Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Un cable de acero o un sensor eléctrico toma la velocidad de rotación de alguna de las ruedas (usualmente delantera) y por medio de un mecanismo o por cálculos matemáticos en la ECU, se muestra la velocidad de desplazamiento del vehículo en el velocímetro, que puede ser de aguja o digital.
Hola, de ir en la ruta de repente dejo de marcar la velocidad, ya se reviso el sinfín de la caja y estaba bueno, le cambié sensor de velocidad y tampoco funciona, se checado todos los fusibles y está todo bien... Alguien me puede ayudar por favor ya no se que tocar... Gracias saludos
Una vez cambiado el sensor de velocidad tenes que reiniciar la computadora de auto retirando el borne negativo de la batería por un minuto maso y lo conectas de vuelta. A mi me funcionó. Bendiciones
Venía en ruta a 110 km/h y observé que el velocímtro tenía oscilaciones de 10km/h...hasta que dejó de marcar. Vpy a guiarme por sus comentarios y ver que sucede.
Buenas tardes, quisiera preguntar sobre un problema de auto, resulta que desde hace unas semanas de manera aleatoria se prende un testigo qué marca "averia cambio" y al mismo momento el velocímetro deja de marcar y se pone en 0, en este momento el vehículo no se jalonea ni nada, y después de unos segundos se apaga el testigo y el velocímetro vuelve a marcar, es la versión con dualogic y hace los cambios sin problema cuando prende el testigo. MI pregunta es, será algo eléctrico? Ya que además al mismo tiempo las bocinas dejaron de sonar, y la luz diteccional derecha igual dejo de funcionar, sin embargo esta en momentos prende sola, espero pudiesen ayudarme, saludos
Hola. A mi me pasa lo mismo. Se prende un testigo rojo como de un cofre y dice en el tablero averia cambio por un momento y luego de apaga dicho testigo y se quita lo que dice el tablero. Cabe señalar que mi Fiat funciona normal, no presenta problema mas que lo que menciono. Saludos
Me descontrola que salga este error en carretera es decir a velocidad pero. Hoy me salio a. Velocidad baja. Salio el error de cambio y velocimetro bajona 0 y teniamos velocidad alta. Porque sale?
La aguja del velocímetro esta "caída" por de bajo de cero y la aguja del odómetro esta indicándome 4000 rpm; ambas agujas estando apagado el tablero. Cuando el vehículo se pone en marcha la aguja del velocímetro no se mueve; y la del odómetro marca según las revoluciones del motor, pero partiendo de las 4000 rpm. Con esta falla del velocímetro la computadora de viaje (display) no me da información del consumo, kilómetros recorridos. Será el sensor de velocidad el que ande fallando? Y en cuanto al odómetro que podría ser? En cuanto a la aceleración del motor esta se produce cuando ya tengo un rato en marcha. Que podría ser? acaso será la válvula IAC
Ya se soluciono el problema de la aceleración del motor estando en marcha; el problema estaba en la valvula IAC sucia. La mande lavar con un excelente mecanico y todo listo.
Buenas tardes tengo un problema con el palio aventure 1.8 Año 2009 le cuesta reaccionar en baja no tiene fuerza le cuesta llegar a 3500 vueltas en n alta anda bien pero consume mucho combustible, que puede ser ???
Hola buenas tardes, tengo una Palio aventure 1.8 8v y últimamente está consumiendo muchísimo un promedio de 17 LTS y más me larga una bocanada de humo negro por el escape cuando aceleró, el auto no falla en nada se escaneo y se le hizo lo que largo el escáner, falla de sensor sonda lambda, cuerpo mariposa y aparte se le cambió sensor de velocímetro y cables y bujías todo original tmb se cambió batería nueva, el problema comenzó hace 1 mes más o menos el velocímetro empezó a marcar 30 km menos de la velocidad a la que iba. Realmente no sé qué hacer pero el consumo me está matando y ya no sé qué hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería, desde ya gracias Cristian.
Que tal amigo. No tengas duda alguna de que tienes roto o tapado el catalizador, por eso el escaneo marcó falla en el sensor de oxígeno, que aunque lo reemplaces por uno nuevo seguirás teniendo el mismo problema. Recuerda que la vida útil de un catalizador es de 90 a 100 mil Kms. Es algo excesivamente costoso pues tiene platino, paladio y rodio que son los componentes que convierten (catalizan) los gases tóxicos en gases menos nocivos.
Para darte una idea, nuestro vehículo (tengo uno igual y del mismo modelo) ,vale entre 200 y 230 mil pesos y un catalizador nuevo (no tiene reemplazo) vale 50 mil. Un auténtico despropósito!
Lo que hacen todos, es ponerle un -emulador reemplaza catalizador- que si bien no cataliza los gases, hace que trabaje normalmente el sensor de oxígeno (sonda lambda), lo que hará que tu vehículo ya no consuma tanto combustible y tenga más potencia.
El olor a nafta, el consumo excesivo y el humo negro es por la mala combustión que genera este problema.
Saludos y suerte!
Se le cambió todo, inyectores,sonda lambda, sensores, bujías, cables y sigue con alto consumo ( se pasa la NAFTA al cárter) estuve leyendo que puede ser una mala sincronización de la correa de distribución, puede ser ese el problema?
Tengo un Palio 2008 .1.8. Se ponen las bujías negras,tira humo por el escape, el motor disparejo y se para en baja. Se cambió sensor de oxigeno y de flujo y al principio funcionó bien y después siguió igual mirando humo , bujías negras y partículas por el escape...hago notar que no consumia ningún poco de aceite el motor. Está falla empezó de pronto...
Hola amigos. En ocasiones el velocimetro deja de funcionar y se baja a 0, ademas cuando eso sucede hace que el motor este mas aliviado, y cuando vuelve a funcionar se nota en la aceleracion mas pesada... alguna idea?
Es un sensor de tres pines que va en la carcaza de la transmisión. Yo se lo cambie cuando tenia menos de 10,000 km. ahora se volvió a presentar la falla, a partir de los 18,000 km. y hago la observación que le puse un repuesto original. Ahora buscare un repuesto genérico. Al parecer es mas fácil comprar en MercadoLibre Argentina. En México subió mucho el precio y no lo tienen en Las distribuidoras de la marca, tienes que pagarlo por adelantado y esperar.
Las piezas en México solo las consigues en la agencia, frustración por q los costos de han elevado, no vuelvo a pensar en otro Fiat, falla el velocímetro antes de los 10000 y x lo q veo persiste constantemente
Lo solucione de la manera mas simple, solo gaste $ 800 en el 2018, compre el sensor en la fiat argentina, fue a un lubricentro amigo, lo pusieron en el elevador y yo mismo lo cambie,, tengan en cuenta que es todo plastico, no se debe usar herramienta, se ajusta todo a mano o con un herramienta sin hacer demasiada presion por el material... fue muy simple repararlo, fiat me cobraba casi
$ 5.000 por hacer el trabajo... ojala le ayude a alguien este tema... salu2
Se prende luz intermitente tablero y deja marcar el velocímetro, cuando paro y avanzo de nuevo el cambio de 3a a 4a suben las RPM hasta 4000y hace el cambio a 5a en ka imagen la falla esta señalada en color rosa, en el manual que baje de Internet no encuentro esa figura
Tengo el auto de okm. Y hace unos meses empezaron los problemas: el velocímetro cae a 0. Andando. Dejan de funcionar guiños. Se traba la puerta del acompañante. No anda el levanta vidrios del chofer... de arrato no anda el cierre centralizado. Y dejo de funcionar el aire... la verdad estoy totalmente decepcionado de la marca y el auto... una porquería... y me faltan 50 cuotas para pagar...
Yo palio 2015 con 23000km falla luz de giro y de estacionamiento,saque ls tapa negra de fusibles del motor y encontre relays casi salido lo aprete y no tuve mas esos problemas ante otra fallas electricas el jefe de talldr de fiat me saco el borne negativo por w20 segundos y lo coloco nuevamente y todo volvio a la normalidad
Tengo un panlio 1.8 2005 ,el velocimetro no me marca,y el tanque de gasolina se ahoga al momento de estar llenando si hay alguien que me pueda orientar gracias.
Hay que tener en cuenta que el sensor de velocidad es plastico, se ajusta a mano o llave sinm ucho esfuerzo por que se rompe, y cuando se coloca tener en cuenta los peines de contacto... espero que les ayude,, la mejor forma decmabiarlo en en un elev ador de auto, no en fosa... por la comodidad.
No me anda el tablero. De golpe solo comenzo a hacer una musiquita. Me cambio las letras del visor y se apago todo el tablero. Deharon de abdar las agujas de velocimetro. Combustible y temperatura