Hola buenas : Compre un fiat punto 1.3 jtd multijet diesel con 96000 km , el echo que lo ande 1000 km sin cambiarle nada solo gasoil , el 6/10 le cambien el aceite y el filtro , el aceite que usaron fue el Shell Helix Hx7 10w-40 4l , o ese me facturaron , la cuestion es que el 10/11 sali como siempre , y encendio de 10 , hice con 4 o 5 km y estacione, apague el motor , cuando me quise retomar mi marcha al girar la llave no paso nada , intente de nuevo y asi como 5 o 6 veces mas hasta que encendio y volvi a casa , otros 4 o 5 km , llegue apague el motor de nuevo y ya no encendio mas hasta que b… Leer completa

Empezó a costarle arrancar y hoy al arrancarlo 4 veces seguidas no arranco mas. Cambie la bateria y no era. Lo empuje 5 mts y arranco enseguida. Podrá ser el burro de arranque?

El carro hace un sonido extraño cuando piso el freno. Conecta bien pero no enciende, no tira a encender. Los cambios no pasan porque el pedal del freno no responde como debería.
No da a encender, solo se escuchan los relé de encendido. Y si piso el freno hace un sonido estraño

Buenas estimados, soy de chile y tengo un fiat grande punto1.4 2013, ayer detuve el auto en una bencinera para esperar mi turno y cuando intente darle arranque nuevamente no partió, dio contacto normal, pero al girar la llave hizo como un sonido de corte y no partia, nisiquiera lo intentaba, muerto !! Luego lo empujamos y partió, me fui a mi hogar y lo apague nuevamente, pero al intentar pasó lo mismo, solo contacto y nada... bajaron la intensidad de las luces, despues de un rato de intentar comenzo a sonar la alarma y tuve que desconectar la bateria... sera la bateria u otro problema eléctrico? Que bateria comprar ??

Hola les comento mi problema tengo un fiat grande punto 1.4 de gasolina del año 2007 y me pasaba hace unos años el siguiente problema, cuando metía la llave al arrancar no hacía nada el coche y luego a lo mejor después de un rato 3 minutos iba sin problema, pero después cuando volví a cogerlo, me hacía lo mismo, así estuvo un par de semanas más o menos lo lleve a un taller para ver si era el motor de arranque o las escobillas de la llave y nada, estaba todo en orden! La batería también estaba bien, y hasta lo lleve a Fiat y tampoco me subieron decir el porqué, porque cuando lleve el coche, arr… Leer completa

Buenas estimados. Estoy consultando ya que con mi mecánico nos encontramos con el siguiente problema: Fiat Punto 1.3 JTD ELX Multijet no acelera mas de 2800/3000rpm. Al auto le hice mantenimiento integral, se saco motor y se reemplazo: embrague, cadena, tensores, correas, bomba agua, radiador, mantenimiento alternador, burro arranque, bujías de precalentamiento, al turbo lo mande a taller especializado y reemplazaron conjunto central y llego ajustado. Filtros, aceites, refrigerante nuevos. El tema que al poner en marcha luego del armado, arranco de 10, pero no acelera mas de 2800rpm. Se escane… Leer completa

Hola, le doy contacto al auto y prende el tablero normalmente, cuando le doy arranque salta un ruido como si fuera un relé y se apaga el tablero y no enciende, Lugo le doy contacto de nuevo y me salen averías en el tablero, de airbag , etc y parpadea todo el tablero. Le saco los bornes de la bateria para resetear y cuando el doy contacto el tablero anda perfecto pero cuando quiero dar arranque de nuevo me salta el mismo ruido y se apaga todo. Si es algún relé o fusible saben cuál podría ser ? O qué otro problema tendría ? Gracias por su ayuda

Eh notado perdida de gasoil en un inyector