La palanca de cambios se pone dura.

Ford Ecosport 2004 1.6  300000 kms
Cdo la arranco a la mañana la palanca esta dura , a los minutos ablanda en un 30% , luego con el movimiento vuelve a ponerse una piedra. Si la dejo parada pero en marcha , los cambios pasan un lujo, blandita como debe ser. Se me hace la idea de que algo , no se que , cdo se calienta se ablanda y cdo tengo movimiento el mismo aire lo enfria y se endurece. Parece loco , pero ya no se que pensar. Le cambie el cable de la selectora , le acabo de cambiar el aceite de caja , la consola interna la tengo desarmada , entonces desconecte la selectora de los cables para ver si el problema estaba en la palanca , ya que lleva unos resortes , los cuales lubrique. Y nooooooooo. !!!!!!! El embrague corta bien , los cambios entran joya. Le saque la tapa de plastico , adelante en la caja y lubrique la orquilla. Y nadaaaaa !!!!!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 8 años  
AL
29 casos 
raulin de Venezuela hace 8 años
El pedal del embrague, pierde presión, le doy bomba y se pone normal luego pierde presión otra vez el pedal se ve hasta abajo...
JJRU de Venezuela hace 7 años
Amigo eso debe ser el collarin, te recomiendo lo cambien y de ser posible verificas el estad del plato y el disco de una ves a ver si es necesario cambiar el kit de croche completo.
angel de Argentina hace 7 años
Averiguaste que era al final??
Horacio de Bolivia hace 5 años
Buenas una consulta mi ford ecosport modelo 2004 cuando avanza se pone dura la caja para cambiar las cajas y cuando esta parada super suave solo cuando avanzó es duro el cambio de caja especial mente en primera y segunda cual será el problema gracias
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola ami me ase lo mismo cuando paro una1 o más es imposible meter un cambio ya no se que hacerle todo nuevo el embrague la bombita que mierda puede ser
Marcelo morales de México hace 3 años
La palanca d velocidades está dura y no entra la reversa...si tiene aceite la caja que será?
Ruben de Argentina hace un año
Hola, solucionaste este problema?
Olivia Martinez de Estados Unidos hace 10 meses
Revisa el chicote abajo puede que se haya recorrido o de arriba de la palanca ver si no se salio
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!