Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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En la mayoría de los casos va adosada al motor, ya sincronizada con el árbol de levas y el cigüeñal. Impulsa combustible a los inyectores y regula el caudal según el motor lo requiera.
Si es la fiorino 1.7 diesel a la mano izquierda tiene como un segundo acelerador o un perno delgado parecido al minimó, tienes que enroscar hacia la izquierda y listo. Nosotros también pensamos que era la válvula pero era que ese "segundo mínimo" estaba ajustado hacia el lado contrario.
Me paso lo mismo le cambie hasta la bomba de inyeccion de petroleo la culata y las válvulas de cuerpo de leva y nada. Sigue lo mismo? Podria ser ese perno delgado que esta en el segundo acelerador?
Hola como les va?? Tengo un problema y es que se descarga la nafta. El mecánico me dice que lo lleve al bombista y me suegro me dice que le ponga un tipo de válvula para que no vuelva el combustible. Que hago??
Alguien podria ayudarme tengo un fiorino 97 diesel md97 motor nuevo todo bomba inyectora nueva. Cuando vas andando levanta temperatura normal prende el electro ventilador frenas y cuando tendria que quedar regulando el motor se para. Y cuesta arrancar se emfria 5 minutos y arranca normal y regula normal. Podria ser la bomba inyectora o a alguien de ustedes les paso algo similar o parecido. Desde ya muchas gracias...
Hola daniel, yo tengo una fiat fiorino 95 bencinera tuve el mismo problema, y la falla la encontre en un cable cortado que llega a la bobina de encendido. Espero te sirva
Tengo un fiat fiorino 2014 anda unos kilómetros y se apaga se a revisado todo inyectores bomba y nada muestra falla petróleo pero donde mas revisar????
Hola...alguien me puede ayudar? tengo una fiorino 2008 nafta...anda un rato y se apaga;desconecto el bornes de la batería y lo vuelvo a contactar y anda un rato y así...es como que se reinicia...cambie bomba...inyectores...todo...alguien que me ayude...dejo mi NRO. . .3721 443336...muchas gracias
Parte y humea blanco muchisimo y queda pasado a petroleo
La acabo de ajustar completamente
Me gaste $ 280.000 M. Obra $ 440.000
Rectificadora y $ 650.000 repuestos
Pero hasta ahora no contemple puntas de inyectores o toberas y bomba inyectora. Creo que por ese lado esta mi problema. Acepto sugetencias comentarios datos y otros muchas gracias.
La lleve al taller de inyeccion y limpiaron inyectores y chequearon ok. Le tomaron compresión y varia entre 22 a 25 el mecanico de inyeccion dijo que deben marcar 32 por lo tanto esta bajo en compresión. Podria ser que estuviera corrido el punto o mal calado. Esto hace que encienda disparejo y humee mucho. Y lo otro que podria estar muy alta la empaquetadura de culata. Agradecería opiniones y seguerencias.
Hola tengo una fiorino diecel modelo 94 1.3 paso a contarles lo que me paso le puse aceite de mas y me iso un ruido espantoso a rais se eso yo le doy arranque y anda bien mas omenos 25 o 30 minutos pero si la ases andar mas ase una esplosion se llena de humo blanco dentro de la camionetita y esperas 15 minutos mas le das arranque y arranca al toque y tiene que el gasoy se va al aceite me an dicho que se a roto un reten de la bomba les agradeseri si alguien me puede orientar porfis. A estuvo 4 mese parada y la arranque ayer y aranco al toque
Hola tengo una fiorino 1.7 diesel y en las mañanas me cuesta mucho hacerla andar, ya cambié las bujias, las correas de distribución y alternador.
Humea mucho en los intentos y se me agota la bateria en tantos intentos, le puse un cebador manual pero aún así no logro hacerla andar, la bomba de inyección se supone que esta buena y lo unico que no he revisado aún son los inyectores de combustible y creo que ahí puede estar el problema, ya me tiene loco este asunto porque todos los días me complica hacerla andar. Ayuda por favor.
Estimado, con la fiorino 1.7 diesel me paso solamente una vez, si no notas que pierde aceite por todos lados estamos bien encaminados porque significa que no se le esta yendo la compresion hacia la parte inferior y esto impide que el motor en frio arranque correctamente. Lo que supongo que pasa es que los calentadores no estan andando correctamente, a mi me paso que el cable de los calentadores se habia cortado, lo unico que tienes que chequear es que el cablea que se conecta a la primer bujia este conectado correctamente. Espero puedas solucionar el problema.
Hola, a mi me pasaba lo mismo hasta la semana pasada. Una vez que cambié el cable del precalentador arrancaba normal pero luego otra vez no quería y después de dos intentos se me acababa la batería. Ahora, lo que hago es pisar el acelerador al fondo y no soltarlo, al parecer esto hace que se llene la bomba inyectora y arranca. Bueno eso me pasó y lo solucioné por que era un problema aun estando caliente apagando y prendiendo después de una hora me pasaba lo mismo. Ahora acelerando al fondo sin soltar el pedal se arregló