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No enciende cuando esta en 90º de temperatura

Fiat Punto 2009 jtd 1.3 multijet diesel  98500 kms
Hola buenas :
Compre un fiat punto 1.3 jtd multijet diesel con 96000 km , el echo que lo ande 1000 km sin cambiarle nada solo gasoil , el 6/10 le cambien el aceite y el filtro , el aceite que usaron fue el Shell Helix Hx7 10w-40 4l , o ese me facturaron , la cuestion es que el 10/11 sali como siempre , y encendio de 10 , hice con 4 o 5 km y estacione, apague el motor , cuando me quise retomar mi marcha al girar la llave no paso nada , intente de nuevo y asi como 5 o 6 veces mas hasta que encendio y volvi a casa , otros 4 o 5 km , llegue apague el motor de nuevo y ya no encendio mas hasta que bajo la temperatura , el echo que al otro dia 11/11 lo llevo a fiat ellos dicen no tener el programa que lee ese modelo especificamente, lo scanearon como si fue otro modelo y no salio ninguna alerta, para la computadora estaba todo bien , me dijeron que probablemente era una situacion mecanica y que lo lleve de nuevo hoy 13/11 ,alguien le paso lo mismo , podria saber de que problema tiene, gracias , saludos
ariel de Argentina hace 7 años  
AR
8 casos 
josin de España hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura hay que cambiarle
ariel de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, hoy por la tarde lo llevare nuevamente por AutomecanicaFiat , les voy a comentar esto que me decis para que lo tengan en cuenta.
ariel de Argentina hace 7 años
Despues comento como me va
josin de España hace 7 años
Espero tengas suerte un saludo
ariel de Argentina hace 7 años
Hola buenas ,
Ayer lleve de nuevo el auto a fiat me dijo que era el arranque, pero ni salio a andar con el auto, no se como hace para dar ese pronostico , en fin...
Le comente lo de la sensor de temperatura pero no me presto ni atencion , ahora quiere que se lo lleve mañana para que cambie ese arranque , estoy dudando en llevarlo , por que el auto si arranca bien el frio , solo cuando llega a cierta temperatura es que ya no lo hace , ayer hice mas pruebas como por ejemplo la de manejar muy despacio como maxima 40 , y resulta que de esa forma el auto no levanta rapido la temperatura y asi pude manejar unos 12 km , pero al regresar ya si estaba en 90º , mi otra contra es que vivo en una zona de mucho calor , y el auto por lo general apenas lo enciendo ya tiene temperatura, saludos gracias por todo.
josin de España hace 7 años
Escríbeme al correo electrónico si pinchas en mi nombre en el perfil ahí te pondré mi correo
ariel de Argentina hace 7 años
No puedo ver el correo , te dejo el mio , [email protected]
josin de España hace 7 años
Necesito saber algunos detalles más que te pregunte para dar un diagnóstico más acertado por síntomas
Albert J.R de Argentina hace 7 años
Hola pregunta en el tablero de instrumentos te marca la señal de temperatura? el electro ventilador acciona normalmente el refrigerante esta en su nivel es el refrijerante que lleva no es agua sola ? si prendes el aire acondicionado hace lo mismo? esos seria lo que te puede dar señales de temperatura. Ahora vamos al burro notas sonidos raros al dar marcha puede ser que por la temperatura que hay en esa zona se dilaten algunos componentes del burro y no funcione presta atencion si es que se chupan las luces del tablero a la hora del arranque. Espero te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según ariel)
ariel de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuestas , les cuento que cambie el automatico del arranque (eso me dijo el mecanico), despues ando bien una semana y hace unos dias , cuando voy a salir me doy con que la alarma suena descontroladamente , las agujas del tablero se mueben extraño y de fondo un ruido como un reloj fuerte , cuando abro el capo, el recipiente de agua del electro estaba reventado y toda el agua sulfatada derramada en el interior , la alarma no paro de sonar si no hasta desconectar un cable de bajo del volante , en fin ahora le llevo de nuevo al electricista y luego comentare con que me sale , pero en definitiva el tema del que no arrancaba en temperatura alta fue cuention del automatico del arranque.
Saludos
Gracias Por Las Respuestas y El Interes Puesto en El Tema. -
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo motor con el mismo problema. Empezó arrancando bien en frío y cuando calentaba lo pataba x ej para cargar gasoil luego no quería arrancar y giraba pesado. Le compré batria nueva y hacia lo mismo le hice el burro carbones y bobina y ahora gira bien pero no arranca ni en frío y ni en caliente. Lo hago escanear y me salta una falla q no lee sensor rpm le pongo los dos sensores nuevos (cigüeñal y árbol d levas )y me sigue haciendo lo mismo. Lemdpy arranque gira gira y no enciende. Lo vuelvo a escanear y sigue sin leer el sensor me tira la misma falla...
jmelaski de España hace 4 años
Volante bimasa...tiene olgura y ahi se produce el desfase de lectura de sensores.
Rodrigo de Argentina hace 4 años
No entiendo cual sería el problema del volante de embrague...
Arsenio de Argentina hace 2 años
@RodrigoHola Rodrigo, me está pasando el mismo problema actualmente, la computadora no detecta señal Rpm y el auto no me arranca, el electricista ya no sabe que más tocarle, te agradezco si lo solucionarse, gracias
Arsenio de Argentina hace 2 años
@jmelaskiBuenas tardes tengo el mismo problema Rodrigo, me podrías pasar más información ya que de hecho le cambié el embrague y tuvieron que rectificar el volante, el mecánico ya no sabe que hacer, gracias
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi Fiat no prende está muerto como si no tuviera batería, comenzó perdiendo fuerza al acelerar asta llegar a esto, lo lleve al mecánico pero me comenta que la ves se desprogramo la computadora, alguien sabe aque se debe ?
Ik@n de Chile hace 5 años
Hola estimado, como estas me imagino si puedes deja la ficha técnica de vehículo. A que me refiero marca modelo año cilindrada y tipo de combustible y así podre ayudarles soy Ik@n desde Chile Electromecánico y electrónico atte saludos. Mi correo [email protected]
Juess de México hace 2 años
Cuál fue solución? Me pasa lo mismo en un Fiat 2007
Walter de Argentina hace un año
Hola cual fue la solucion ?
Jorge de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un fiat punto y me aparece falla del inmovolizador se necesita programar o cambiar el modulo
eric de Chile hace 4 años
Hola tengo un fiat punto 55saño 1997 y se me activo el bloqueo inmovilizado en el tablero me sale una Luz con el símbolo de una llave ke dice Code por favor necesito ayuda
Mario de Argentina hace 4 años
Hola, buenas noche. Tengo un fiat punto 1.3 jtd multijet. El auto funcionaba bien hasta que dejo de funcionar la bba de gasoil. No presuriza cuando le doy contacto... alguien me puede ayudar? Saludos-.
Pabla Colman de Paraguay hace 3 años
Buenos días, porque el aceite del motor se pone amarillento esponjoso y al funcionar tira mucho humo
S.C.S. de Chile hace 2 años
Hola tengo un fiat punto 1.2 año 97 60s ,el problema esque no le llega
Corriente a las bujias y los bornes y el auto no enciende ,quiero preguntar
Si alguien sabe cual podria ser el problema por favor gracias
Albert J.R de Argentina hace 2 años
Hola cómo llegaste a la conclusión de que no hay chispa en las bujías?
Reviste los cables si es que lleva. La o. Las. Bobinas no se si será una bobina distribuida por cables o es una para cada bujía tendrán la tensión correspondiente las. Bujias son las especificadas por manual
Hay varias cosas para revisar si buscas videos de. Como revisar si hay chispa en las bujías vas a encontrar como se hace es fácil espero te sirva o tira más datos no se hace cuánto le cambiaste bujías cables bobina saludos
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