Cuando la arranco a la mañana falla, enciende en tres, y cuando va tomando temperatura, se acomoda. El mecanico por la falla me cambió dos inyectores decia que no cerraban bien. Filtro de aire, el paso a paso, cable y bujias y bobina de encendido. Llevo gastado 2600 pesos y sigue de la misma manera. Tiene un equipo de gnc de 5ta generacion. Marca tomacetto achile
Hola a mi me paso lo mismo que a vos cambie bujias inyectores cables y de un momento a otro iba andando y se paro el motor la lleve al mecanico y la va a escanear a ver si tiene alguna falla y otra dejo de andar el electro cambie los sensores tampoco funciona, le golpee la computadora y arranco solo... lo unico que te falta es que se te pare y no te arranque mas
Hola no le hagas nada andan siempre asi podes cambiar todo y seguira igual ,a mi me pasa lo mismo y la sigo usando y me acostumbre. Es por que no queda bien a nafta. Pero a gas anda bien reynoso juan 33 de argentina
HOla, tengo un fiorino y ningun mecanico puede hacerla andar bien a nafta, y cuando ando a gas por mas que la regulen se para cuando quiere freno o queda en punto muerto...alguien sabe qué es? ya estoy cansada de andar asi!!!
A mi me esta quemando la cabeza me hace lo mismo ya le cambie bujias,cables nafta power con un limpia inyectores y nada el problema que yo no tengo gas y me falla mucho a la mañaa cuando leventa temperatura se acomoda no se que hacerle muchas gracias
Yo tengo una 2008 con gnc y hacia lo mismo se paraba cuando dejaba de acelerar o en punto muerto le cambiaron bujias y todo y seguia igual el unico que la hizo andar joya fue el que me limpio todo el circuito de agua y quedo joya!!!!!!!!!!!!!
Hola. Tengo una fiorino 2011 y me hace lo mismo. En frio tiende a pararse si no la mantenes acelerada. Me dijeron que puede ser la luz de las valvulas que haya que regularlas. Mi duda es si para regularlas hay que desarmar toda la tapa o se puede regular de forma mas sencilla con platillos
Hola, tengo una Fiorino gire 1.3 2012, la camioneta fallaba a nafta (tironeaba) tiraba olor a resina y arranca como ahogada, la lleve al mecanico, se le regulo válvulas, limpieza de inyectores, 1 inyector se cambió, y ya no tironeaba anda de 10, lo único es q sigue fallando estando en frío el motor y sigue tirando olor a resina, ¿Que podrá ser? Desde ya agradecería mucho su ayuda
Lo del olor a nafta o a resina se me ocurre que puede ser el filtro de carbon, la caja negra que ayuda en el arranque. Tiene un nombre raro. Está casi abajo del tanque recuperador de refrigerante. -
Hola, les cuento es una fire 2011-- el problema que tiene es que no arranca... le cambie las bujias, tira chispa... la bomba de nafta se escucha que anda...desconecte la bateria toda la noche... sigue sin arrancar... cuando le doy el primer intento quiere pero despues no hace mas nada... gira el motor , las bujias salen mojadas de darle contacto( tira nafta en cada contacto) pero no hace nada. No arranca... que carajo puede ser, me esta volviendo loco
Fíjense la ficha que está bajo la rueda de auxilio o la bomba no tiene los bares que necesita o el burro de arranque no le manda el pulso a la computadora si lo enpujas arranca?
Hola, mi problema es el siguiente, mi furgón no arranca, se cambió bujías, filtros, precalentador y no se ha solucionado el problema, me dijeron que la batería está perdiendo su vida útil pero que tampoco era ese el problema, ya 4 mecánicos y no hay solución, se han hecho 4 escaneos pero no arroja nada. Antes de cambiar el filtro de petróleo, filtro de aire y aceite funcionaba normal, puede haber afectado en algo esa mantención?
Hola amigos ayuda por favor. Se le cambio filtro petroleo. Bateria y calentadores pero le cuesta arrancar como al 6 intento parte una vez caliente parte enseguida. Al dar contacto se escucha la bomba de combustible. Por favor ayuda
La camioneta por la mañana le cuesta arrancar. Le doy al arranque varios segundos hasta que arranca. Larga un humo negro como cuando un vehículo se ahoga de combustible. Luego de ese primer arranque, anda rebien!!!!