angelberen de España hace 5 años
Échale un vistazo

https://images.app.goo.gl/KJKxMUXFhu6W…

Se llama palanca de empuje de la varilla del embrague
1
angelberen de España hace 5 años
Aquí tienes la referencia aunque el precio es el de aqui
https://www.ebay.es/itm/VW-GOLF-MK1-CA…

Puntua si te sirve el aporte para solucionar que puedas solucionar el problema
luna de México hace 5 años
Gracias ya solucione el problema era eso y que le faltaba el portacollarin
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El collarin del Embrague se rompio.

Volkswagen Amarok 2013 trendline 4x4 29000 kms
Me empezo a molestar el embrague, quedando abajo pegado dos veces y luego cuando apreto el freno andando el pedal baja solo. Fui a la garantia y me dice volkswagen Argentina que no esta cubierto por la garantia porque es 1 año o 30.000km, me manual no dice eso, sino dice que las piezas de desgaste del embrague pierden la garantia al año. Ahora el collarin tengo entendido que no es de desgaste del embrague. Mande mail a volkswagen Alemania y me dijeron basicamente que me arregle en mi pais. La verdad es que sino me lo resuelve volkswagen lo arreglo ( $10.000 ) y la vendo cambio de marca seguro!!.
gpds de Argentina hace 9 años  
GP
5 casos 
MAURO de Argentina hace 9 años
Que verguenza... !!!! el embrague de la amarok tiene todos los problemas...
Días Home de República Dominicana hace 5 años
Tengo una amarox 2013 y a los 30 km daño el collarín y a los 60mil también y ahora llegó a los 90mil km y volvió a dañarlo
Edinson de Colombia hace 4 años
Pregunta el pedal del embrague se te puso duro
Anaconda de Argentina hace 2 años
Tengo una Amarok trendline 4x2 2018, con 95240 km, la camioneta perdió potencia y me hace ruido el pedal del embrague, le envié un mensaje a atención al cliente de VW y me dijeron que mi garantía caduco, tengo de repuestos $ 450,000, ni quice preguntar cuanto sale la mano de obra en la agencia, la verdad me encuentro muy decepcionado.
Keny de Perú hace 6 meses
Me duro 180 mil km el kit de embrague, de mi Amarok 2011, es conducción, los que malogran su embrague son pésimos conduciendo
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Collarin roto varilla de clutch desgastada

Volkswagen Jetta 1991 cl motor 1.8 standard 100000 kms
Van varias veces que le cambio el collarin y la varilla de clutch y los vuelve a desgastar muy pronto ya bajaron la caja de velocidades dos veces y no hallan cual es el problema que podrá tener el coche?
georgejr77 de México hace 10 años  
GE
3 casos 
el pilo de México hace 9 años
Esta desgastada la cja donde corre el collarin llevala con un tornero que le abra mas y meta una camisa o casquillo de acero a la medida de tu collarin y cambia pata de empuje verifica que sea para 4 o 5 velocidades y santo remedio yo vaje la caja 6 veces lo digo por experiencia propia
chuy de México hace 8 años
Disculpa kien te iso ese jale
camyo vw de México hace 8 años
Disculpa el pilo esta solucion aplica para el problema de que atraviesa el plato del diafragma de embrague o solo para desgaste de collarin?
Pepe12 de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y en efecto llevaron la caja al torno para que la soldaran en efecto esa seria la solucion llevo 15 dias con mi jetta a2 89 de 4 velocidades y no eh tenido broncas
torito de Chile hace 8 años
Tengo un golf 96 y cambiamos el kit de embrague y la varilla me queda corta q podría ser cual es la medida de ka varilla según el fabricante
Pinpon de México hace 4 años
Pide que te den una varilla para caja de 5 velocidades !! Por qué la chica es para las cajas de 4 velocidades!! Y solucionado tu problema
jorge de México hace 8 años
Yo tengo un jetta a2 y trae caja de 4velocidades pero la barilla no le keda la k le keda es la de 5velocidades y el collarín me dura como máximo una semana k puedo hacer
Javi 69 de México hace 5 años
Yo tengo un golf a2 como puedo quitar la varilla de empuje por qué no sale y no regresa el collarín
Raúl de México hace 2 años
@Javi 69Tendrás que bajar la caja de velocidades, puede que se haya fundido y por eso no sale
Mauro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Derby modelo 2000 se desgasta la varilla y el collarín del clutch y atraviesa el plato k puedo hacer
daniel de México hace 6 años
Tengo una duda sobre lo mismo tengo un vw atlantic y me pasa lo mismoel collarin y la barilla se desgastan
Y llega un punto que no entran los cambios me fije donde va el collarin y sele be como una espesie de rebaba como ai fuera una pestaña y entonses eso ase que se me dañe el collarin pero mi prg es si le desgasto esa rebaba y quede liso y todo funcionara bn o es otra cosa lok ase k kadabes kede mas abajo eo clutch
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Se rompe la crapodina

Chevrolet Prisma 2018 1.4  178000 kms
Se rompe la crapodina cada 50 mil kilometros
[email protected] de Argentina hace 4 años  
GE
2 casos 
adriana molina de Argentina hace 4 años
Al parecer es una de la falla del prisma la crapodina yo cambie la de fabrica a los 92.000km pero la nueva me duro 30.000km siempre hablando del original y el mecanico me manifesto que no era el primer prisma que se le rompe la crapodina con pocos km. Interpreta que es una falla natural del auto.
mariano de Argentina hace un año
A mi se me rompio a los 96.000 km, no pasaron 2 meses y 1500 km y se rompio de nuevo, le habia puesto la original de GN
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Collarín de clutch se daña muy rápido, con solo 8000 de kilometraje

Chevrolet Onix 2021 ONIX LT 2021 PAQ C 8000 kms
El peor carro que puedes comprar, este es mi 3er carro que compro de agencia, anteriormente era cliente Volkswagen y nunca tuve ningún problema con ninguno de mis 2 carro que adquirí con ellos, solo entraban a la agencia para hacer el Servicio, servicio que les daba por que cumplía 1 año con ellos nunca se los di por que llegara al kilometraje requerido, con ellos llegue a tardar 4 años y sin ningún problema, el año pasado en diciembre opté por adquirir un onix lt 2021 y no teniendo ni 11 meses con el ya tengo que gastar porque la marca no me quiere respaldar con garantía, que porque eso solo… Leer completa
Miriam Verenice Rodríguez de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Pepetrueno de Colombia hace 3 años
Bueno pero no dice nada de falla ni de solución. Lo de usted es una queja y la puede hacer en Facebook no acá. O vaya a la institución reguladora de su país.
Miriam Verenice Rodríguez de México hace 3 años
Si checas bien, hay mensiono que la empresa no quiere darme garantía y me quieren cobrar 8,000 ya levante el reporte y dicen que tengo que pagar porque solo son 6 meses de garantía, y este mismo problema lo han tenido más usuarios y les ha cubierto por garantía con mucho más kilometraje y mucho más tiempo a diferencia de mi vehículo el mío no tiene mucho kilometraje.
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Se daño el collarin d embrague y ahora no entran las vbelocidades

Hyundai Accent 2005 1.5 357000 kms
Se le cambio el collarin porque no encrochaba y al sacarlo estaba roto en pedacitos ahora lo monte y no entran las velocidades cuando lo bajo mientras esta alzado entran luego lo bajo y no entran si me pueden orientar gracias y bendiciones
hermano pablo de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
hermano pablo de Venezuela hace 9 años
Le cambie los dos bombines el superior y el inferior pulga y pulga y aun no entran
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Es el bombín del pedal del clutch o es el collarín el que está dañado?

Ford Fiesta 2006 4 133000 kms
Buenas tardes, por favor si me pueden orientar como determinar si mi palanca de cambios esta dura y cuesta para agarrar las velocidades por el bombín del pedal del clutch o por el collarín?, gracias... Tiene liga de freno, no veo botes de Liga de freno, ni por el pedal del clutch, ni afuera o sea por debajo del carro. Ya purgado la Liga de frenos, estuvo bien por unos kilómetros y da nuevamente la falla al endurecer la palanca de cambios. Ayuda por favor.
María solita la original de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 
Flaymer de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo mi vehículo está bien unos km y después no quieren ingresar los cambios apretando el clutch hasta el fondo
María solita la original de Venezuela hace un año
Yo ya he cambiado el bombín del clutch dos veces ( la primera se partió el brazo del bombín que va Unido al pedal del clutch, y la segunda pues el bombín quedó cuando Liga de freno por el pedal del clutch
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Rotura de crapodina

Renault Master 2010  120000 kms
Ya cambia 4 veces la crapodina. La ultima vez a los 115000 y a los 125000. Siempre pongo repuestos originales. No soy de dejar el pie en el embrague. La manejo siempre yo y la cuido muy muy bien. Alguien sabe cual puede ser el problema
jorge de Argentina hace 11 años  
JO
4 respuestas 
fernando naranjo de Argentina hace 11 años
Se rompio la crapodina con apenas 15000 km.la concesionaria me la cambio sin cargo per me preocupa que sea una falla cronica porque escuche comentarios que se repite este problema con frecuencia
el pony de Argentina hace 11 años
Hola yo tenia una modelo 2007 y a los 90000 revento el bombin de embrague lo cambie y aguanto bien. Le termine haciendo 300000km la entregue y saque una 2012 y a los 85000 rompio la crapodina y tengo varios colegas que tuvieron el mismo problema. La nueva master me encanta pero esto te da de pensar en otras marcas.
reynaldo de Perú hace 10 años
Falla de fabrica no hay otra explicacion
Pfister SRL de Argentina hace 7 años
Tengo una master 2012 desde que es nueva. A los 42000 Km. se rompio la crapodina, casi todos los Km. hechos en ruta. Muy malo el sistema, para peor cambiar la crapodina es muy costoso porque hay que bajar la caja. Si hacen productos tan malos , podrian haber puesto el sistema hidraulico pero externo que es muchop mas economico de reparar. La concesionaria no me dio ninguna respuesta, solamente me dijo que puede durar 10000 - 50000 o 100000 Km no saben.
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Se me revienta la crapodina

Renault Master 2006  195000 kms
La tengo en el mecánico hace 21 días y ya me reventó 3 crapodinas, le cambie el volante el disco y la placa y los hice balancear y también le cambie la bomba hidráulica o bombín hidráulico cuál puede ser el problema,gracias!!!
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
mauricio1028 de Argentina hace 7 años
Hola recien veo tu comentario, voy por la tercer crapodina en 40 dias, todo original le puse y se siguen rompiendo. Encontraste el problema? Pudiste solucionarlo?
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola Mauricio si el problema era el mecánico así de simple , un desastre
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Se me rompe el ruleman de empuje del embrague

Fiat Weekend 2008 1.4 11000 kms
Hace 6 meces se rompio el embrague cuando desarme era el ruleman cambie el embrague completo hoy nuebamente se bolbio a romper la orquilla esta bien a la vista. Se parte la chapa moldiada con la que se traba en la orquilla desde ya muchas gracias
cesar de Argentina hace 7 años  
CE
2 respuestas 
Fabiqn de Uruguay hace 5 años
Hay que rectificar volante para cambiar embrague
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Mi colsulta es cuando aprieto el embrague no ase ruido cuando suelto el embrague ase un ruido quiero saber si es el ruleman de empuje o si podrian ser los semi ejes muchas gracias. Es un fiat duna mod 90 1.4
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