Problemas y fallas del Ford Ecosport

Mi camioneta tiene 13000 Km vencio la garantia y la agencia no soluciono el problema, consume demasiado para las prestaciones, una batata.

Compre una ecosport usada en muy buen estado con 55mil km y la unica falla que encontre hasta ahora es en las llantas de chapa.es el modelo 1.6 xls que lastima que no traiga llantas de aleacion. Cuando fui a al taller a cambiar cubirtas me dijeron que tenia que cambiar llantas porque estaban muy deformadas el motivo "son muy finas para el tipo de carrocería tan pesanda" asi si que ya saben si van a comprar una ecosport compren pero con el modelo con llantas de aleacion o magnecio.

Apenas tengo 1/2 año que compre esta camioneta y la verdad ya presenta diversos tipos de inperfecciones desde la Alarma hasta los frenos.

Le han cambiado el clutch a los 10,000 km; se rompió el tanque del anticongelante; rechinan las balatas, problemas en la caja de velocidades, y lo peor las refacciones son caras y te cuesta semanas encontrarlas.

Tuve que rectificar valvulas a los 40.000 km. , me decian que era problema del gas. Creo que es falla de fabricacion.

El vehiculo presento desgaste de el disco de embrague tan solo a los 54. 200 km, no seria tanto, si a los 49. 000 km ya se le hizo el primer cambio de pre cups (brazos de direccion), y el segundo solo duro hasta los 63. 700 km es decir solo soportaron 14. 700 km. En condiciones de transito urbano y asfalto. El filtro de combustible es una unidad sellada que dura unos 15. 000 km, pero cuando se la va a reponer sale una fortuna, ($ 218) aproximadamente, un verdadero robo para un repuesto cambiable. La mecanica de la eco sport, es la misma que la del ford fiesta, pero sin embargo, su altura, su mayor rodado, y su categoria todo terreno, exigen un refuerzo de sus componentes, que ford motors no ha tenido en cuenta.

Es un vehiculo que pone en peligro la vida de las personas que lo manejan, no es posible que existan tantas fallas en un solo vehiculo empezando por que le falta un sincronizador a la caja de velocidades y agregandole a esto que se amarran las balatas...
Es un asco de vehiculo

Compre una ecosport en este año en enero y simpre ha traido un rechinido en las balatas y un crujido en en freno de mano. Ha entrado 6 veces en la agencia y segun se cristalizaron las balatas: a los 2 meses de comprada es imposible si tienen mas larga duracion
Segun ellos estas camionetas salieron mal de los rotores.

En octubre del año pasado adquirí una ecosport que a la fecha se encuentra en el taller de servicio al cual ya ha entrado en 11 ocasiones por problemas en los frenos, en el reloj de tiempo de las bolsas de aire, el sistema de alarma no sirve de origen, la dirección truena, le han cambiado clutch, le han programado la computadora en 3 ocasiones, cambio de la caja de dirección, balatas delanteras, balatas traseras en 2 ocasiones, chicote, tambor,etc. en 2 ocasiones se me ha amarrado la llanta derecha trasera una fue en carretera donde en otra ocasion me quede sin luces por un falso contacto, per… Leer completa

El tren delantero confronya problemas ya que las gomas las hace gastar aunque se lleven a balancear