Problemas de Cambio de aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 5 casos
Cambié aceite y humea blanco 1 casoHay que cambiar el aceite y el filtro de aceite 1 casoCambio de aceite y filtro 1 casoCambié el aceite y empezó a botar humo 1 casoCantidad de aceite 5w20
Cambié aceite y humea blanco 1 casoHay que cambiar el aceite y el filtro de aceite 1 casoCambio de aceite y filtro 1 casoCambié el aceite y empezó a botar humo 1 casoCantidad de aceite 5w20 ¿Qué función cumple el aceite de motor en un Fire?
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Problemas destacados
Problemas con la varilla de aceite no marca el nivel
Fiat Fire 2013 1.4 10000 kms
Hola buenas tardes me surge el siguiente inconveniente mi varilla de aceite no marca el nivel de aceite tengo un Fiat palio 2013 el motor es 1.4 fire e consultado por la computadora y no sale ningun tipo de falla también a mecanicos y nada nadie sabe explicar la falla se origino apartir del cambio de aceite en el cual vi como se realizaba el cambio si alguien sabe desde ya muchas gracias
ComentarAceite de motor / sintético o mineral / cuando realizar el cambio
Fiat Fire 1999 TODOS 10000 kms
Saludos linda gente de OPINAUTOS, muchos participantes del foro consultan con frecuencia que aceites son los apropiados para sus motores, razón por la que expongo lo siguiente:
Nos pesa a los técnicos que sabemos de mecánica, que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado su… Leer completa
1 respuesta
Tengo autos desde hace mas de 50 años,y de varias marcas siempre le cambie el aceite lubricante cada 7 mil kilometros,aceite comun 20/40...y un aditivo...bueno,jamas tuve problemas.
ComentarNadie sabe lo que tiene todavia
Fiat Fire 2005 fiat uno fire 1.3 168000 kms
Un dia el auto iba andando y el tablero bajo de 90 a 0 y se apago...logro funcionar unos 10minutos mas y luego murio. Le hemos cambiado al auto bujias. Bomba de agua. Empaquetaduras. Rectificada la culata. Cambio de valvulas...cambio de aceite. Pero el auto sigue igual muerto...no da contacto... que creen que pueda ser??
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Gabriel, para poderte ayudar tienes que ser más específico y concreto, mencionar únicamente el problema que tienes, NO lo que es historia. Informas al final "no da contacto" Supongo que éste es en concreto el problema. Solución. Revisar:
1) Bornes de batería sulfatados o flojos (Limpiar / ajustar) batería posiblemente descargada. Cargar. 2) Cable negativo de batería a carrocería sin sujetar o flojo. 3) Cable de masa del motor a carrocería sin buena conexión, flojo o roto (parte baja del auto)
4) Comprobar unión del conector de switch (bajo volante)
5) Si el auto tiene alarma es posible que está activado el bloqueo de encendido anti robo / desactivar de su botón secreto y poner la llave en contacto, si no hay contacto, es posible daño del módulo de la alarma, solución soltar o desconectar los cables que se conectan al módulo de la alarma y poner la llave en contacto.
6) Revisar conector de arnés de cables de la computadora del auto, puede estar flojo o suelto.
Atte.
1) Bornes de batería sulfatados o flojos (Limpiar / ajustar) batería posiblemente descargada. Cargar. 2) Cable negativo de batería a carrocería sin sujetar o flojo. 3) Cable de masa del motor a carrocería sin buena conexión, flojo o roto (parte baja del auto)
4) Comprobar unión del conector de switch (bajo volante)
5) Si el auto tiene alarma es posible que está activado el bloqueo de encendido anti robo / desactivar de su botón secreto y poner la llave en contacto, si no hay contacto, es posible daño del módulo de la alarma, solución soltar o desconectar los cables que se conectan al módulo de la alarma y poner la llave en contacto.
6) Revisar conector de arnés de cables de la computadora del auto, puede estar flojo o suelto.
Atte.
ComentarOlor a nafta en el filtro de aceite
Fiat Fire 1994 2puertas motor 1050 127325 kms
Buenas ayer fui hacer cambio de aceite y filtro de aceite y el del lubricación me dice q el filtro de aceite tiene olor a nafta. Y otra consulta el auto no tiene fuerza y me tira no va más de 80 km es un Fiat uno firme del 94. X favor ayuden me
1 respuesta
Hola Diego , por lo que cuentas tengo la impresión de que se rompió el diafragma de la bomba de combustible por consiguiente se te mete el combustible por la bomba. Reemplaza la bomba y solucionaras el problema.
ComentarConsume aceite
Fiat Fire 2015 85500 kms
Tengo un palio año 2015 con 85mil km le hice el cambio de aceite hace 4mil km y hoy noto un consumo de 2 litros de aceite, situación que me alarmó ya que el auto no tiene tanto recorrido, el aceite que coloque fue valvoline 20/40
1 caso
Dirección pesada.
Fiat Fire 2010 siena 1.4 8v 170000 kms
He comenzado a notar que la dirección se esta poniendo pesada, el aceite que tiene esta algo oscuro, es el de fábrica, el sistema no tiene fugas. Lo unico es que se siente un pequeño ruido cuando la dirección llega a tope para ambos lados. En algunos sitios recomiendan cambiar el aceite y que se soluciona el problema. Es un siena 1.4 8v 2010
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¡GRACIAS!
Nadie sabe explicarme por qué pasa eso, tal vez alguien pueda ayudarme. Gracias
Cuando ud haya vaciado el cárter debe echar 1 galón para que este completo el nivel y poco pasado del full de la varilla, al encender el motor y cuando el aceite circule por todas las canalizaciones y el filtro, apague el motor y espere 5 minutos , vuelva a medir , debe estar próximo al full.
Cabe informar que la cantidad de aceite entre las señales Mínimo y Máximo de la varilla equivale solo a 1 litro , entendiéndose que bajo del mínimo de la varilla existe 3/4 = (3 litros) de lubricante contenido en el cárter ; es decir , cuando el nivel de aceite marca el Mínimo en la varilla , para completar a full solo requiere adicionar 1/4 = (1 litro ).
Sugiero que revise por debajo del vehiculo si su cárter ha sufrido un impacto y si esta hundido, este daño podría alterar la medición; otra posibilidad es que alguna vez hayan reemplazado la varilla y no sea la correcta u original del motor y su largo este alterado y no indique la mida correcta ; otra posibilidad es que el tope o limitador plástico de la varilla que evita que se introduzca demasiado en el tubo o Block se haya RECORRIDO en la varilla y esta fuera de lugar o se mueve cuando lo correcto es que sea fijo y solidario a la varilla de medición.
Atte.